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乘联会发布10月份全国新能源市场深度分析报告

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发表于 2022-11-22 03:28:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
  乘联会8 Y1 Q( H3 y8 a3 L, S
  2022年10月份全国新能源(4.370, -0.06, -1.35%)市场深度分析报告5 d# v1 V& H& b3 [# {
  本文为乘联会发布的权威深度市场分析报告,涵盖了:7 B4 f* z# Y4 `( [, }3 q- e
  一、新能源市场6 X5 h6 q% _! o) f
    % k# o' J  H9 [& a( Y" b
  • 新能源市场产销情况(2022年10月及累计): l3 K% o: l, X. s
  • 新能源市场月度及年度零售销量、同比及渗透率
    5 K. H+ }/ M& w( R
  二、技术类型细分市场
. }0 |0 c* W1 [1 S! u
    8 C. ~' m  R; L- ~& k
  • 新能源市场不同技术类型月度及年度零售销量及同比
    6 @% l3 ]' I$ R, K# ]. t/ S( \4 x
  • 不同技术类型月度及年度占总体市场的份额
    0 k7 c7 D! N8 X, i4 j* Z9 W' ~$ f
  • 不同技术类型月度及年度占新能源市场的份额; [% v! w2 g* L6 w) s) i' G
  三、车型大类细分市场
! V& V; o4 g& W* s+ \
    " R- W) }: Q6 z; _0 ^; A0 H
  • 新能源市场各车型不同技术类型零售销量及同比(2022年10月及累计)9 b  d4 n3 ?  `! p  w" m
  • 新能源市场各车型不同技术类型增速、销量及份额(2022年10月及累计)9 D* D: d. O8 A0 V8 i
  • 不同市场各车型大类月度及年度份额变化
    # F. k9 A* N3 r  t: v2 e9 h
  四、品牌定位细分市场
2 q8 G+ d  H0 T8 h0 b

    * @8 s/ h( c$ Q
  • 新能源市场各品牌不同技术类型零售销量及同比(2022年10月及累计), Q3 r  q. e4 i7 ?, u% g; T4 u
  • 新能源市场各品牌不同技术类型增速、销量及份额(2022年10月及累计)8 C6 S$ G# O3 w4 @# V% Y" U+ G
  • 不同市场各品牌大类月度及年度份额变化; O5 Q& V# [) u" h
  五、级别定位细分市场
3 Y& N4 O; r4 Z9 w& Q( B( D

    1 ^4 j2 s6 w5 m
  • 新能源市场各级别不同技术类型零售销量及同比(2022年10月及累计)
    & d+ s3 h9 u* B# v3 |8 @$ b0 I
  • 新能源市场各级别不同技术类型增速、销量及份额(2022年10月及累计)/ ]" B! i/ n# R9 \/ Z  L
  • 不同市场各级别月度及年度份额变化) {& p4 d! M" q
  六、价格定位细分市场) O+ F8 }6 F: R7 }0 m' H
    * \) P* S- {6 u  k% @7 w$ K/ `
  • 新能源市场各价格段不同技术类型零售销量及同比(2022年10月及累计)& ^/ _- V5 L" P, `' P
  • 新能源市场各价格段不同技术类型增速、销量及份额(2022年10月及累计)+ v( n; Y- |+ }: I- u. o$ l. C1 M
  • 不同市场各价格段月度及年度份额变化   
    " z  b) `. x" l' N3 H. l
  七、企业竞争
. @# Z. d- n! `* u0 |6 S
    ) b# i6 G6 p+ H, D' P
  • 厂商零售排名(2022年10月及累计)8 t5 v9 k; \2 W
  • 轿车零售排名(2022年10月及累计)6 a: ]  s4 g1 _6 {
  • SUV零售排名(2022年10月及累计)8 `8 v! b( b6 |3 |" V

/ U: Z) ^- c) R/ f+ s& m  l6 D0 X5 q- w
3 G, U$ v5 A# T  y. m0 A0 e- \9 F  a

/ `  E& S8 v% b6 ~8 r. ~2 D' m* q" P4 |0 I! D

0 S# k2 f9 S; H  ]
' \8 x2 n6 {0 f# ~' J- m- k2 i% c
9 m+ j: O) M+ p$ k4 t' r
4 v: _+ {/ o* W3 A: Q" l2 v; T
7 E0 x" L1 F; z* {+ X: z$ M, t# M& N) Q' K) \3 E* c1 P
2 D: @) H! o( b$ ~% D. X( }' P

  H2 d" ?8 X# r
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3 p5 _3 |+ Q  f
- C( y5 C5 h& a4 [- R# P! K
1 r4 N  {% e7 ^9 K# H7 u
6 Y7 F+ y5 X& G! {( e  h
( {3 b, }8 T5 z0 ]
7 D4 V4 k" P9 v' C
5 V* E( {$ B, b9 h+ t, Z
+ N& g8 x% h# P0 O' N- z
  说明
4 r6 w- z6 z- \0 N1 V6 b
    9 U3 }% e" @. R; F. q8 p
  • 总体市场(轿车、MPV、SUV):ICE+BEV+PHEV. C7 I. o3 d: {
  • 新能源市场(轿车、MPV、SUV):BEV+PHEV. }. J& M1 r5 y2 c) p
  • ICE:燃油车; T& p! X. H8 {$ b: H
  • BEV:纯电动' j% k% J" |5 |2 {
  • PHEV:插电混动  R6 z7 Q* o5 \5 @6 H/ Q3 T/ ]
  • 企业竞争:新上榜是指相对于上一个月排名
    8 C% w/ v! y- y
  • 数据来源:乘用车市场信息联席会月报表(零售表,狭义汇总)-终稿
    + f- _/ N2 i! {: S$ F8 }9 }
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
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