为什么被骂得很惨的大众，销量还是这么高？

jackol007

世上本没有神车党，也没有神车，
可是自从大众来到了中国，
神车就出现了，神车党必然也会出现。
& K; c  ^, A& g文章开头，先给大家讲一个笑话
德国人从没觉得自己工业严谨，
; q2 q" O; x. G3 S- J! B, J: u: a$ S直到他们来到了中国。
' o. ~  b" ]  p# F# O怎么样？GET到笑点了没有？
& M6 m+ S8 i6 W! @原来“严谨的德国工业”
完全是我们给德国人加的戏码啊
2 R; L+ D& x# P1 s; ?
如果你问一个外国人，什么车最高级？
美国人的答案，是凯迪拉克，
日本人的答案，是雷克萨斯，
3 H4 _! I" z/ z& r6 ]) b英国人的答案，是劳斯莱斯，
法国人的答案，是标致，
意大利的答案，是牛和马，
1 l$ V3 q" s) _% g# z# }& g: f德国人的答案，是保时捷，
5 u) L* A! d3 P& J而中国人的答案，八成是大众！

特供、减配、傲慢、套娃，
( C1 x4 h. o$ x8 m都是大众最大的槽点。
然而这些吐槽，
7 m; C6 f* N# u1 P. }却丝毫没有影响神车的销量，
3 B) R' M8 ^% g. d这到底是为什么呢？
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首先，我们骂大众，
是因为大众只会投其所好的造车。
但是事实却是：那些买大众的人，
4 s0 x1 ^" T* v' A. n6 Q& V恰恰买的就是大众的投其所好。

9 L  J% V) m$ i7 _可以说，所有大众被骂的点，
都是买大众的人不在乎的。
) v7 |% C0 |; {5 x8 ?7 U5 w7 f* W, N而买大众人真正在乎的点，
# s& e. {6 J0 Y' Z: l往往唯有大众能够提供。
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( S+ L! l- J4 c# e这种事儿可不光发生在大众身上，
我们就拿本田思域做例子，
即便B柱缩水、机油增多，
) K( j/ W) q* R+ g, V- g/ _但是大家还在踊跃购买，
# `' ?( k2 T- r5 N1 N3 [/ W原因就在于你在同价位内找不到一款，
( Q( S+ p* F) d比思域更能满足年轻人需求的车。
而大众，也是如此。
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更重要的原因，还在于：
大众是中国人买车的必经阶段。
为什么这么说？因为大众最突出的优点，
恰恰是第一次买车的人，最在乎的。
比如大街上的可见度、账面参数，等等。

3 j1 \; p4 r8 f& V3 F3 h而其他品牌的亮点，比如可靠性、实际体验，
恰恰需要在拥有一台车之后，才会在意。
) A3 O5 T3 w: U; a+ Z7 G但是中国大部分人，都在购买第一辆车，
2 n5 b' e9 m1 N) H; T4 _% h所以，大众的销量也一直居高不下。

3 f, ]! ]+ t/ A$ L; c这就像虽然故宫每年接待这么多游客，
但是依旧天天人满为患。
因为即便有再多人已经去过故宫，
还是有更多的人，没有去过故宫。
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至于大众被爆出的产品问题，
有一部分是产品本身存在的原因，
' n6 F& h- ^' e& x: o$ `另一部分也是树大招风。
就像DSG变速箱，虽然被骂的很惨，
但是骂完之后，我们却发现，
/ t, D8 L$ p1 r2 oDSG依旧是平民车最好的双离合变速箱。
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然而，你以为大众车主就不骂大众了吗？
/ A/ y% B: P3 {: h/ [其实并不是！大众车主骂大众，
比那些不开大众的人，骂的狠多了！
$ _: y7 l4 u/ K+ M! J/ b' B/ l但是，骂归骂，买归买。
- V- H% K; ?, {6 w2 W* e$ C纵使大众千般万般不好，
4 s$ {# E- G2 |它还是最适合自己的那台车！

就像你虽然天天骂Windows各种烂，
9 B, n& z6 x+ V8 `4 |但是当Mac摆在你面前，
6 \! L- P/ S" U3 L4 Q9 d2 g# ]' t更多人还是会继续选择Windows。
虽然你天天嫌弃媳妇各种不好，
- d0 A: a8 I0 J5 X但是内心深处却知道，
' B1 Y( C, o) \  K  d3 x; d她才是最适合你的女人。
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, h% D5 o; n* q1 O1 V  H而造成这种局面的根源，
# @- |, J5 F% d$ k8 D$ w/ K就是大众无以伦比的硬实力。
首先，丰富性无以伦比的产品线，
" }: O3 K) M  P覆盖了30万以内几乎所有的购车需求。
: P! o* G2 C9 V$ i5 K9 B3 g在某些特定需求下，你会发现：
9 d* w" e" {" U! r只有大众车，才能满足你的需求。
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其次，相比于其他跨国车企，
大众愿意在中国市场耕耘与冒险。
* o3 P5 E* o: I, d4 D不管是1984年第一个冒死走入中国，
+ g0 Z0 `/ o! i8 D) r  d0 h8 x还是2001年同步推出宝来和POLO，
再到2008年领先推出TSI+DSG，
% X: I; K) p7 \* ]8 M7 w这种敢为天下先的作风，
) P/ o0 Y; Q4 {" r. W! q8 ?成就了大众的神话和信仰。
  E( x# s3 \5 p! h7 w1 Z3 y0 b也使得购买大众成为了一种习惯，
而不是一个选择比较的结果。
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2 e/ ]+ R7 X/ L" z5 H6 e时至今日，这种信仰和追随，
依旧是大众在华最大的资本！
3 i0 g* R/ `! B0 n8 Z你不能说他们的信仰有问题，
4 O) g, J) k' @- e每个人都有选择信仰的自由。
" l! D: d/ d5 t4 v: Y- d7 ^9 W所以，买自己的大众，让别人说去吧！

' I1 ^; e7 y+ c0 ?* Y) }9 zPS，
辉腾、途锐、高R、GTI、尚酷、R36、
+ n* i2 O5 N+ r1 @* m- z0 W蔚揽、嘉旅、甲壳虫等等大众车主，
3 j  I. C; }4 u0 t$ I; n不在本文讨论范围之内。

& l& L. d' V9 o$ U( n/ G% c7 q来源：https://www.toutiao.com/a6684850255780905486/
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