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有了越野车之后,试问,谁不急着出去浪一把呢?然而,关于第一次越野的体验,大部分人的都不是太好……因为,新手们或多或少都踩过下面这些坑……
_+ e6 `! z8 {" K( ? A5 w3 N01 把越野车当神车5 {7 M1 N8 L! s0 v8 r! A
实在,很多越野新手对越野车是存在误解的。新手买车之前,先被厂家的各种宣传撩拨的不要不要的,再被论坛里视频里的各路大神们的高超车技所折服,个个恨不得立即跪下唱征服。8 V2 R3 r5 j- j2 V. c7 j W
只能说这一波波的洗脑,非常容易让萌新们有个错觉:嘿,这越野车当真堪比神车,上山下河,无所不能!我必须要拥有,必须要去浪!1 V8 @. U1 H6 e, \" b6 o1 P
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然后,就没有然后了……有这样错觉的萌新,在提车之后第一次去越野,每每都会悲了个催的被现实疯狂打脸……经常是一顿操作猛如虎,然而一看战绩0-5,通常都帅不外三秒。
% p( o7 t- Z' R' b! [最后看到原形的它们,只有当眼泪流下来,才会瞬间苏醒明确:
0 F; Y0 E7 y# f. P+ M6 T有时候一个小小的泥潭,一个不起眼的小坡,就能让所谓的越野“神车”动弹不得,丧失惨重……
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6 ?. Y, t$ O2 U. E& N7 a9 A* D& d这不,渐渐大家也都明确了一个原理:不撞,不修,不剐蹭……就不叫小萌新了!谁还不是一路跌跌撞撞、摩摩擦擦才变成老司机的呢?* Y2 F% t2 H7 @( M! Z
以是,给新手的越野TIPS 1 :万万不要对你的越野车盲目自信!2 ~; h: s, ~. B x
02 拿素车跟改装车比9 q1 M m% E) i! s
另外,有些新手是“初生牛犊不怕虎”,开着素车也疯狂。比如,对于有些复杂的地形,越野车原厂的素车公路胎是根本不适合去实验,大概,根本就无法通过的。
( n+ ?* M3 f$ W- D$ I+ O但是,每每新手第一次没有履历,可又无知者无畏。看人家一个个都开已往了,怎么到我就不行了?咱可丢不起这人……于是,脑壳一热,油门一踩,就往前冲……效果,当然是……“趴”下了!7 k) H1 w3 B9 H( Z8 e7 @' s
这样的场景,是不是很熟悉?现实中真的很多新手都会“中招”。$ w- {( ^; H& s& J f
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这是因为,新手实在根本没发现,人家的车可是又加发动机护板,又更换全地形轮胎,还加了绞盘,换了前后杠等等。你就这么一个“素颜”出境,最后不羞你羞谁呢?5 e9 w w- P% a: V% }4 t# y) k0 S
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这不,给新手的越野TIPS 2:素车玩越野,咱该悠还是得悠着点!
: i% ^- K7 T0 \9 `03 单车单人也敢玩大的
7 a& z* C9 E1 `% q5 N# q究竟上:越野更像是一个团队运动。尤其是像远程穿越这种,真的不建议单车单人前往。
; w1 |# U& s1 G- j* b$ @9 t单靠一腔热情,一颗说走就走的心,还真的不能保证你走了还能回来,万一,车子在荒无火食的地方故障了怎么办?叫每天不应,叫地地不灵。一个人真的应付不来。
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" C `& @) E4 t# Q! [5 n) `- x6 A& \“无兄弟,不越野”,真的不是一句单纯的口号。在路上,兄弟们一般都会能帮就帮。在一起,也能相互学习。新手最好是让有履历的先辈带着:不仅可以教你越野常识,还能让你学会怎样规避危险,熟悉越野的操作等。: _/ ?9 ~, K& j4 m6 M* j( F
那么,给新手的越野TIPS 3:单车越野需谨慎,请尽快找一个构造再去野!$ P8 e; |# g8 G! S1 \1 C+ Q
总结8 G( x5 Z( g$ ]3 s3 Z
新手第一次越野要明确:你的越野车不是无所不能,请量力而行;必要的改装,是深一步越野的必要前提;单人越野不如组队来的踏实。第一次越野,真的不是说走就走这么简朴,请三思而后行。" f. h0 K1 |( T E1 k5 V
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6 }8 C. O' Y0 H' F4 ?9 b: [关于第一次去越野,你对新手有何忠告?+ {/ H+ Z: b3 D
# p; L5 J. Q; C6 M8 }9 T7 K/ @来源:https://www.toutiao.com/a6672326922535436813/( u, b/ p' y1 q7 ]( Y3 \0 N
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