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长安逸动搭载1.6L引擎匹配爱信6AT,为何吸引不了消费者?

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发表于 2019-6-28 04:08:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
引导:. ]9 M1 i6 Y& j% k0 G" x' ^
【丶平凡说车原创 长安逸动】 长安作为我们自主品牌,近几年的品牌影响力越来大,旗下走量SUV车型为长安CS75,轿车领域有人睿骋CC,经过市场的反馈,得到过不错的口碑,尤其是CS75产品力特别显著, 长安旗下的汽车普遍都用爱信6AT变速箱,在稳定性和可靠性上有明显的提升,以及加上很高的性价比,吸引了众多消费者。- J; l4 B; }& {" E5 c% R
逸动作为长安旗下的紧凑级轿车,虽然目前没有推出2019款车型,但推出了符合国六排放标准的车型,目前的中端优惠力度高达1万左右,入门级售价6.99万,优惠后的价格仅需5.99万,就能买到一辆紧凑级轿车,这样的性价比,放在自主品牌里面特别显眼。) L  ?& o  k* _7 |

: G8 i6 k# c% k; _/ X2 h* h; l要点:* G: `/ R; H! Y% j
1丶外观为最新家族式设计风格 内饰也进行了全新的布局  @( y3 k! D: p. b$ V. k. W3 g
2丶动力总成 搭载1.6L自然吸气引擎 传动系统为爱信6AT变速箱
- U- M5 G. |& h2 L) g! b3丶售价区间在6.99-10.19万 / m1 @8 r% m- Y; j# {* Y4 v) t/ e, \
逸动在2019年5月份销量为4708辆,这样的成绩放在自主品牌轿车领域中,排到第10的名次,相比目前国内自主品牌的领头两吉利旗下的帝豪,还是有一定的差距,毕竟吉利这些年来,不管是在品质上还是在更新换代上,属于同级别最快,而且品牌影响力越来越大,长安相比吉利还是有一定的差距。
$ J: G5 G7 y) U但从单纯的从逸动和帝豪相比,两者在各方面差距并不是很大,属于各有千秋的两款车型。
/ d4 h$ a. g# W; Y# ~# i
. M2 O: \4 }/ l外观:蝶翼式前脸设计 + l  }% \: J" n: c. L. G
逸动车头前脸采用了家族蝶翼式设计理念,显得年轻时尚,具有一定的个性化设计语言,很符合当下年轻消费者的审美,引擎盖上的筋条凸显出很强的力量感,两侧三角式的大灯组与其中网相连,大灯内部以鹰眼式的设计,具有很强的战斗气息。7 \; f6 G! F  l0 c3 j5 z
中网为蝶翼式进行设计,周围以银色镀铬饰条进行包裹,显得精致感十足,内部采用了横向银色镀铬进行布局,中间的长安LOGO凸显出大气,保险杠包围两侧都采用了回旋式的造型设计,周边为银色镀铬饰条进行包裹,同时内部设计了导风槽,提升了整车前脸的运动气息。' s, V# k0 q* p. r5 M( ^/ w8 S

' U' f# J6 s! |* N5 [6 @& b" ?车身侧面的腰线很流畅,从尾灯组延伸到前大灯组,侧裙为凹陷式设计,营造出了一定的立体式视觉效果,轮毂为双边旋风式进行设计,显得时尚动感,后视镜为双色搭配,并装配了流线是转向灯,车窗上下沿分别镶嵌了黑色镀铬饰条,凸显出一定的运动感。; O1 p" P& \" B# |
整车的尺寸为:长×宽×高=4710×1820×1505mm,轴距为2700mm。4 a1 Z. p7 a" ^) ~& o; O

2 q; n# S# q2 I; u: B$ w# O 尾部运用了大量的线条进行布置,呈现出很强的立体式视觉效果,一体式尾翼,起到了一定的运动气息,两侧三角式的尾灯组,和前大灯组起到前后呼应的效果,后备箱底部采用了折叠式的设计,凸显出了立体感,保险杠包围为了迎合下包围设计了相应的导槽,下包围逸黑色饰板和银色镀铬饰条进行搭配,遗憾的是尾排采用隐藏式布局。' X: C4 T$ J0 W3 P
长安逸动外观以展示完毕,总的来说中规中矩,没有特别亮眼的地方也没有特别的缺陷。
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3 n# a$ U( T3 z; r2 n4 |1 Z内饰:简洁明了 既精致又豪华
2 U/ o" g& I) E; _4 G逸动在内饰上的布局,扑来满满的精致感和豪华感,这样的内饰只有自主品牌才具有配备,放在同价位区间的合资车里面,想都不敢想。7 \4 S* n8 j' z3 l  ^! f
三辐式平底多功能方向盘,双炮式仪表盘中间并配备了行车电脑,高配车型配备了10.25英寸液晶仪表,镶嵌式的中控屏,尺寸为10.25英寸,周围覆盖了大面积的银色饰条,与其空调出风口都以银色镀铬饰条所包裹,提升了内饰的质感,下方面的空调控制系统,配备了小的显示屏,银色材质包裹的空间开关,使用起来很有质感。. L! U5 [, j% B9 w: H3 N
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中控台下方的储物盒盖板采用了钢琴烤漆样式的材质进行覆盖,换挡台也采用了银色镀铬饰条和钢琴烤漆样式的材质进行搭配,显得特别精致,换挡杆为直列式布置。
* h3 g9 ^& y3 m4 F9 k动力:引擎 1.6L 变速箱 6AT
3 V7 }' c+ j% r# g0 K7 c发动机1.6L最大功率为128匹马力,最大扭矩为168牛·米,传动系统为爱信6AT变速箱,底盘悬挂为前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。% P; u$ i4 P( N( N

# V8 m4 m* i8 H$ P7 `9 m行驶感受:
0 _* b, u1 o9 m首先我们谈动力表现,初期的动力响应很不错,但到中后阶段就出现明显的动力衰减,和目前主流的A级轿车有一定的差距,刹车过程中很线性,要注意的是过程,当快要杀停的时候有明显的窜动,而且刹车距离有些长,当然在试驾过程中是采用急啥并不是点刹,然后就是底盘过滤方面,小的坑洼过滤表现十分突出,但一道大的坑洼就明显感觉过滤不足,而且传到内饰会有反复的共振,在同价位区间,长安逸动的行驶表现依然是属于中上水准。5 p; R6 m* _8 c1 n3 u2 f
总结:
8 Z5 q3 B  t8 \1 c( I& I5 f长安逸动整体来说,并没有明显的缺点,也有明显的优点,不过在配置上相比同价位的车型,优势特别显著,但依然在行驶过程中会有很多瑕疵,不过优点相对而言要比缺点多,例如:油耗方面特别突出,百公里综合油耗为7L左右,这而且是开空调的情况。
% z* e* J( z- y1 s/ E* M你们怎么看长安逸动呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言及讨论。, C  A% }+ ]! p/ {3 g
【文章来自丶平凡说车原创 图片来源于网络 如有侵权请联系作者】! e# P# B; h9 y* t1 r( O/ u( K+ F
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来源:https://www.toutiao.com/a6707217832620327428/
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