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在国内SUV市场中,曾经有两款神车,一款是哈弗H6,一如既往的神到现在,已连续70+月斩获国内SUV销冠;另一款则是本期的主角传祺GS4,这是一个曾经差点干掉哈弗H6的“男人”,向来稳居SUV排行榜眼之位,如今却光环不再,跌落榜单!
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从2017年下半年开始,传祺GS4销量开始不断走低,退下老二之位,跌出前三,跌出前五,跌出前十,甚至到了今年初时跌出了四十位开外,即便后续销量有所回升,该车也始终与TOP 10无缘。
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这个曾经一车之下,万车之上,差点摘冠的神车如今怎么了? _$ L( w4 i7 O# m% v
消费升级下,同级竞争无优势* ~9 l7 ^9 ?8 G
随着近年老百姓生活质量提升与消费理念的日益成熟,消费升级成为时下用户购车的一大趋势。简而言之,消费者想在花同样金钱购车的情况下,获得更高的用车体验。
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在消费升级的趋势下,汽车厂商都对自身的产品不断进行改良和加码,而传祺GS4在这个过程中就有些怠慢,同比诸多竞品车型而言,显得没有优势。 C1 M# Y3 g* l% g
就拿曾经的老对手哈弗H6为例,目前的GS4与H6都是改款后的新车型,而传祺GS4改款却并没有想象中的提升。空间上与老款没有太大出入,长宽高4525*1852*1685mm,轴距2640mm,被哈弗H6全面超越。
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( H8 h. f; ]; {现款GS4采用的是1.3T和1.5T发动机,最大马力分别为137Ps和152Ps。尽管对于GS4来说够用了,但是反观对手,哈弗H6入门即为1.5T,最大马力(169Ps)还高过GS4,而高配车型当中花同样的钱,哈弗H6就已经能买到动力更为强劲的2.0T版本,整个动力体验GS4望尘莫及。) d# e3 |' e" e& y; ]# X$ R
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$ i! @% R" z! M1 ]此外,两车的售价分别为8.98-15.18万元和10.20-13.60万元,尽管H6起售价更高,但最高价却更低,最重要的是,2019款哈弗H6全系标配自动变速箱,而传祺GS4即便到了售价11.38万元的1.5T版本车型,也仍然搭载手动变速箱,高下立判。! j! B) g" O- y3 Z! R& |
至于配置方面,同样是两驱顶配车型,传祺GS4的配置装载程度起码低了哈弗H6一个档次,并且售价还更高(大家可自行查阅两者的配置清单)。对此,H6为何能始终稳住榜首,GS4却跌落榜外这都是有原因的。
( x% N/ ^: S# |, R* Y: l; Q6 X! v/ G同室操戈,价位重叠被GS5抢份额. k8 q. y: \+ F/ _5 X
“不怕敌方千军万马,就怕己方背后捅刀”,在SUV市场中,尽管GS4敌手四伏,自身优势也相对较弱,但以其多年来所经营的市场基础,也仍有一战之力。可惜,在广汽内部中又出现了“同室操戈”的戏码。
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随着传祺GS5的换代上市,传祺SUV系列中又一次出现了如同当年GS7与GS8对垒的情况。尽管全新一代GS5的定位是一款中型SUV,与紧凑型SUV的GS4差别大,但是两者却在价格区间上存在很大的重叠,以此便有了滋生“内斗”的土壤。: C+ p* j. r$ Y$ T
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0 j. I" d) ` [2 H4 }4 M) X作为换代产品,全新一代GS5采用了传祺最新的设计语言,相比起仅为改款的GS4,无论是外观还是内饰的颜值,GS5都要更胜一筹。而长宽高4695*1885*1700mm,轴距2710mm的GS5在尺寸空间上也占尽优势。同时,该车除最低配车型外全系标配自动挡,加之高度重叠的售价区间......兄弟俩想不打架都难。4 I, v0 j O3 b
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于是,就出现了全新一代传祺GS5上市后,月均销量4000+,峰值销量8000+的成绩,尽管有着入侵细分市场后的收获,但瓜分自家兄弟份额的量恐怕并不小!% O' M9 P8 ?- K6 H9 l6 {& z% F& J
口碑下滑,产品质量有待改进4 X3 b! o r- j' o4 v9 K* \/ y2 Z
前期一款车型可以因为它的外形、内饰、价格或者配置等主观条件而热销,而后期的持续性发展,往往需要的是良好的口碑与过硬的质量。
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. V) v& {9 [- N+ r9 W) J+ A& s" [在国内最大的汽车垂直网站的热门对比车系口碑排行中,传祺GS4以各方面打分几乎垫底的态势,排在了同类型车系口碑对比的末位。无独有偶,在国内知名的第三方汽车投诉受理平台的SUV口碑中,传祺GS4更以平均分2.4分,位列SUV口碑排行第460名,处在行业下游水平。
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6 J6 \- F7 W' A1 C4 h7 b导致其用户口碑低下最大的原因,莫过于该车型的质量问题。据车质网数据显示,传祺GS4在2019年前四个月累计收到了218条投诉,平均每个月收到了超过50条的投诉。在这些投诉中,主要包括了变速箱异响、漏油、抖动、失去动力,发动机抖动、漏油,底盘异响,制动器故障,车身生锈等。其中,对于GS4的变速箱及发动机的投诉占比就超过50%。
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GS4车型的变速箱问题,自其2015款开始,到如今2018款车型始终不断,消费者曾多次请求厂家进行召回检测,但始终没有回音,即便在去年传祺发起了一次有关26万辆车型的召回公告,里面也仍然没有传祺GS4的身影。对此,消费者们无疑是寒心的,传播开来自然也就令人望而却步。
2 }: T! `2 R$ |6 _; U写在最后:传祺GS4走下神坛的因素不少,有来自身产品力的,有来自品牌内部的,也有来自口碑质量等等原因,无论哪一种笔者都认为是值得广汽品牌去重视并改善的。尤其是质量问题,这不仅关系到当前车型车款,同时也会影响后续换代改款新品的发展。倘若没有一个良好的口碑与质量,新车型的产品力再优秀,营销策略再给力,同样不会让消费者想为其买单,毕竟狼来了的故事我们已经不是第一次听了。当前,中国品牌在SUV市场面对的竞争压力更大,优势不如此前,我们期待和祝愿中国品牌能拿出实力挽回颓势。$ l2 Y) J8 H3 d8 D
" u- x4 n ^5 Z& s来源:https://www.toutiao.com/a6706375638648881668/
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