国5低至6.5折 那些开始甩货的豪华品牌

mnqgebq

凯迪拉克ATS-L 15万可买不了
: z5 z) a. t1 n. x: ~; e前段时间朋友圈和微博疯传一些车开始用价格换销量，其中一部分原因是“国五”车的库存压力大，只能在终端用价格刷存在。我们采集了近两个月内的一些豪华品牌车型终端售价，现在，薅羊毛的时候开始，低至6.8折起！

4 Y" s0 O& m+ K( c
, [; ]- P1 e- k) o4 ]
, f, ]! c4 f4 [7 q1 V9 p' g* r5 y
5 h9 C/ X+ W) R# p# n$ d6 _" `
政策普及和影响
1.“国六”何时来？
; H6 B# C$ A4 }( v安徽、河北、江苏、河南等多省将于2019年7月1日期实行“国六”排放标准，不符合排放的新车将不能上牌。
* E+ [8 m# H6 ?; I/ m3 G2.现在抄底买“国五”虽然便宜，会不会受限制？
9 W+ t2 ~7 x, e1 d; P2 d. x( l6 M目前实行的是“国五”排放，北京、上海、广州是从2007年开始实施“国三”排放，至今已经12年，“国三”排放的车还并没有受到任何的上路限制，而且“国三”、“国四”、“国五”排放的车大量存在，所以根本不用在乎“国五”车在使用周期内被限制，不会有任何影响，除非想做传家宝。
凯迪拉克ATS-L 最低6.5折
推荐车型：28T技术型/28T时尚型
! b) L7 U( Q; j! a5 l: a) s之前网上炒的最热的就是凯迪拉克ATS-L，可能各位朋友圈里都见过，只是15万多提车的广告就纯属瞎扯了。根据我们的大数据显示，近期确实在甩货，优惠幅度在6.5折左右，也是相当实惠了。
  ^4 J- n4 l4 ^/ m9 c* H! v
' {* w3 |# w& p: k- }( e
首先要说一点，凯迪拉的ATS-L现在“国五”的车已经非常少了，经过之前大量的清库存现在剩余并不多，北京几乎一车难觅。我们得到的市场价优惠最大的是技术型，也就是全系最低配，裸车价在18万元左右，原价27.38万，相当于打了6.5折。不过相比之下我们更推荐次低配的时尚型，优惠完价格在19.5万元左右。


! {2 @7 R  I4 l9 }+ S
5 A/ j+ G2 U& R! W- e" ^! C

4 s" ?$ f, O6 O8 n5 `【图片来自与汽车之家ATS-L论坛】
0 [  Q2 H1 c8 T* p4 n如果确定技术和时尚，首先要接受的是卤素大灯，平心而论有点没档次，买了一定在经销商或者外面的改装店换个LED或者氙气大灯。论坛中有非常多的低配车改装大灯案例，可以进行参考。

) S7 T+ ?0 I7 u0 ]- x% u+ V7 O

2 k8 c8 `1 B% N' ~5 H! P% b: g: s+ w
0 X' Y; E6 T5 H7 m( }
* m! ?) n$ r& W0 F4 ]5 g【时尚型】
- F( U  t+ u: W1 a
. x* d1 W/ ^9 ?, x' i技术型和时尚型车内差一块大屏幕，抛开实用性不谈，从视觉感受上技术型就差点意思，对于豪华品牌没屏幕是多数消费者不能接受的，而且跟大灯不一样，不建议后期自己改，拆中控台很麻烦，很可能后装的跟原车一些系统匹配不好，不如直接买次低配。
& t/ T) u$ M6 i$ @9 y& m& K
1 J; S( c7 ~; }% O0 [



驾驶感受层面ATS-L在同级别车型中调校风格偏运动，悬架有很强的紧绷感，属于偏硬的设定，比宝马3系路感清晰的多，主观运动感也营造的更到位。2.0T发动机最大功率279马力，400牛·米，配8AT变速箱，账面数据非常漂亮也有绝对优势，实测0-100公里/小时加速时间为6.17秒，刹车距离38.79米，油耗10.2升/百公里。顺便说一嘴，我们曾经跟ATS-L对比的君威GS现在优惠完也18万，品牌上肯定是凯迪拉克稍有吸引力。

) e1 \8 t3 f( I" o. W, Y# f! l

3 ]- x$ {& }+ `/ ]0 c& `5 }

后驱带有先天的运动基因，所以很多年轻消费者对这台车都有兴趣，相比宝马3系目前它的性价比更高一些，当然还需要考虑清楚二手车残值问题，你想下，新车都不到20万了，当你开几年卖的时候可能会肉疼一下。
8 x2 \* b8 r) i- g5 M% [6 e- \
% `0 G& w1 d& M7 e
5 m) s* s0 N8 E- S. k/ `

0 Z0 R& J4 K/ B: e  i# U
9 U' }0 x3 q* w0 O' S/ {2 H7 ]
$ J5 G0 _, [! }9 w$ B

! ~4 G" T0 w6 C8 f" R8 L0 W$ C' j: b后排空间加长后自然比标准轴距版宽松很多，只是在同级别中依旧不算很大，毕竟不是主打乘坐的产品，后排也带有出风口。全系标配BOSE音响且带有主动降噪功能，车内行驶噪音得到了很好的抑制，静谧性出色，这也是ATS-L的卖点之一。
7 T* M, h4 c" O' X' y小结：
) Q, ~+ i0 c* {' p: o& q* C虽然没有网络上流传的那么夸张的优惠，不过最低6.5折也是相当可以了。主打年轻运动的风格，而且驾驶层面的口碑还不错，现在又有这么大的促销力度，可以优先考虑。不过根据我们的调查，现在库存的ATS-L已经非常少了，要买别犹豫。
' @( ~% W2 R1 @1 X1 O" B
# `. U' z) @* U3 D1 ?- [8 z2 |8 y
奥迪A4L 7.6折
9 f% R1 l* J& O) \; M( G奥迪A4L 最低7.6折
推荐车型：40TFSI进取型
( R+ g" u& a8 V6 \! D( E这代奥迪A4L上市后的反响一直都不理想，现在面临马上换代的三系和已经改款的奔驰C级，奥迪A4L也给出了7.6折左右的优惠。
" J% s# V3 Y+ d3 |! _. o# M



, A+ T0 A9 n2 Z5 |若干车型中我们推荐40TFSI进取型，从价格看可能35TFSI进取型会更便宜，但是如果自家用的话我们认为动力还是应该在考虑范围之内，毕竟2.0T低功率的35TFSI确实有点孱弱，为了避免买了后悔还是别选低功率了。
2 d9 \# ~4 B& s5 O7 n' P因为目前“国五”和“国六”的车型都在进行销售，分别都有挺大的优惠，“国五”排放会多个几千块钱而已，精打细算的用户还是可以考虑“国五”。40TFSI厂商指导价30.08万元，我们的车主价格大数据显示最低裸车价22.9万，平均提车价24万，相当于7.6折；如果是买车做其他用途，完全不在乎动力只在乎品牌的话 ，35TFSI进取型裸车价不到22万。

8 \1 j* m- t$ U% C


( I5 {1 ?2 M: ~0 s


' T1 i9 s$ U. o( h% |$ q- b其实这代A4L卖不好的原因一部分在于看起来太不像换代车了，外观给人的惊喜感不够，没有眼前一亮的感觉。好在配置还可以，全系LED大灯和全景天窗都是标配，最基本的外面看上去不会寒酸。


1 h- w. Z9 X: |" H7 F& j
( R3 {* `( B. d$ q( ^  H其实做进车内，内饰的变化是最大的，比老A4L年轻非常多，就科技化而言仍旧比宝马和奔驰要强一些，清新不油腻，简洁又大方，属于各个年龄层男女通吃的那种。而且操作上坚持使用按键和旋钮，系统的逻辑也比较简单，没有繁复的页面。
7 \7 Z3 I, q3 T$ Q
/ D9 H- N4 P# E. r: b

8 [% g  k9 T; ^- t- l



动力上新A4L我们推荐2.0T标准功率版，也就是190马力的调校，变速箱为7挡双离合，这也成为了一些消费者犹豫的地方。老款A4L的CVT变速箱其实感受很好，平顺、反应不算慢，整体很舒服的设定。现在的双离合变速箱确实效率高，而且换挡快，只是偶尔会听到咔咔的声响，作为豪华品牌，多少心里有点膈应。

" L  F0 d( r: w1 v/ y. w

  T* A  _( x& q* @
7 l/ z8 E) J5 W' g; a/ i
) o) ^) K2 _8 b0 Y/ \# u
8 f+ {: m+ g! ^" Y

# Y9 l4 Z, e. H$ N  W2 N5 l我们推荐的进取版可以看做入门车型，前面说过，LED大灯、全景天窗都是标配，带无钥匙启动（建议选装无钥匙进入），方向盘配拨片，主副驾驶均为四向电动调节。而且A4L提供了极为丰富的选装，除了建议选无钥匙进入以外，B&O音响如果有兴趣也可以选配，价格7200元。
  K8 \0 ~) f2 b% }1 f8 c' r小结：
一线的豪华品牌奥迪A4L现在也有了大幅优惠，确实换代车型的新鲜感不足，可是面对终端价格还是挺有吸引力。奥迪A4L并没有出现疯抢的情况，“国五、国六”车型同时销售，优惠幅度相差不多，建议您去经销商看车时捎带问一句，如果“国五”能便宜，可以出手，便宜点是点。
( Q$ i+ r3 e6 N/ L坊间说的好像没错 捷豹8折
捷豹XEL 8折
- \, n$ s; i; ~/ @推荐车型：2019款 2.0T 200PS 精英版
捷豹XEL其实一直的优惠都比较大，我们用大数据跑出来的车主成交价格显示目前大概的折扣在8折左右，基本上可以优惠到7万元。
% x" r& r6 [6 ]% w




! ]  z& B9 _* R4 y5 v. S- H
; U% ^# h2 }) s! ]4 f英伦风格是捷豹一直以来吸引人的地方，设计确实独到，跟宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L相比个性突出，也更有一些高级感，总感觉是偏个性那一类的选择。


3 [% E. R9 X! S
1 O$ k: Z( m* ?  Z# H


车身修长，线条过度平滑，一点也不张扬。内饰丰富的软质材料，很有传统家具的风格，复古的感觉特立独行。每次点火换挡旋钮都会缓缓升起，仪式感满满。

0 t4 I% `- ]( _: D5 o

、

; }9 _6 Q+ S' y$ n

捷豹XEL我们推荐最低配车型，相比凯迪拉克ATS-L的最低配，捷豹XEL就厚道太多了。即便是最低配也带有主动安全系统，比如车道保持、主动刹车，多媒体屏幕为10.2英寸、大灯也是氙气光源、前后双天窗、后排标配手动侧遮阳帘，一些列主流的配置都已经堆上了，所以这个低配可以有。
( C( M2 R8 ^7 g! B


- V' q% J8 ?' w  T

) a0 l6 q+ }' s) b捷豹XEL全部搭载2.0T发动机，分为两种调校，我们推荐的是低功率版，不过即便低功也达到了200马力，变速箱为8挡。驾驶感受调校比较运动，悬架的路感清晰，不过运动感的营造弱于ATS-L。加长后后排空间很大，家用包括商用都绰绰有余。我们队XEL进行过长测，整个长测周期行驶了1.1万公里左右，最终平均油耗为10.2升/百公里，作为中型车可以接受。
小结：
捷豹XEL我们直接推荐最低配的车型，后期几乎没有需要升级的地方，舒适性、实用性和必要的档次感都能够提供，而且品牌调性和英伦的风格也确实吸引了不少消费者。现在能给出7.5折的优惠，不想经常在街上“撞衫”的消费者可以当做备选。
7.6折+免费保养的英菲尼迪Q50L
东风英菲尼迪Q50L 7.6折扣
$ s) {; M2 C- N* y; C推荐车型 2.0T舒适版/逸享版
英菲尼迪Q50L目前已经有“国六”排放的车在同步销售了，“国五”车型大概在7.6折左右，英菲尼迪Q50L优惠也持续了很长时间，现在降幅大概在7万元。
( p" F" c* q+ E4 x; H7 t
4 W1 {7 b" v2 ^0 g, f( Q6 z& ]7 W
% B/ q- `1 R; F2 t3 b

2 T1 f8 N( ?1 W) i* V( B作为英菲尼迪主力销量车型之一，四月份占据全品牌销量30%以上。定位主打年轻和家用，整体感受还是日系车擅长是舒适风格。
/ w& r7 \5 s" E
9 X/ M/ o+ B$ T  s, V) o! x: s' {
8 P; E9 q# A* i" G3 l4 |6 h+ A


. K  u& Y$ x: D$ [5 L' X设计上线条不是很犀利，容易让多数人都去接受。我们推荐两款低配车型，外观能看到的最主要差别是大灯和轮圈尺寸，舒适版为卤素大灯，轮圈为17英寸；次低配逸享版为LED大灯和18英寸轮圈。这两个配置后期升级都很容易，两款车优惠后的价格相差两万多。

9 z( t+ h1 \4 l6 f
+ Z% ^# I, x6 G4 [9 J0 e
内饰差别不大，上下两块屏幕分别负责多媒体和空调等的调整，用料上大部分都是皮革包裹，触感还是可以的。最低配座椅为仿皮，次低配为真皮，其余配置上两款车差别不大，没有直接影响使用的配置差异。
, g( x3 W! c; I' Z. Q. w

) V  {- S1 ~% E8 ?
1 _" m# S2 _/ N  W


, \5 b& h( \) J( W

动力上2.0T+7AT，动力系统来自于奔驰。调校上也与奔驰的产品优点类似，油门踏板自身的阻尼偏重，驾驶起来的沉稳感比较强。转向采用线传技术，也就是转向为电子系统，机械转向仅仅为备份，具体到驾驶层面转向没有什么特别的感觉，力度和回馈方面不是非常直接，延续了舒适的调校风格，不过后驱的布局多少能对运动性和心理满足感上有提升。

& E' S+ a: ^, q" v7 F' S0 a
3 c; y0 J* Q( R1 v. Y/ n  n
7 M9 L0 H( c, V1 I5 k

我们实测0-100公里/小时加速时间为7.4秒，加速成绩在2.0T中型车中不是很抢眼。后期成本上英菲尼迪有一定的优势，官方提供4年10万公里免费保养，包括了9次机油、机滤更换，4次空滤和空调滤芯的更换，4次刹车油更换以及4次火花塞更换，核算下来前四年几乎是只花油费即可。
% U# G3 e0 O. p小结：
2 e8 b: l; a/ T: F: W  B8 E英菲尼迪Q50L推荐两款低配车型，最低配购买后建议更换大灯，同样论坛和改装店有现成、成熟的升级方案。产品亮点上它很舒服，后期免费保养能降低一些使用成本，算是个比较理性的家用车选择。
# ?' g3 l, @6 I9 j总结：
四款豪华品牌车型优惠很大，不过根据我们在多地进行的调查，目前“国五”排放的车型库存量都很少，甚至部分城市已经有清库完毕的情况，想抄底的朋友非常多，可现在池子里的鱼已经不多了。如果正好现在有购车需求，那么遇到合适的价格和心仪的产品就不要犹豫了，抓紧“薅羊毛”。

来源：https://www.toutiao.com/a6705154898985484804/
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！