说起现在国内的科技公司,机友们应该都有这样的感觉:5 Q+ P9 P$ Y2 L& {
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由于全球竞争格局的重塑,如何通过科技创新来成为各行各业的新主导,才是目前的主流趋势。
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比如,此前被央视点名的中国四大硬核科技公司:华为、比亚迪、宁德时代、小米。, X9 [$ i6 O/ y+ \
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要机哥说啊,在这其中,现在又以小米的进步速度最为惊人。
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早在今年初,小米成为了「CCTV 品牌强国工程」的成员之一,「人车家全生态」和中央电视台达成了战略合作。3 L$ G8 n- a8 U4 Y- D+ Y
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1 {/ W0 ^. m" U! T在此之前,「CCTV 品牌强国工程」在科技领域的合作品牌,只有华为一家。% j- W! b" l/ u) |) T0 H
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0 d P- l( [8 h可能放在五年前,大伙对于小米最大的印象就是性价比、价格屠夫。
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但现在随着小米「新十年战略」的落实,曾经那个经受无数质疑的阿米,其实已经真正迎来了硬核科技全面绽放的「新起点」。4 N1 A( y" d: q# K" ~
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手机高端大成,离不开自研投入4 Q S; u9 O e' P, J
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0 V% Z( ]. a; K4 x1 f先说手机业务。
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, w0 O" P# m7 E作为一家坚定走全球化道路的厂商,最近几年小米手机在全球的发展,确实可以用「起飞」来形容。
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5 Y9 u3 U$ K4 n0 M M" q根据调研机构公布的数据显示,截至今年第三季度,小米手机在全球的市场份额已经连续 17 个季度排名全球前三。1 ~. T9 H; n. z d! f7 _( Z
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其中今年 8 月超过苹果,成为全球第二。
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再具体到不同的地区上。1 o( n t, X2 z# c
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" Q, W- M' E6 H; o+ x如今的小米,更是主打一个雨露均沾——
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截至上半年,市场份额排名前三的国家和地区,已经达到了 58 个。
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3 M& y( b8 ~( M4 u% m+ s像欧洲的话,今年 Q1 的份额就涨到了 18%,和前一位苹果的差距越来越小。
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+ @3 D/ @" d+ y0 x1 o0 n曾几何时,一提到小米在全球市场的攻城拔寨,网络上就总是会有类似于「组装厂」的质疑。* K1 |7 N7 t; [$ E) x7 e
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但在「新十年战略」下,小米显然已经不再是以前那个小米。: m7 h& E4 S; W+ w2 o0 I' p' x
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. [+ B0 ~7 t- W1 E/ s3 L在过去的六年里,小米已经连续入选全球 500 强企业。 ~+ W* Y3 m, c: `8 w) W
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今年入选《2024 全球最佳品牌排行榜 TOP100》,排名第 87 位,中国唯二。
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$ k# q8 z4 q) C3 w4 Y4 l归根结底。
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! h5 @ P' I6 B加大底层技术研发投入、死磕硬核科技,才是小米敢于去和苹果、三星、华为等厂商竞争的关键。
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) T8 r* g$ t- V9 h直接看数据和实际动作。" q* ], M6 _+ g" ~- x
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& F3 D3 v6 G9 z+ r3 S2024 年全年,小米在研发上的投入预计将达到 240 亿。作为对比,22 年是 160 亿,23 年是 191 亿。
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而到了明年,这个数据预计还将再度提升到 300 亿。
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8 r/ R- _9 {% Q此外,智能制造也被小米当作未来发展的重要一环。$ Q4 j- o2 g6 R" |$ u, q
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6 k5 e# Z3 S& l2 @7 v早在 2020 年,小米的第一座智能工厂就正式投产。放在当时,是全国最高端、智能化程度最高的手机工厂之一。
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# k5 H3 e& H3 _* I; A' o而到了今年 2 月,小米另一座投资 121 亿的智能工厂,也在北京昌平完成建成投产。 K- X0 F5 ?* t% H4 P
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( F' q% Z7 m& j O北京昌平智能工厂采用全球最先进的自动化、数字化生产线和智能制造技术,系统软件自研率达到 100%。
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重点来了——它的旗舰手机年产能,超过了一千万台。$ L/ x6 o6 Z3 \! q! L8 o
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自研技术上的持续投入,最终也给小米手机的高端化带来了无数成果。 r0 _7 d8 ^6 y! C5 Q
7 g( C9 q9 f8 ~8 ~6 C( i4 d7 q3 y2 r8 V
比如说。
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- r" t9 B# U, u7 Q8 U4 v, b- Z7 U在 5G 标准的全球榜单中,小米目前排名全球第八,国内第三。* q1 Z g |, O3 ?- C& W
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而且需要注意的是,排在小米之前的厂商,全部都是通信行业巨头。
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6 @9 q- T* Q; a4 c- G; f6 ^7 y0 V2 T
6 S( ]5 i" e! d o再比如说。
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0 u8 D& b; _! i最近刚刚发布的小米 15 系列,又落地了全新的小米龙晶玻璃 2.0、超高能量密度金沙江电池、小米星辰通信系统、LIPO 屏幕立体封装技术...! M: @( L# @! z1 Z
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) ~( m. x# a/ x6 \2 m2 r8 L所以大家今年也都在说。& M: f1 U% L* S8 h7 f
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& Y6 R" @! a6 s7 B6 E% U阿米的底气和自信更足了。
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新发布的小米 15 和小米 15 Pro,也在强大产品力的加持下,真正实现了全面越级对标 iPhone16 Pro 系列。% Y; T2 }+ U6 A9 \$ ?8 ]' Y- ^
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包括小米的高端化进展,如果说前两年还是属于一个慢慢摸索的阶段。5 j9 n9 q* {8 l* M- \
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那现在的阿米,则是已经通过小米 13 系列、小米 14 系列等机型的成功,向世界宣告——「小米手机,高端已成」。
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' @& a) j9 j# t9 }. bAI 时代,小米有自己的解法
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在 2024 年聊新手机,总有一个话题无法绕开。
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' U* k! r: i0 r9 Y& K6 [那就是 AI。" Z; B8 U; d6 b
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实际上这不仅仅只是手机行业,随着美国、中国、欧洲等国家和地区在 AI 领域上的竞争愈加剧烈。
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现在的 AI ,既是各个科技公司之间的竞争,同时也成为了国与国之间的重要博弈。- Y% B7 B2 d- M* ~
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. S( B" `7 S f5 V( f/ {4 d好在关于这一点,早在 2016 年就提前布局的小米,如今也已经拥有了全栈的自研 AI 能力。0 L8 E# c& n: [2 V: \! u v! E
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以最新发布的小米澎湃 OS 2 为例。( o: `4 x' c( h X
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+ X! y. {. M( ]! |9 E作为一个为「人车家全生态」服务的操作系统。
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小米澎湃 OS 2 内置了 HyperAI 架构,而它所带来的超级小爱,也给世界带来了小米关于 AI 的全新解法。. u/ [/ S; ?) _7 h
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相比起目前行业里各种花里胡哨的 AI 功能。
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小米更希望目前的 AI 技术可以以人为本,真正做到帮助用户解决生活中的一些琐事。4 m' }( N* ?4 B3 E# o; u0 u1 }
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体现到超级小爱上,它就成了一个真正生活中的小助理。或者说,是你的另一个无限容量的大脑。
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% u9 j0 A' n( G' \. _* V/ }% ?; J它可以随时随地帮你记录各种证件信息、商品信息、菜单、照片...1 |+ q, Y! N" f9 V/ D4 N6 B1 a7 `
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% l' N. a0 c0 u8 J: h
+ F0 b' S1 q$ @8 S! Z
9 U5 \( Q) y/ }! _6 b甚至是生活里各种需要被记住的环节。. X* i; e$ D, A8 I3 y& W& h+ R
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4 g" b2 w& Y3 i" ?+ v只需一句「记一下」,全部搞定。
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) i( M+ J- d% u等到需要使用时,再问它或者让它自动填写即可。
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当然,作为一个全生态 AI 智能助手。2 e) \! h# }0 |" }0 s$ s6 O; ?
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+ N1 O( ~/ G" G9 H/ ^超级小爱,也可以帮你通过一句话来创建各种自动化流程。5 A4 O4 Q# `" F" T* F
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+ q6 Z' ~8 L% }9 ]4 K7 \有一说一。
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" ?6 g V4 R' w' j; j$ r: q2 O看到这次澎湃 OS 2 对于 AI 的演示,机哥真的有「awesome」的感觉。5 k" p `" }0 e4 ]3 d; v" o4 G
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对于小米这样的中国公司来说,现在掌握更强的 AI 实力,就等于拥有了未来的竞争力。
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同时也意味着在全球市场,阿米可以代表中国科技去和谷歌等外企竞争。8 J: x) K: F; |3 r, \, @7 U
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汽车时代,小米要走最艰难的道路
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最后,再聊到造车的话题。
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1 k4 {. `/ B; p$ ?: m+ b) A7 G曾几何时,进口车一直被当作是象征高贵身份的奢侈品。欧洲、日本、美国主导了整个市场格局。
7 A ?$ j* g3 c5 J% [# h( U& P& Z0 @9 b% E
& P- I% |! ?3 G5 n5 F但随着新能源时代的到来,大伙应该也都看在眼里,国产车企逐渐成为了世界汽车工业的最大搅局者。9 E3 R+ x, b: e# N( M+ Y
G0 x# a8 [; ?0 i* P! ]0 `
, ~' R, g2 W; u& f' d在出口量上,中国汽车也在去年超越日本,成为新的世界第一。
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但尽管如此。) f( i; Q: }+ r3 m3 s
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正如当年市场都看不起比亚迪和宁德时代一般。
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8 j8 B: }$ ~! q4 P% Q3 i: c1 n
0 Q J! k# i/ F' g) e当雷总真的宣布造车时,市场的声音,还是大多都是不看好。
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甚至在 SU7 发布之初,网上关于它的言论都是:: U) X* {5 D* z3 ?& R0 _- e
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* y6 a7 D! n2 E「军,收手吧,外面全是 XX。」
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, P: D1 r! v, \9 J- B. D结果呢,等到 SU7 一经上市,大伙才真正感受到它所带来的震撼。
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毫无疑问,从上市首日就接近 9 万台大定。4 { e. s- n* A; U& C
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如今依然后劲拉满,10 月累计交付突破 20000 台的小米 SU7。# P$ l* O% @; v, `" D9 _
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# C. T @2 \1 I, ]已然成了今年车圈乃至整个新能源车历史上,一款超现象级的产品。( K; s8 p; N }
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3 w% A U6 ~: s w6 L那现在再让我们回顾整个过程,重新思考一个问题:
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「小米造车,为什么会成功?」
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我觉得是因为,小米从一开始就选择了一条最艰难的道路——
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「新势力的智能化、传统车企的机械素质,我全都要。」9 ~7 d3 Z h7 T2 o& y
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为什么要卷机械素质?核心原因就是如今的性能领域,还是被海外品牌所垄断。 I3 K! k, C6 ?) r* v9 p9 {" ~
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而小米汽车的目标,就是致力于成为这个领域的突破者。
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当然了,这事说起来简单,干起来可不容易。. ]/ x4 _9 K( b* ~0 `. {! ?1 c" S2 w
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9 ~3 \' C5 r$ O/ C J小米最终选择的是全栈自研的路线。
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短短三年,就建成了首座小米汽车超级工厂,自研的 9100t 一体化大压铸设备集群、超级电机 V8s 相继面世。8 m, v- \$ B/ o/ p! e
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所以看到这,你应该也能理解雷总那句「造车很苦,但成功一定很酷」的含金量。; x" s* i3 M4 p3 u: s9 K+ X
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* q$ m% ]3 P! ?' p8 ~0 ?再拿刚刚成为纽北赛道史上最速四门车的小米 SU7 Ultra 来说。
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「6 分 46 秒 874」这个成绩,充分证明了中国车企除了能拥有更强的舒适化和智能化,也能拥有最巅峰的性能。
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可以预见的是,小米 SU7 Ultra 量产版的发布,势必也将引领国产性能车迎来新的时代。6 A% O# K1 _6 a' S
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当然,在智能化领域,小米的目标也一直是做到行业第一梯队。6 W/ t7 V9 k4 K- t0 R9 A) ?
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其实话说回来。
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4 o% o8 ~# c) B" J" F. l对于目前的科技大厂,造车就等于是未来,科技 × 汽车已然成为行业共识。2 M$ }1 O" t3 J0 w) i3 H& q1 u( G
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' s P4 M# D, `: W# h8 B. g0 _3 J华为开创了帮助车企造车的路线、小米选择亲自下场。
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" X% L. h' ~1 {: F% N9 I原本来说,苹果也应该会是这个领域的最强竞争者之一。
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$ b7 ~3 k5 Y h. } R1 s/ @# g只可惜,最终阿果选择了放弃。
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难怪福特 CEO 说小米是「中国的 Apple」,因为他们把苹果没干成的事儿干了。
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总结:小米又迎来了新起点
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5 c$ x& z: L- }: X. }可能不用机哥说,很多机友应该也能感受得到。
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: b6 Q: d! ]0 S/ c# ]/ L对于小米来说,2024 年绝对是值得铭记的一年。& X2 D6 s+ X) y7 `; x" S# H
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手机上,走了四年的高端化迎来大成,软硬件水平真正能在世界舞台和苹果三星竞争。+ ?! G" d$ W1 z
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汽车上,一鸣惊人的小米 SU7,证明了只要肯研发肯投入,国产车企同样也能造出媲美保时捷和特斯拉的高端性能轿车。 A6 {2 `8 c4 O; s- m1 T
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' n* J5 q: V8 y8 s5 Q" I) \0 P至于全新登场的小米 HyperAI,也将成为链接小米手机、汽车乃至全生态的关键桥梁。" d" p! y) m5 l- X1 [$ b
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回顾小米过去十五年的历史。! F! Z, N. M5 |* s
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6 L9 | }8 z% C7 N& N% C, {% H. H曾经的它,代表的是新国货;而现在的它,代表的是中国新一代的硬核科技力量。
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1 S X! g# Q# I# L! ~, X小米这一次,是真正站在了品牌价值重塑的新起点。" {1 s' j; b% T2 l, i
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. k6 Y$ m( u; E# A4 I' o图片来自网络
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太猛了阿米 ' K! W6 j+ E* s6 F- N
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