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据上海证券报，6月15日，比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目，在深圳市龙岗区开工建设。其中，比亚迪全球研发中心拟投资200亿元，储能产业园项目拟投资20亿元。5 U( [" K7 m" L4 g
深圳市委书记孟凡利，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。$ ?$ C( ?7 u# d8 ?2 }: W0 g
图片来源：每经记者 李星 摄
7 a% w F; b( f4 W 截至6月16日午盘，比亚迪（SZ002594）报270.33元，跌幅0.57%，市值7869.7亿元。
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- _; _# l3 I% l# D( d6 p, \ 全球研发中心5年内建成" |* W; D% N$ v
据了解，比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，预计建成后将新增约6万个研发岗位。
9 j2 q9 ~; l2 p2 V5 c6 C8 K# }图片来源：上海证券报
8 s/ T* h/ ]. P& g" d1 p 比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。
# U2 U( y* W1 e& u, |% |' S. m. } 据深圳特区报，4月初，深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》，意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司，通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。
% a$ s7 t7 H/ d0 m8 B 日前，深圳公告两宗龙岗用地，计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案，两宗地的意向用地单位均为比亚迪。
5 H" n1 w1 L4 t' r/ f; D. K, ] 其中5月29日已出让的G02416-0119，用地面积55万平方米，建面144万平方米，将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目（一期第一批），另外一宗地将建设储能产业园项目（一期）。
( n4 d; n2 I9 J截图来源：深圳公共资源交易中心门户网站
% o# T. G+ f+ {0 G( X; R; y0 ] b 该地块位于龙岗区宝龙街道，土地用地为新型产业用地，准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业，土地面积为554113平方米，建筑面积1440696平方米，挂牌起始价136800万元，土地使用年限30年。
% T( b3 z: T3 t! D5 K+ u$ z 该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工，6年内竣工。其规划设计要点表显示，将建设研发用房1310696平方米，食堂90000平方米，宿舍40000平方米。
; P8 E3 z! s- G+ u' g3 F标的现状图片 图源：深圳公共资源交易中心$ \/ d2 p* \. X1 Z# ?
从生产技术来看，项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术，发挥研发功能，将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合，对新能源产品进行开发升级。
" ^0 s# ^1 [. T5 ~( ~: h 加码储能业务
7 N B& A. ~4 U- p. C0 c 除了投建全球研发中心，一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。
9 g. t, Z9 h7 f6 l% e' F, ]$ E 比亚迪储能产业园项目达产后，将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。8 K; m# n, L$ n5 r
相比新能源汽车业务，比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍：“2022年的电池需求太强，比亚迪的大部分产能都给到了动力端，2023年会在动力和储能上做好协同。”/ z/ |* K+ i3 T/ q
比亚迪介绍，在储能电池领域，公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
- H t# t: l3 V! W9 v 王传福：掌握核心技术才能活下来
+ ]0 `, o/ J' D7 t& U( [: O4 Y: J1 n) J- I 王传福大手笔加码研发，并不让人感到意外。/ l/ Q, O$ j$ Z$ C7 M/ j3 `
在创立比亚迪初期，技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手，王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线，打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒，总投资仅为传统生产线的几十分之一。
& e) h2 b; d1 P( A/ N+ g “比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的，具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。
& k0 }5 P! j2 j' b; ?1 A 在比亚迪2022年年度股东大会上，王传福表示，无论从资金、人才储备，以及未来方向的确定性方面，比亚迪都朝着最好的方向发展。
$ B3 F& j8 s" S6 |8 Y$ k图片来源：上海证券报
0 V8 B) A* T5 t; y 王传福认为，在今后的新能源汽车产业竞争中，需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。
( f" `) C9 o7 k+ U' U0 w- d& y 其中，核心技术是第一要素。王传福认为，从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命，掌握核心技术的车企才能活下来，只是做简单拼装的企业，活下来的概率很小。
^6 S/ s7 b Q 2022年，比亚迪研发投入超200亿元，同比增长90.31%。/ `: o0 F. }4 D8 R1 C3 e) p. ]7 i* D
每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料
; C u1 j- q% {6 L# ]9 _ 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
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发表于 2023-6-17 22:10:29
