1120km 超长续航 深蓝 S7 超级增程实力出圈

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6 月 15 日，以 " 超级增程 实力担当 " 为主题的深蓝 S7 超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启。作为深蓝汽车品牌旗下首款中型 SUV，深蓝 S7 以创新设计引领未来潮流，增程版车型携 " 超级增程 " 技术与天生后驱基因，带来超越感官的驾趣体验。

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原力智能增程全面赋能
% S8 x; l1 [8 r& o) C( H; M, K2 e作为增程动力的深耕者，深蓝汽车以电动化和智能化赋予未来出行更多想象。聚焦于纯电驾驶和驾趣情怀的追寻，超级增程为深蓝 S7 全面赋能，以人性化的关怀和有温度的智能科技，带来全场景下的运动与舒适。
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诞生于 EPA1 全电数字平台，深蓝 S7 拥有更加灵活的动力布局，天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性；超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，保留了原汁原味的纯电驾驶体验。
: b$ A" i) Z4 N" k9 g通过对极致功率的动力系统协同设计与控制，深蓝 S7 所搭载的高效全能增程器，在槽满率 78% 的基础上实现 " 小体积，大功率 "。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率 96% 的发电技术，让车辆每消耗 1L 燃油即可行驶的里程约等于 3.3kWh 电量所提供的续航水准，在 CLTC 工况下，深蓝 S7 增程版车型的百公里馈电油耗可以低至 4.95L。
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# m9 j/ }3 t) w9 n. I2 i2 b6 s) i5 T1 v0 z在智慧能量管理策略的加持下，深蓝 S7 为了给用户带来不同使用场景下的管理模式，智慧能量管理采用分级发电控制策略，可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应的管理水准。
" 超级增程 " 构建超感官出行体验
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/ g- m: |+ D: }* l0 X' V- y面对市场上层出不穷的新能源产品和技术，深蓝汽车以成熟稳定的自研增程技术，为用户带来切实的超感价值。作为增程技术的先驱者、引领者和普及者，深蓝 S7 增程版所搭载的 " 超级增程 " 以 " 纯电驱动 "、" 长续航 "、" 低能耗 " 三大核心价值优势，以科技之力赋予超越期待的出行体验。

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为了给用户营造上千公里的纯电静享，深蓝 S7 增程版凭借 " 纯电驱动 " 多项核心技术，让用户在实际驾车中能够切身感受到 NVH 的性能提升。同时，通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近 " 零感知 " 的静谧性，突出更高级的驾乘感。
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% R) a5 {# R3 F7 _8 u) J/ J/ m拥有了极佳的驾乘舒适度，深蓝 S7 增程版的 " 长续航 " 更加备受关注。深蓝 S7 增程版拥有最高 1120km（CLTC）的超长续航里程，解决了纯电动车型在里程与补能方面的痛点，即便是在假日全家长途出行，也无需沿途寻找充电站，诗和远方说走就走。
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在 " 低能耗 " 方面，深蓝 S7 增程版拥有最高 200km（CLTC）的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本，无论是日常上下班通勤还是高速出行，都能让用户真正拥有 " 一月不加油，一周不充电 " 的超低用车成本。

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2 f8 K1 D, S% ?) f8 C6 B7 t; _4 [在新能源车和传统燃油车并行的现阶段，深蓝 S7 增程版不仅解决了用户对于新能源车的多重疑虑，在智慧能量管理策略、增程器全域无感技术以及领先的 NVH 控制技术等核心技术加持下，" 超级增程 " 更为用户带来了全新的产品认知。通过原力智能增程的应用，深蓝汽车成功地构建了一个关于增程技术的全新品类，让用户的出行更具创新感、价值感。
硬核实力尽享驾趣体验
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真实力不惧任何挑战，深蓝 S7 增程版在试驾科目中，展现出了深蓝高超的造车功力。在蛇形绕桩、湿滑操纵稳定性路面和综合评价道路中，深蓝 S7 增程版尽情表现出在底盘和性能方面的超高水准调校。另外，深蓝对 S7 车型的轮胎也进行了远超行业的 10+ 次优化，对超过 100 种细化方案的精细打磨，匹配同级罕有的 21 寸运动轮毂和高性能运动轮胎，让车辆在弯道中拥有十足的抓地力。


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同时，深蓝 S7 增程版搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在极致 NVH 调校的加成下，深蓝 S7 让 " 舒适 " 与 " 运动 " 同时兼备。


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0 _& {1 A% R  f5 r* R& U5 Q% z深蓝 S7 作为深蓝汽车品牌第二款战略车型，其搭载的超级增程技术将以新能源技术引领者的姿态，全面颠覆用户对传统驱动形式的认知，为用户带来更具驾趣的出行体验，持续推动新能源产业迈向高效电动化和智能化发展。
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