|
|
红星资本局 5 月 3 日消息,近日,话题 " 车企营销 " 在社交平台引发讨论,品牌涉及多家新能源汽车。有观点称,理想汽车(02015.HK/LI.US)砸钱雇媒体营销。6 L& O3 U7 ~1 J* S/ {" t
对此,5 月 3 日下午,理想汽车 CEO 李想在微博发文表示:" 我们品牌市场费用率是 0.6%,包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等,几万元的费用我都要审批,避免乱花钱。") h6 v: N& Y4 w' ^. t" }5 g9 w
他说," 主流品牌市场费用率是 2-3%,是我们的 4-5 倍。包含品牌 + 渠道的全口径销售费用率,也是豪华品牌的四分之一。比传统品牌多的部分是研发费用率。3 倍。"
' u# k" Y9 M: A; U6 E9 ` T
4 g& ^$ `# Q! T; B( y$ A
) z: h7 n' }0 N/ T* d ?4 [2 j1 Z, C5 m4 k- e6 g: p+ f& r4 Q
红星资本局制图
: l8 A N9 x3 `4 l/ t! q理想汽车 2022 年年报显示,公司全年实现营收 452.9 亿元,研发费用为 67.8 亿元,销售、一般及管理费用为 56.7 亿元,其中市场营销及推广费用为 10.1 亿元。以此计算,理想汽车的研发费用占总营收的 14.97%,销售、一般及管理费用占总营收的 12.52%,其中市场营销及推广费用占总营收的 2.23%。5 l# Y8 A N, V, H
相比之下,蔚来(09866.HK/NIO.US)与小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)2022 年的研发投入分别为 108.4 亿元和 52.15 亿元,分别占总营收的 22% 和 19.4%;销售、一般及管理费用分别为 105.37 亿元和 66.88 亿元,分别占总营收的 21.4% 和 24.9%。
2 @5 L, m3 F3 A1 U x8 Z
# J" z/ `& F+ s, r3 _
7 i& s& s% u$ d+ _& j
8 }7 l$ U% W o# C5 h: N" J红星资本局制图
B) g: ]6 C/ c. `可以看出," 蔚小理 " 三家造车新势力中,理想汽车的研发投入与销售、一般及管理费用占总营收的比例都是最低的。
+ X7 Y0 u j3 {! ^. e2 e李想还称:" 如何衡量一个汽车品牌营销费用的高低?最简单的方法,看留言。尤其是大量买真人留言的品牌,大量使用和汽车毫无关联的真实账号,某个时间段在各个内容下面留言赞美某产品,也包含贬损某竞争产品,这样的品牌营销部门最有钱!留言从来没输过,销量从来没…… "' o6 x$ _; N5 r5 x
理想汽车内部人士告诉红星资本局,理想汽车长期以来一直饱受 " 砸钱营销 " 等谣言的困扰。" 很多人觉得理想汽车在营销上特别能花钱,但财报显示,相较其他品牌,我们在营销,包括大 V 投放、媒体合作上花的钱非常少。"" 今天又有媒体说这个事,加上马上要发一季报了,可能是老板有感而发。" 她表示,李想的微博一直是他自己在掌握," 说到底那是他的个人微博,他想发啥就发啥。"
3 h. e7 J) r, V7 z% T0 o红星新闻记者 吴丹若9 B% f, t* x1 i2 W
编辑 杨程 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|