更时尚更运动 到店实拍全新宝马3系

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宝马3系作为作为宝马品牌的销量大户，其出色的操控体验一直是获得了无数车主的好评。作为曾经宝马品牌的入门车型，已经七年未有换代车型出现。如今，全新一代3系即将于6月中下旬上市。全新宝马3系正式亮相后，犹如一颗重磅炸弹，点燃了豪华中级车市场，下面大家就随镜头一起来看看。
+ q7 J3 n9 K1 u; A外观：更运动，颜值提升大
! ~+ Q" b& e  R% w- e7 z全新一代宝马3系基于CLAR平台打造而成，外观方面有较大升级，颜值大幅提升。经典的双肾中网尺寸升级且带主动开闭功能，可以有效降低风阻。标志性的开眼角大灯组得到了保留，折线的增加让大灯组看起来更精神。保险杠部分线条流畅动感，尤其是两侧的进气口设计充分考虑了空气动力学需求，同时也增强了运动感。
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3 N! H9 \% t  P! O& O$ h全新宝马3系的外观上增加了一些时尚的元素，双肾式的进气格栅是家族式的样式，整个进气格栅的线条勾勒的更加的清晰了
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8 N7 g9 C9 L# \1 {' N直瀑式的黑色中网辨识度还是比较高的，新车的引擎盖上多条隆起的直线提供了不错的层次感，显得更加运动。
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1 x5 |7 D, P5 p" q+ \: K全新造型的“开眼角”LED大灯与中网相连，灯组内的LED日间行车灯使用了全新样式，两条造型简单的LED日间行车灯，透露出一丝凶狠的感觉。

车身位置，隆起的肌肉线条将新车塑造得更为丰满，溜背式设计也恰到好处，使得新车能保持着动感的曲线，却也一样能显现出B级车应有的优雅本质。

1 g3 `3 n# v1 R& V, W尾部线条勾勒的比较厚实，敦实的后包围以及双排气管布局，显得很是运动时尚。

新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。
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- Q; K8 X6 h8 i前后轮毂则采用了多幅式设计以突显运动气息
内饰：用料提升，豪华感更强
内饰方面，完全颠覆了老款3系的内饰布局，全新一代宝马3系内饰整体用料材质更加高级，质感也得到了提升，同时保留了宝马车型内饰好用易用的优点。
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; J$ [8 K+ f0 U中控台经典造型得到保留，不过在细节用料和豪华感的营造上更加出色
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全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘是一大亮点，并且为全系标配，十分厚道。
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三辐式方向盘造型抢眼，握感饱满，造型较旧款车型更精致
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10.25英寸可触控中央控制显示器科技感十足，内置BMW iDrive 7.0系统，支持触摸、iDrive旋钮、手势识别等多种操控方式

2 X/ G0 `% g" G$ |% t% N* _8 `' ~+ o全新三系标配三区自动空调，带PM2.5净化功能，出风口中央的独立单色屏幕可以显示温度、风速、出风模式等信息。

iDrive旋钮比现款7系上的那枚更加扁平，布局和控制逻辑依旧大同小异

( a& k" J1 c3 e9 R新宝马3系座椅的造型看起来也是高档了许多，填充上更加柔软，舒适性有所提升。
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8 i8 z% [$ f6 e0 U% _, [5 s: F后排由于轴距的增加，让空间更加宽敞，乘坐的舒适性也相当不错。
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$ ?# r3 G2 K8 r5 M5 a: U全新3系的行李厢空间很平整，与现款3系没有太大差别。
( [+ P& y2 \2 ^4 b3 ?动力：数据提升较大，经济性更佳
新车的动力上提供的是一台2.0T发动机，传动上匹配的是来自ZF的8AT变速箱，最大输出功率达到了184马力，峰值扭矩为300牛·米，动力上的输出还是很强劲的。
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9 ]$ F1 l- t% l( B* A3 i' Z/ x. [' o325i/325Li车型搭载B48系列2.0T发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm。
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最新8速手自一体变速箱带来更高的燃油效率，全新3系的档杆也换成了与宝马X7同样的造型。
/ f- i7 N% S/ t# ~! V( {* d  O编辑点评：作为宝马今年的一款重量级新车，全新一代3系从外观到内饰都有了翻天覆地的改变，而增强的产品力也使得其吸引力大增，即将到来的上市如果能有一个接地气的售价，那么奔驰C级、奥迪A4L将遇到一个硬茬对手了。

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