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宝马3系作为作为宝马品牌的销量大户,其出色的操控体验一直是获得了无数车主的好评。作为曾经宝马品牌的入门车型,已经七年未有换代车型出现。如今,全新一代3系即将于6月中下旬上市。全新宝马3系正式亮相后,犹如一颗重磅炸弹,点燃了豪华中级车市场,下面大家就随镜头一起来看看。
& A& {/ H; b9 k5 l) B8 a外观:更运动,颜值提升大8 S5 r$ [$ f5 f5 K& ]3 W
全新一代宝马3系基于CLAR平台打造而成,外观方面有较大升级,颜值大幅提升。经典的双肾中网尺寸升级且带主动开闭功能,可以有效降低风阻。标志性的开眼角大灯组得到了保留,折线的增加让大灯组看起来更精神。保险杠部分线条流畅动感,尤其是两侧的进气口设计充分考虑了空气动力学需求,同时也增强了运动感。
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" |9 h5 Y( C9 W4 L全新宝马3系的外观上增加了一些时尚的元素,双肾式的进气格栅是家族式的样式,整个进气格栅的线条勾勒的更加的清晰了
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直瀑式的黑色中网辨识度还是比较高的,新车的引擎盖上多条隆起的直线提供了不错的层次感,显得更加运动。
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全新造型的“开眼角”LED大灯与中网相连,灯组内的LED日间行车灯使用了全新样式,两条造型简单的LED日间行车灯,透露出一丝凶狠的感觉。+ p% g* x* S4 c" K

a# C9 M% U' P# D6 f [# U0 |车身位置,隆起的肌肉线条将新车塑造得更为丰满,溜背式设计也恰到好处,使得新车能保持着动感的曲线,却也一样能显现出B级车应有的优雅本质。/ D3 q. D/ E- u+ H2 B2 i0 y* @
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尾部线条勾勒的比较厚实,敦实的后包围以及双排气管布局,显得很是运动时尚。$ p6 ?3 I2 n8 q8 P+ U; w) ?$ ^6 z

, Q( p0 ]; e: k; e, p+ Y新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。
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% |; A9 s4 m; n, N) h7 H% B前后轮毂则采用了多幅式设计以突显运动气息$ O7 b) Q* O; U% c/ }
内饰:用料提升,豪华感更强
* j: e: b1 h$ o2 L2 N1 u1 D4 [内饰方面,完全颠覆了老款3系的内饰布局,全新一代宝马3系内饰整体用料材质更加高级,质感也得到了提升,同时保留了宝马车型内饰好用易用的优点。
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: ~5 ]: |& J* M: [中控台经典造型得到保留,不过在细节用料和豪华感的营造上更加出色
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$ I9 [/ R1 b- X! [& j$ T7 U9 n7 I" V全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘是一大亮点,并且为全系标配,十分厚道。4 I: G: p. E8 g, ?7 T
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三辐式方向盘造型抢眼,握感饱满,造型较旧款车型更精致
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' `9 g$ z! G' Y$ c! e10.25英寸可触控中央控制显示器科技感十足,内置BMW iDrive 7.0系统,支持触摸、iDrive旋钮、手势识别等多种操控方式
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: s! U! B* b+ N$ G9 G全新三系标配三区自动空调,带PM2.5净化功能,出风口中央的独立单色屏幕可以显示温度、风速、出风模式等信息。3 K2 \- C T% A% f' L/ @2 I

& c; I3 d$ S5 G0 o+ jiDrive旋钮比现款7系上的那枚更加扁平,布局和控制逻辑依旧大同小异5 h! A2 J$ M0 n4 m
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新宝马3系座椅的造型看起来也是高档了许多,填充上更加柔软,舒适性有所提升。
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后排由于轴距的增加,让空间更加宽敞,乘坐的舒适性也相当不错。 Q8 |3 P' t& j
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全新3系的行李厢空间很平整,与现款3系没有太大差别。" v+ l4 }! \# F) x+ |) y
动力:数据提升较大,经济性更佳
1 T# m4 E1 X9 B& Y% _- ^' g新车的动力上提供的是一台2.0T发动机,传动上匹配的是来自ZF的8AT变速箱,最大输出功率达到了184马力,峰值扭矩为300牛·米,动力上的输出还是很强劲的。
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325i/325Li车型搭载B48系列2.0T发动机,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩为300Nm。7 K% j; }! o, m
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最新8速手自一体变速箱带来更高的燃油效率,全新3系的档杆也换成了与宝马X7同样的造型。7 ^% L$ _4 S, D4 X* j5 _: S: P1 ^
编辑点评:作为宝马今年的一款重量级新车,全新一代3系从外观到内饰都有了翻天覆地的改变,而增强的产品力也使得其吸引力大增,即将到来的上市如果能有一个接地气的售价,那么奔驰C级、奥迪A4L将遇到一个硬茬对手了。# D( \( [3 C& G
" j2 k0 m+ i" X( D- S% U" q- j# W来源:https://www.toutiao.com/a6701190761725035011/( a! p+ C2 U1 N/ K. A; W
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