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(原标题:乘着火车去老挝——首趟中老铁路国际旅客列车见闻) 8 k" J1 n; Z% A% W/ a
新华社昆明4月13日电(记者丁怡全)13日,北京时间8时8分,首趟中老铁路国际旅客列车D887次从中国昆明南站驶出,向南而行。包括铁路口岸通关时间在内,只需10小时30分,旅客便能抵达老挝万象站。6 x% P6 O' P. m% I
5 E: i- d7 o$ n3 f. h9 a9 S3 l清晨的阳光里,D887次“复兴号”动车组列车的绿色涂装格外闪亮。. T' R' E6 |" m1 V9 ^7 c! O& \7 H
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13日,D887次列车在昆明南站站台。新华社记者 胡超 摄
& e: u6 X7 m9 S7 I3 [D887次列车列车长赵莹静十分忙碌,不时用汉语、英语和老挝语为旅客解答问题,提供服务。“首趟中老铁路国际旅客列车定员720人,上座率几乎达到100%。”赵莹静说,她和同伴为能值乘这趟列车感到自豪和欣喜。4 q) z) K7 ^! |( J2 `9 T" G( N
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。线路全长1035公里,北起中国云南昆明,南到老挝万象。
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8 p. q7 g3 W; i" F8 I* Q( J13日,乘坐D887次列车的旅客在合影留念。 新华社记者 胡超 摄6 Z( i( J: p9 b
“为满足两国民众乘坐中老铁路跨境出行和旅游的愿望,在两国政府相关部门的支持下,铁路部门根据双方协议积极磋商,共同组织开行国际旅客列车。”中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛说。
$ I7 p8 A3 l5 b% \& d7 u( y$ I/ \D887次列车每组座椅下方设有中国和老挝标准电源插座,旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言。
& f, K7 z& [3 x. D5 \! ]" D“一直想去老挝做市场调研,中老铁路开行国际旅客列车,我第一时间就买了票。”车厢内,云南添德隆实业有限公司负责人曹华告诉记者,有了更便捷的通行方式,他希望把汽车装饰和改装业务拓展到老挝。4 P3 W* d v! ^) \
在乘务员的帮助下,不到5分钟,曹华就通过微信小程序完成了健康、行李物品申报等通关前手续。他说:“在车上把这些手续办完,能有效缩短通关时间。”
9 C c! r" W7 b i% h) `, ~4 N2 F目前,中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右。' Z) L* y2 U) n1 u3 T/ v, L# |0 z2 a
为让乘坐中老铁路国际旅客列车的旅客快速通关,磨憨出入境边防检查站加快“智慧口岸”建设。“分类查验旅客列车及货运列车,细化岗位流程,及时增派人员,开足验证通道,发挥旅客预录预检等功能,实现联检单位协同化、数据化查验模式,实现通关效率最大化。”磨憨出入境边防检查站副站长钟贵说。9 ~: l1 P- u% f! v" d
据中国国家铁路集团有限公司有关负责人介绍,中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式,每日双向对开各1列,全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站。+ {" M; M. I- u8 f
这条铁路承载着中老两国人民的梦想,穿山越岭,创造辉煌。
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