门槛降低 1 万！这奥迪纯电 SUV 售 28.99 万起 空间堪比 Q5L？ ...

roy899

近日，奥迪官方正式发布了 2023 款一汽奥迪 Q4 e-tron 并上市销售，其官方指导价区间为 28.99 万 -36.71 万元，相较于旧款车型，整体售价均有万余元的下调，同时也进一步降低了入门门槛。
6 `8 U/ M8 Q# ~6 D3 l' Q
- e! \- C1 i1 h  t! _6 V( X( j
$ E+ n& L3 G& N* \
想看奥迪 Q4 e-tron 的优缺点？来看看大家怎么说！
% P8 j  u2 L3 S" X2 P7 p' K作为中期改款车型，新车将会新增一款创境曜夜版车型，并针对部分动力车型的续航和电耗有一定程度的优化。
+ M- ~7 i' W4 o. c# e


, h( E! [8 _3 G* J, g/ U1 G% K7 l

& P+ `$ @  ?8 T) Z外观方面，新车不出意料的延续了此前旧款车型上的设计，奥迪家族式的多边形前格栅、矩阵式大灯、贯穿式尾灯以及分段式设计下包围依旧会出现在新车上，配合车身上随处可见的镀铬饰条和圆润的轮廓，整体观感仍旧大气稳重。
# u9 T# F; K8 t/ Q8 \


6 n5 w  H, Y! I7 `! i8 D: b0 p( B

0 m# _1 A9 r/ R而新增 40 e-tron 创境曜夜版与其他版本相比区别也并不大，差异仅在于创境曜夜版本将标配黑光包，例如会在外后视镜壳、车顶行李架导轨等部分进行黑化处理，带来更加年轻运动的视觉感受。
& U6 u  U* V  r, r
. J0 A! m8 M2 [# ~# O  _, }

" [: B4 m' d8 H( P
$ }) t+ O2 C% j( H3 |) [; {
内饰部分，新车也同样搭载着奥迪 e-tron 家族内饰风格，创境曜夜版车型也将是如此，均配备 10.25 英寸数字仪表盘、11.6 英寸触控显示屏、贯穿式出风口和部分实体按键等组成的数字化座舱，同时还搭载新一代奥迪 Connect 车机系统，配合质感出色的内饰包覆用料，整体不输同级别豪华 SUV。
9 Q4 ?1 H2 D! ?: o8 C, R1 L
5 g8 c2 r- }7 d5 k8 g
, {& I+ ^% [6 y9 `) ~- v
9 }& }3 R1 @* T  H; B6 M: P; t9 ^; X配置上，新增的创境曜夜版定位为次低配车型，将标配后排隐私玻璃、主动安全预警系统、全速自适应巡航、可变转向比系统及三区空调等等配置。

6 d+ R7 a3 w9 H8 b
" @) S3 p4 Q! v# T+ u* T- t: h
动力方面，新车则将继续提供单电机（40 e-tron）和双电机（50 e-tron quattro）两种动力系统，其中 40 e-tron 单电机版车型搭载后置永磁同步电机，最大输出功率为 150 千瓦，峰值扭矩可达 310 牛 · 米，配备电池容量为 84.8 千瓦时的三元锂电池组，在 CLTC 工况下续航里程 605 公里。



4 S& }3 ?* K' g' {: |而 50 e-tron quattro 双电机版车型则搭载前交流异步电机、后永磁同步电机组成的四驱系统，电机总输出功率为 313 千瓦，峰值扭矩可达 472 牛 · 米，配备电池容量为 84.8 千瓦时的三元锂电池组。



* z  k: J1 P, t3 t想看奥迪 Q4 e-tron 的优缺点？来看看大家怎么说！
5 _% X* {, L8 f8 @8 W! Q; D) F* Q值得一提的是，50 e-tron quattro 双电机版车型相较于旧款车型将会对续航与百公里电耗有所优化，新车型在 CLTC 工况下由 543 公里的纯电续航里程调整为 560 公里，电耗也从 16.1kWh/100km 从优化为 15.5kWh/100km。
- m/ R! T' M7 \! y( R% Q8 U


奥迪 Q4 e-tron 作为豪华品牌中少有的基于纯电平台打造而来的车型，其自身产品力要比市面上众多 " 油改电 " 的豪华品牌车型要好得多，加以奥迪本就不错的性价比表现，使得奥迪 Q4 e-tron 算是目前纯电豪华紧凑型 SUV 中较为值得购买的一台。

, @0 j8 I9 @- w: A. `0 V% H