云南旅游依然火热，旅行社却没赚到钱？

未有旳怀念

原标题：云南旅游依然火热，旅行社却没赚到钱？
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图片来源：视觉中国

  界面新闻记者 | 李如嘉

春节以来，云南旅游热度不减，游客络绎不绝。据去哪儿平台数据显示，2月以来，全国各大城市飞往昆明的机票预订量同比增长20%，飞往丽江的机票增长90%，飞往大理的机票增长60%，飞往西双版纳的机票数量倍增。云南省内酒店的预订量比2022年同期增长1.3倍，平均支付价格上涨了15%。
但是如此热潮下，云南旅行社却并不太激动。一些从业者向界面新闻表示，游客多了，但接客成本也随之上升，旅行社从中并没有多少利润空间。
" e) t& F' R- C 接一团亏一团，旅游火热却旺不到旅社
! y( k7 w8 b( Z2 J% a1 B5 b7 Q 云南省国旅老板赵志杰向界面新闻表示，目前云南省内游客选择跨省游和出境游的人并不多，但是省内接待外地游客的情况已经回到了2019年旺季的水平。虽然他所经营的旅社近年来业务重心放在入出境游，但目前也只能接到什么团队做什么。
由于游客众多，目前省内车队都是供不应求的状态，而价格也是随行就市，水涨船高。上周赵志杰为旅社客人定了4天的中巴车，昆明的车队报价是一天1500元以上，较日常报价涨了300-400元。
酒店价格也涨了不少，另一位地接社从业者李先生向界面新闻表示，云南大部分旅游城市的酒店和民宿都有几十到一百多元的涨幅，西双版纳涨价最为夸张。
4月12到16号版纳会举办泼水节，这是傣族的新年节日，也是版纳仅次于春节的第二大旅游高峰，并且今年是中断三年后的第一个泼水节。地接社已经有客人开始预定泼水节的旅游团，但是住宿价格却涨到夸张的地步。
9 B9 U; _' c; u7 J: A1 J# w 该从业者表示，有以前一百多的酒店泼水节期间已经报价一千多元，翻了有10倍。春节后版纳的住宿价格就有过一轮猛烈上涨，之后虽然有回落但也保持在较高的价格。以往地接社可以拿到60到100元的房间，现在都是3、400百元起步。
6 X7 z0 s3 ]  u. D+ P 赵志杰表示，地接旅行团中价格一般包含酒店、用车、门票和餐费，后两者价格变化不大且较为稳定，但前两者近期的涨幅波动极大。这段时间经常出现旅社对游客按照一般市价报价，在预定酒店和车队时却发现价格上涨了的情况。赵志杰还和记者介绍道，曾经云南旅行社和酒店拿房的模式是签订协议价合同，现在更多是预定时现场报价。而车队私人运营更多，价格波动就更大。
给客人的报价和实际成本之间的差价只有旅行社自己承担，现在很多旅行社都没有自己的车队、领队和导游，都是接到游客后再订，很容易出现接一团亏一团，旅社帮车队和酒店“打白工”的情况。
李先生也表示，自己还有过已经谈好价格，酒店却因行情好临时变卦要涨价的情况。亏了几单之后，现在他们接单都很谨慎，只有确定酒店和车队价格才会给客人报价，不然宁可不接团。
4 S" W% b% C7 B1 u+ S3 P 赵志杰告诉界面新闻，现在很多游客都习惯在网上直接定门票、酒店，旅行社越来越难做。酒店给旅行社的报价不会比平台价低多少，门票也没有太大优惠，利润基本就在用车上，通常一单盈利5%-10%。旅行社价格虽然也随之比疫情前上涨了10%到20%，但现在自己的旅社盈利水平只能说是一般。
李先生介绍，自己所在的地接社上个月只接了十几单，一单接待二十几人。目前他的收入勉强能维持生计，远没有达到疫情前的水平。
赵志杰按照往年的情况推测，云南省的旅游旺季还会持续下去。4月泼水节，其后是五一小长假。据去哪儿平台提供的数据显示，截至3月6日，五一期间北京—大理机票预订量比2019年同期增长2.4倍，上海—丽江增长6倍，部分航线经济舱价格已恢复全价。紧接着就是暑假，七八月一直是国内旅游市场最旺盛的时候。一般旺季会持续到十一过后，10月底作为尾声。目前，车队和酒店差不多已经涨到平稳的阶段，他希望旅社之后也能有更大的盈利空间。
  i+ K4 z' d+ _1 ~ 难赚钱的，并不只有云南旅社
旅游中间商赚钱难并不是云南的特殊情况，众游国际旅行社的总经理丛志也和界面新闻表示，现在港澳旅行社普遍都在亏钱，承担着很大的经营压力，“成本上升是主因，上升的成本不能完全转嫁到下游，所以只能中间层承压。”
成本上升主要有三方面的因素。一方面，港澳旅游放开后，一些资深旅游从业者已经改行，剩下有限的熟手成为各家旅行社争抢的对象，这些熟手拿到的薪资甚至可以比起之前翻倍。以丛志的公司为例，以前有五位这样的资深从业者，现在只回归了一位。
0 p& M1 J2 x  Y9 G, O, Y# w# U 其次，香港旅游的酒店、用车和餐饮价格都有大幅上涨。一部分是因为香港当地酒店和车队预期放开后将会有大批游客访港，提前进行了涨价，另一部分原因是由于人手紧缺和成本增加。
酒店方面，由于缺少保洁人员，导致接待能力下降，房间供应量不稳定，引起价格波动。车队方面，疫情期间许多旅游大巴司机转行去开货柜车等，其收入与从事旅游业没有太大差距，没有重新回到旅游业的必要，车队只能通过高薪吸引司机。而餐饮方面，疫情期间大量低价旅游餐厅倒闭，现在为游客订餐的成本是以前的三四倍。
最后，由于港澳游率先恢复，很多从事日韩、欧美出境游的旅行社都加入了港澳游的市场。在资源有限的情况下，市场竞争激烈。
丛志表示，作为深圳大型港澳旅游批发商之一，目前公司能做到每日发团，总量恢复到了疫情前的三分之一。虽然团价比起疫情前虽然有上涨，但是利润空间极小，基本是用成本价接待。同时由于整个港澳游市场团量还没有恢复到20%，批发商提前和酒店预定大量协议价房间要承担更大的风险，如果接不到足量的客人，房间也没有市场转售。
+ X& R5 q* T( o# R% S/ U; ~/ V# I 接下来的4月份是香港的会展季，之后是五一和暑假，都是往年的旅游旺季，丛志预期香港酒店的价格还会有剧烈波动，而旅行社盈利恢复可能要等到7月。
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