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文、图 / 羊城晚报全媒体记者 李志文
$ I& e$ [: f" \/ E) d6 _% r+ h% m通讯员 邓联旭 黄武先 张晶
1 Z, Y3 O: p" `, Q' S. ~% {3 月 6 日,记者从中铁二十五局获悉,梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道斜井正洞大里程开挖累计达到 2000 米。至此,该隧道整体掘进里程已超 70%,为后续施工的加速推进创造了良好的条件。
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下黄田隧道施工现场 " />
2 @6 k1 c$ h1 |& C; t h据悉,下黄田隧道位于梅龙高铁四标段,由中铁二十五局承建。该隧道全长 7377 米,最大埋深 290 米,进口位于梅州市五华县境内,出口位于河源市龙川县境内。
- D1 q3 Z! t S) P! Z- S中铁二十五局现场负责人路腾介绍说:" 下黄田隧道地下水丰富,地质条件复杂,施工掘进面临地下突涌水、断层破碎带、软岩大变形等诸多技术难题,施工难度大、安全风险高,是梅龙高铁全线重点控制性工程。" 施工方设置进口、斜井、出口 3 个工区,分 4 个工作面开展施工,强化各项管理举措,全力加快掘进速度。! t; m i1 f5 ^0 q
根据施工计划,该隧道将于今年 7 月底实现贯通。# r% e, {' y1 p. M* Y2 V. G: l+ S
此次施工取得突破的下黄田隧道斜井正洞大里程长 2422 米,是梅龙高铁四标段施工任务最重的掌子面。自 2021 年 4 月开始施工以来,项目建设者精心组织、科学安排,攻克埋深大、围岩多变等困难,解决了斜井施工排水和通风难题,始终按照 " 安全第一、质量至上 " 的原则,遵循 " 岩变我变 " 的施工方法,先后顺利完成爆破开挖、二衬浇筑等节点任务。* ^5 S3 F) {5 Z; k
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1 \- E- l# m7 @" e% w) ~1 r& Z9 G下黄田隧道外景 " />+ V& J* u( A2 D) v: s( ~8 \0 I! r
梅龙高铁位于梅州和河源两市境内,全长 95.6 公里,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西 4 个车站,建设工期 4 年,是广东省首个自行投资建设的时速 350 公里高铁项目,也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。9 {( f; x% z* h6 i
梅龙高铁建成后,梅州到达广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至 1.5 小时内,将极大提高通道的输送能力和改善运输组织,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,完善广东省高速铁路网布局,推动地区经济发展具有重要意义。
+ w4 [; e. S1 D' D! W( k0 R来源 | 羊城晚报 · 羊城派
' O2 u- t6 ^: e" Y责编 | 杨楚滢 |
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