奋进的春天 | 攻坚克难 中国智慧创造奇迹

yi叶秋枫

重播                           
    播放
        00:00    /    01:39    直播                                                                  
2 C* ?$ o4 M6 v        
      
      00:00
3 f9 N& s7 L& C2 J+ U      
& @+ _" ~- L- K0 l2 `9 ?- X( y   
7 q' a7 f" J4 K9 l/ u7 ^                           
* ?9 a8 d/ A1 L* {    进入全屏
                    
              0
                          
                     
3 w2 g/ m9 B  S& E- x6 ^" Z               
& W: \1 L% U* o! t3 |" s                             点击按住可拖动视频
                                            
            
      
, |, C1 |/ g, _! _0 J
: w4 L# ]: B3 ]8 N# Q央视网消息：开新局、启新程，近日，一批重大工程项目取得积极进展。中国建设们攻坚克难，用中国智慧创造一个又一个奇迹。
, R% C' j# p: J/ K% G0 e75米风机叶片上山 助力清洁能源发展

" K5 `, J7 D6 I: w" F) {


6 k/ ]* r* g* f. l, r: f; [国家能源局近日发布，截至2022年底，我国可再生能源装机达到12.12亿千瓦，其中，风电就达3.65亿千瓦。眼下，西南地区最大风电项目——三峡能源弥勒西项目正在抓紧推进建设。此前的筹建过程中，一个个巨型风机叶片正在运输，无人机沿着叶片急速穿梭，现场令人震撼。

  |4 ^- e( }5 v0 t
/ V* e1 O$ V! a. v1 |1 Y( D而在四川金阳风电场，75米长、19吨重的风机叶片过盘山路需要连过上百个急转弯，一趟要运半个月，运输过程“难于上青天”。不仅如此，建设者们还要克服极端严寒、高原缺氧、大风暴雪等恶劣环境的影响。
0 b* D3 |$ h4 k+ X海南昌江：“华龙一号”核电3号机组内穹顶吊装


. x5 M! S5 r; K& ^! J2月21日，海南昌江核电二期“华龙一号”3号机组完成内穹顶吊装，标志着该机组全面转入设备安装阶段。项目共建设两台“华龙一号”机组，计划于2027年初投入商业运营，投运后每年预估发电近180亿度，减排二氧化碳1300万吨。
* |/ G% N8 @; E1 J; `9 d: J( E我国新一代高性能超大型集装箱船出江试航
7 r/ s  R9 D0 H+ I8 m% _; K1 a
6 M0 _) c# [3 _2 b                                          
   


9 ?+ G, j* u, ^  K0 v9 R/ I% d1 K




9 B3 l! w4 B! [  B' l% t. g
6 }5 Q' H7 x: N' ?

5 b, n  ~5 {% u) T
# m/ K0 }: q; X1 T% y2 ~7 a
8 h& U" n" }( i% X+ ]% I- p                              重播                           
# H$ u" R2 }' h! q" d    暂停
        00:08    /    01:28    直播                                                                  
" C- |3 Z4 n  Q! J9 c4 ^        
$ f1 @5 n1 U: J) e* R2 J      
      00:00
      
   
- w  q: r9 k0 P( [$ E. }0 S1 I                           
4 L" r0 l; [: P* U/ o, z" O  P8 {    进入全屏
                    
* c* s! e# N1 s; }9 h1 S& ]' N              0
5 e: E$ \0 `$ F# S' A                          
                     
$ j2 J' \$ o+ o5 i' L  ~) Z& S               
+ P* v: r) K, S  l0 }                             点击按住可拖动视频
                                            
            
" u0 O; r- B1 n+ E+ O3 k      

0 _( u" X& L' M2月21日上午，我国建造的新一代高性能超大型集装箱船，在长江引航中心5名引航员的引领下，从江苏南通出江试航。
( E- A3 t# o  n: G
' C* X" M0 C# f8 v3 k
- [: W; r: k  u; Q* X4 O4 p. X8 u这艘超大型集装箱轮船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，可一次装载24188个标准集装箱，其甲板面积比3个标准足球场还大。该轮融合了最新技术成果及智能化手段，具有安全、节能、环保、载箱量大、智能化程度高等技术优势，不仅综合性能达到国际先进水平，而且具有完全自主知识产权，是我国自主研发设计的新一代高性能超大型集装箱船的代表。
由于该轮尺度大，占用航道宽，且航经水域船流密度大，会对过往船舶产生较大影响。在通过限高的苏通长江大桥时，江苏海事部门组织指挥，将该轮的雷达天线放置倒伏，同时利用长江低潮位，保证了试航船舶安全通行。