|
|
5 p6 k7 |; a; o* d
- \4 h7 e! S& L. J1 x撰文/ 马晓蕾+ s$ Q. R7 i; h
编辑/ 周 洲
& P0 f' Z3 Q. d y. _6 J设计/ 师玉超
0 k+ T5 g$ [3 @+ x9 ]% y3 f来源/ 彭博社% b6 A% S+ v& _ h" M; k2 p
2月17日,通用首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在接受彭博电视采访时表示,高价皮卡的需求依旧很强劲。通用利用燃油车市场的余热,以及居高不下的皮卡价格,为2023年的电动车突击战提供了资金。
, v2 e$ H+ N. D1 X/ N0 t: v! _2023年对该公司来说将是关键的一年,其位于俄亥俄州的Ultium Cells电池厂已经开业,该公司将有7款新的电动汽车进入市场。博拉说,随着电池供应不断提上来,通用汽车可以大规模生产其最新的电动化车型。
$ a+ `: `0 E) U' r她指出,电动版悍马皮卡、电动凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Silverado皮卡和开拓者(参数丨图片) SUV等电动车型将在2023年加大产量。通用汽车已经制定了一条更明确的电气化道路,承诺到2035年只销售电动化车型。
! Y6 }3 g0 l* L+ x这家底特律汽车制造商选择建立自己的电池包和专用的电动车平台,这导致通用汽车在电动汽车领域起步缓慢。
3 z# [* J1 L8 F. T2022年,通用汽车只卖出了不到4万辆电动汽车,排在福特之后,远远低于市场领导者特斯拉公司。通用汽车2022年的电动化汽车销量几乎来自雪佛兰Bolt EV,采用的是该公司上一代技术。
$ e7 Q. Y- l& D" ~5 w根据研究公司LMC Automotive的数据,特斯拉2023年预计将以42.7万辆的美国销量再次领先,其次是通用汽车的11.7万辆和福特的10.4万辆。, T: |' e( D9 `5 n, G- |
4 V7 k' N B2 K4 `" y: |* n( @% T
博拉说:“我们的内燃机业务做得很好,并且能够保持在很长一段时间内继续提供最好的产品系列。”5 D* P: b6 g7 G) P; i2 w4 P* s
她表示,通用刚刚对全尺寸卡车进行了一次重大的更新,将推出全新Sierra和Silverado重型皮卡,全新雪佛兰Silverado、科罗拉多和GMC Sierra中型皮卡。还有一款入门级SUV雪佛兰Trax,这款车配备了安全技术和互联技术,售价大约是2万美元。
+ r9 n, ~3 Q d4 d$ n博拉表示,皮卡、全尺寸SUV有着非常强烈的需求。“我们的全尺寸SUV——雪佛兰Suburban和Tahoe,GMC Yukon和Escalade供不应求。”! `5 X( T( I0 K1 H( h- O
: E4 e% f6 ]8 T7 r, ?/ |7 Z: D
* ~$ a/ f/ r& d' V0 P9 }: |+ l
她说,2023年是通用公司电动化转型极为关键的一年,将集中推出多款电动车型。虽然凯迪拉克Lyriq等高价电动车打了头阵,但填补所有不同的价格区间非常重要,可以覆盖所有的潜在消费者。
5 i2 z& g/ P( j8 ^/ W/ |这就是为什么该公司将于2023年推出雪佛兰探界者(Equinox)和雪佛兰开拓者这两款电动汽车,起售价将在3万美元左右,也配备了安全技术和互联技术。
, _( B/ ^9 h! G7 p关于《通胀削减法案》(IRA)是否对通用汽车的利润率起到一定的推动作用,博拉说:“我认为IRA的目的是加速电动车的发展,并将供应链带到美国。”
5 y7 i" V( f% G4 U% z: d$ r5 z该公司在俄亥俄州的Ultium Cells电池厂已经投入运营,在田纳西州Spring Hills的一个工厂正在加速,2024年还将在密歇根州新建工厂。; d8 q$ v+ m1 E7 f$ o) b
“我认为IRA的确为电动车的推广起到了加速作用,但没有IRA,我们依旧会投资。我们已经有三个电池厂,在不远的将来会宣布建第四个。一旦提高了这些电池厂的产量,让它们全速运行,我们就可以真正提高利润率。”: X5 K& p6 F( T9 f1 y6 w
c; s( P6 l7 I4 a3 `1 ^2 Y( K
- t0 _$ `3 N! ? Y- A6 ?雪佛兰探界者 EV和开拓者(Blazer)EV以及Silverado EV即将上市。博拉表示:“我们非常有信心,这些车型不愁卖。因为它们是在Ultium平台上生产的,不必在性能或续航上做出妥协,我们真正理解客户希望在车辆上获得什么,并提供他们想要的。”
4 B/ C; i4 o4 y5 ]: g6 F通用2月5日宣布向Lithium Americas在美国内华达州的Thacker Pass锂矿投资了6.5亿美元。这是美国已知最大的探明储量锂矿,也是世界第三大锂资源。内华达州锂矿的开采预计将于2026年下半年开始。与此同时,通用和格罗方德(GlobalFoundries)宣布了一项战略性的长期协议,为通用汽车的芯片供应建立了专门的产能通道。* a" J: Z4 N4 B: m& M8 K+ e1 ?
“疫情带来的遗留问题,让我意识到我们需要有一个更有弹性的供应链,目标是在我们销售的地方进行生产。无论是电池供应链还是半导体供应链,都需要有更多的控制。” 博拉说。9 L1 i& [. W+ U: a) G% {
2023年也是通用在中国市场极为关键的一年。中国市场对于通用的电动车战略的成功起着很大作用。
2 s% y1 X! u* z5 j- Z& R: W) y# b博拉表示:“中美关系不可预测,我们只能专注于可控的东西,确保有正确的产品组合,很好地服务于客户。所以我们只是努力确保在那里有一个强大的业务,希望看到那里的复苏并继续建立强大的产品组合,专注于电动汽车。”/ E Q* a2 @9 T* G
本文由汽车商业评论原创出品
. z9 r" u0 v, N9 K9 y
# F; I1 Z. A4 E. `* q8 X转载或内容合作请联系说明
0 h( d7 ?3 n6 i1 q
; i* g, p) K" T; w违规转载必究 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|