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台军最先进无人机,还赶不上大陆快递货运无人机…… ...

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发表于 2023-2-9 13:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 山东济南

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) {7 I) ^. ~# B  U" d8 ?0 P' C; [虽然看起来多,只是仔细分辨就能发现,台军无人机水准实在差得太远了 ……
0 n( W  D$ a( i0 O5 N/ \, \/ r3 u. ]按照台军发布的消息,台军当前已经列装了 " 红雀 2" 微型无人机、" 锐鸢 1" 型中型无人机、" 陆军战术近程无人机 " 和 " 剑翔 " 反辐射攻击无人机四种型号,同时公布研发中的 " 腾云 " 大型无人机、" 锐鸢 2" 型无人机、" 红雀 3" 型无人机与巡飞弹。: D0 ~$ a3 u% E! Y8 j. s7 V
其中性能最先进、续航能力最强的是 " 腾云 " 大型无人机。台 " 中科院 " 透露,该无人机正进行作战测评,即将量产,至于未来的量产数量则被 " 列入机密 "。# N+ _; n0 g9 r8 M
不过关注台军动向的军迷应该都清楚 " 腾云 " 无人机的崎岖研制道路。该项目早在 2015 年就正式对外公开,主要技术指标与美军早期 " 捕食者 " 无人机看齐,具备长时间昼夜侦察能力。但鉴于 " 中科院 " 有限的研制能力,台军对其实际测试中表现出的性能并不满意。2021 年 9 月,一架 " 腾云 " 无人机在台东训练时因制导系统故障而坠毁,更加深了台军的疑虑。+ x* h) Z# B) o1 b( M$ l) n+ ~. W/ N

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2019 年台军一架 " 腾云 " 无人机坠毁. ^& G6 [3 O( R- t8 H4 U
此后台 " 中科院 " 不再出动该无人机升空测试,而是启动了新一代 " 腾云 " 无人机的研制。台军官员说,新一代 " 腾云 " 无人机使用的发动机与台湾向美国求购的 MQ-9B" 海上卫士 " 无人机是同一型号,可以滞空 24 小时、飞行距离超过 1000 公里,还可改装成武装型等。结果呢?在台湾去年的实际测试中,该机最长续航时间才 10 小时 ……
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. j3 Z# G9 \+ c# f6 t已经有人嘲讽称,台军 " 腾云 " 无人机还比不上大陆快递公司使用的货运无人机。2017 年顺丰快递宣布引进 " 双尾蝎 " 大型无人机承担空中运输任务,该机载重 1.2 吨,巡航时间 35 小时,航程可达 3000 公里,主要性能皆超过 " 腾云 " 无人机。
6 S% u$ c9 V- j0 ~7 ^9 d  P- P5 S" a老司机承认," 双尾蝎 " 大型无人机的性能在国际上也都是超一流的,拿它跟台军 " 腾云 " 无人机相比实在有点欺负人了。可再看看台军其他无人机,也都实在摆不上台面 ……! ?: E. G* y) w

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" 锐鸢 " 无人机坠毁是家常便饭  `1 g: O( W( y$ n& L
例如台军现役最先进的量产无人机是 " 锐鸢 1" 型中型无人机。2010 年台湾陆军以 " 锐鸢项目 " 为名,采购 8 套共 32 架该型无人机。随后因为接收的第一批 4 架全部坠毁,迟至 2013 年才正式服役。由于 " 锐鸢 1" 无人机价格不菲、使用不便、事故频发,被台陆军嫌弃,于 2017 年 9 月全部转给了台海军。据统计,自服役以来,至少 11 架 " 锐鸢 1" 无人机因不同原因坠毁。
* U/ D+ A" ]6 F# z  o# [台军另一种大量装备的无人机是 " 红雀 " 微型无人机。台湾海军陆战队总共只采购了 30 架 " 红雀 " 无人机,结果仅 2017 年就有 3 架坠毁。台军反馈称该机的故障率相当高,而且只能在 300 米以下高度才能侦察拍照,非常容易遭到对手反制,因此实际使用率很低。台湾 " 海巡署 " 原计划采购一批 " 红雀 " 无人机,但测试发现其续航力不足,巡航距离仅及于舰船上人员目视范围内,也无法在稍微恶劣的天气起飞,回收时更必须另派小艇,作业困难,最终因 " 性能不符合要求 " 而放弃采购计划。
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传闻在乌克兰参战的台湾民用无人机,主要性能低于国际水平
. b" Q7 A* x' g" a6 u或许是受到去年 "800 架台湾无人机在乌克兰参战 " 传闻的启发。这次台军还宣布将采购 3000 架 " 军用商规 " 无人机,也就是按照军用标准制造的商用 / 消费级无人机。或许台军认为这种无人机构造简易,生产没有问题,但台湾《联合报》8 日的评论称,可能事情并不如想象的那么容易。
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报道举例说,去年大陆民用无人机一度 " 频繁骚扰外岛防区 ",台湾民间厂商认为防御无人机技术不难,因此主动要求承担研制任务。但台军在小金门进行的实际测试中,各家民间厂商搬来自行研发的各种装备,结果无一家系统能通过测试。" 有厂商认为是金门当地海岸地形崎岖,要求择地再次检测,结果在宜兰大福兵试场的测试结果仍然相同 "。据称,台湾民间公司研制的无人机预警系统,对于从海面 30 米高度接近的小型无人机,因海上杂波影响,根本没有任何反应,一直到将威胁目标飞行高度提高到 70 米,才有部分厂商系统能够发现目标。  z6 |& S1 \/ q2 w8 r2 q2 _- B% t
台媒还提到,尽管 " 中科院 " 生产的军用无人机性能 " 长年来不尽如人意 ",但从软件系统到硬件,好歹都是自行架构研发,厂商都有做 " 背景审视 ",借此排除 " 红色供应链 ";而台湾民用无人机企业要节省经费,大多使用国际通用的开源软件,其中不乏由大陆开发的软件,这算不算 " 红色供应链 "?又要如何排除?

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发表于 2023-2-9 13:34:58 | 显示全部楼层 来自 山东济南
呵呵
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发表于 2023-2-9 14:05:01 | 显示全部楼层 来自 山东济南
台湾同胞们,统一大业需要你们加油!
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