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IT 之家 1 月 8 日消息,我们知道,随着温度的降低,电动汽车的续航能力也会随之降低,而开启空调会进一步减少汽车的续航,这也迫使一些有续航焦虑症的司机穿上棉袄来御寒。! q S; W6 b' N& L
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! u, a$ s6 \# R' H9 K$ M' n! N. {4 n汽车供应商采埃孚近日公布了一项其最新的技术,名为加热式安全带(Heat Belt),该技术的初衷是使用安全带为乘客供暖,这样就可以减少使用空调消耗的电量,从而间接提高电动汽车的续航里程。
# {% m. [6 S# x% J8 n! a+ q! j+ l采埃孚的加热式安全带系统可以与加热座椅同时加热乘客的身体,从理论上讲,只需打开安全带加热和座椅加热,无需开启空调加热整个车厢,就可以让司机和乘客在行驶中感到足够的舒适。
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IT 之家了解到,Heat-Belt 是一种用织物中的电线加热的三点式安全带,采埃孚为这项创新采用了一种特殊的纺织加工方法。加热导体被编织在安全带的结构中,电加热电路的接触元件的位置不会影响到安全带的操作或缩回。* h6 n* M' k! c
采埃孚指出,对于电动汽车来说,使用这种加热安全带而不是传统的空调控制系统,将带来高达 15% 的续航提升。/ }7 J5 H3 x, v% Y9 Q2 w, j
采埃孚解释说,这一技术的最大优势是短途旅行,电动汽车通过空调加热内部空气效率非常低,用大量能量加热的空气不会长时间使用。 |
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