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有人问：. W% z/ I' q! d# s. ~/ S9 r
如果中国有那么多钱给其他国家投资，那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？" \9 \6 E7 t) R& I: `7 |
' X, x7 A# ^1 V回答这个问题的是剑桥大学的一位博士，名叫Janus Dongye。
& ^/ f0 h2 x! E7 L) _# c
; ~( z8 _1 x9 {5 T他对中国的历史和地理很感兴趣，曾经回答过很多和中国有关的提问，每一次给出的答案都令人拍手叫绝。
6 d% m Q; ^1 a9 Z, [近期，他回答了“14亿中国人是如何喂饱自己的？”
. a# i0 M! n2 U: q8 F# {, {' F: D( Q
" J0 y# [1 m) J) n+ ^* }) y全网刷屏了，& u3 J4 b b: M" g. | e; t
/ E; N+ }* X# P- [; h
连人民日报都转了，
) V0 {6 v! u5 w% F7 ^ + R* z1 U# |! t- B0 \4 o
而最近他交的这份长长的答案，毫不例外又引发了轰动。1 I* Q+ F2 E1 y" @% x" O
以下是小编从Dongye博士的回答中摘选的一部分：& d' R4 L. M1 Q( _6 M
. w- n8 Y; Z* G7 t( ~, h( u v4 _
J- s, P& A @5 l4 `( B你说的是中国哪个贫困地区呢？你能给出一个具体的贫困地区的例子，证明中国没有发展这个地区，或者发展失败了吗？
4 `0 W1 }6 ^ ?, S( P5 h9 B, o+ ^- k- j, y* B& ^0 j
# p1 m- F! q: t9 K
M( B; {+ t$ h$ I. J为了让你信服，我们先来看一组数据。' ]8 ?; K4 u: n/ ], ~3 P$ Y
以下是中国人均GDP最低的4个省份：
# ^# }2 s* z, v J1 Q+ I甘肃：$4735，人口2600万；
8 H3 Y9 y5 U% D' F' F$ u8 @/ I4 |云南：$5612，人口4800万；6 m( d7 `. v& ?/ s& K$ T
贵州：$6233，人口3600万；
/ u% B. ~9 e) J$ v2 f: j& t: j广西：$6270，人口4900万。
8 W/ j; a& @7 }# h; u: w我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。（这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧）
& v$ l0 h) e3 d, e# N+ w印度：$2036: ^/ ]0 G4 `2 j- l n( i
越南：$2551
9 P5 P+ @5 b, n+ h蒙古：$4026
9 Z9 `, F# Y2 e4 I阿尔巴尼亚：$5289
, c+ s& }5 c: g1 k. @南非：$6377) x2 }5 d: Q- |% }/ m+ N& j4 ]8 t9 V
以上所列出的这些地方全都比西藏（人口300万，人均GDP $6550）和新疆（人口2400万，人均GDP $7476）要低。" O5 O c) \5 \0 k# T! W; O
k0 g% @4 M! G8 @7 d8 W接下来我们详细说一说
) ^* Z8 M1 c7 O( S* W# B( J中国为了发展这几个贫困省份
3 s. F, }9 {, [4 _) \都做了些什么+ A \/ l& @: h
一、甘肃省
. i& z! E- i! S2 F3 O. c3 F甘肃穷是有原因的6 o/ Q/ H+ e2 H
看地图就知道了, O5 c0 j5 C: `+ p O" w' k! Z3 x" g
一面是寒冷的青藏高原, k* ~% w4 P7 h" ]3 X
一面是寸草不生的戈壁沙漠
1 \& i# E8 x5 b O! _7 x+ w * m' c. O, `( R8 o4 G
这样的地方不适合人类居住5 K% v& ?8 G/ _2 W1 C
可是偏偏有人住在了这里
* c9 v& j6 R' U* s8 I
, k2 I+ W4 Q/ z3 [红色的岩石
1 j1 d. e l d黄色的沙子
. W, C" t" g$ l! v, _/ h幽深的峡谷
5 y+ o( ] x) F' a7 `
3 S# ?. m0 S5 l# P& H/ o- @! d! P图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷! @8 L& c- j \, J) B/ Q- b
住在这里，想种庄稼是很难的，因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦，那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。
0 w3 M6 h+ m. g. @9 \! t - @5 N5 j6 [2 @. M; G3 }# a; s
而且，就算有人买你的小麦，价格大概也只有每吨150美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。再加上其他成本，你基本上只能赔钱。
- `6 |! u) R8 J! x( l" v
/ c# _ W" A) y1 n2 Q/ g中国政府为了解决这个问题
) M, H r4 w# y( e q t都做了些什么呢1 ]: O; m. w7 J/ g; j G+ X
在“十三五”规划（2016-2020）中
* U9 I/ l7 j. U5 I3 n中央政府投入了大量资金
* |9 z$ _" J6 k+ c在这些山谷间建设了
. m+ f0 H: k. ?2 ]3 @. q! s& U高速公路、铁路和桥梁
$ Y7 M1 d: y4 t* c) k, S , j6 d5 R f$ ]% D( y6 p+ ]9 v
重点是
+ U6 |% O( L" G. K* f2 f' g建的不是“5级”桥梁
0 i- _: N ? D2 a而是“50级”桥梁6 r. i. p' b1 g2 l; U
两者的区别在哪呢. V) C. J) d8 G# y
下图是法国的一座“5级”桥梁5 _/ W: R1 Q% Z& k) ]7 z0 G: W. f
很短很低
% F9 K7 y- t/ r) F8 }. W: d% v要穿过这座桥
5 ?7 r- V7 d4 j& u: Z6 B. Q" E1 i你得在山间一会爬坡、一会下坡
( @6 H& r9 |5 j u+ `% J) b+ ? 9 V5 O+ J7 s' `( p1 A# _# J, S$ Y
而下面张图 {4 _4 p. l5 K. h0 U
则是甘肃的一座“50级”桥梁. n( i: {7 }- y# J; D& b. j
天宁沟大桥2 P, y2 Y# N9 J/ @, g( U' G2 Z
 $ j9 o8 _& l7 d: A; e: _
在这样的桥上通行% W, u! e/ \+ z" O& I! J7 I3 D0 r
你不需要上上下下! M, p( C7 e2 e$ G2 v
一会踩油门一会踩刹车
" J& B+ K2 e0 D% q) P, o可以全程保持120km/h的速度( n3 l+ i! A8 C5 ~0 ^, d; I
( Z) r" X: A3 w建这样的桥当然很贵7 C1 h% t0 m* b
但是考虑到卡车、火车和汽车
w/ H" o9 q3 q+ {0 g( l+ S因此而节省的燃油成本
6 u K0 w: D9 @8 u% |它其实是很划算的4 _) Q X/ }( l S
 " x! M8 M9 R$ h' k3 f4 r
另外，即便有些地方已经有了“5级”公路，但是中国政府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。, b: `1 U- N$ w* t
因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地，从而大大节省燃油和运输成本。4 [) f. y- n4 J$ I1 h8 u1 D# g6 A: P
5 I6 ~1 Q" Q+ X0 o A6 e& y图为甘肃的S2省级高速公路
/ s5 R2 _& Y) S* u; `) l- A+ q2019年，甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km，是印度全部高速公路总长度的将近3倍！
! h2 T- d) e7 U0 G9 H3 {另外，甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰，成兰，兰新，兰渝。
- U$ W" u) @* X+ w% J- p& {+ I在“十四五规划”（2021-2025）中，中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。
/ n' _& l& T) I, u " b1 R+ \& b: F+ y! _4 s
图为兰新高铁& F* ]5 B! M+ N! F1 j9 \
有了“50级”铁路、公路、桥梁
% P7 t9 l5 s( P6 P当地的农民就能
) f5 N- m% V# i! X. k6 h$ a7 G以更快的速度 E' i$ c4 t% F: Q
更低的成本1 O% Y6 C! A2 z& S
把自己的粮食运到最近的城市* h4 C7 W; K6 f* q" P3 V) d
而粮食经销商也能找到更远地方的买家' u7 O4 O4 e' B* b9 a
卖出更高的价格
' e! `" d9 D; }( V- m简单点说
$ a3 Y! d+ y6 {1 P ?9 m有了这些路之后* E3 V+ h7 Y5 {+ g- {
当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了
8 T9 u( @. ]3 {2 p- Y6 Q: V ) t$ ]# X. t' [ ?1 ]" ~
还有一个例子能够说明这些路的重要性。
2 c6 w- _ ^4 ]7 N/ O如果你住在甘肃，想从淘宝上买一部手机，从深圳到敦煌的距离是3500公里左右，整个的运输成本只要15块钱（约合2.2美元），而且最快3天就能到。$ G4 |& a, w b' d
2 H- ^1 w- Q& \0 [8 ~% k$ F9 M同样的距离
6 V3 ~: \ T. x: R5 `8 U+ J同样重量的物品
% X' [0 N8 W7 q/ n2 [. C在美国的运输成本是26.13美元
/ b$ B. \ B n) d7 G6 ^1 A是中国的13倍& @# u8 S% `0 ]- g$ o5 `$ U. x
但是在计算GDP的时候. c; V t( j7 K( K, n% r
这些成本都是算在内的% x% G7 H! U( M- y- p. A
26.13美元得出来的GDP
) l. d/ b- x6 b" v4 W( z4 J# \当然比2.2美元得出来的高
) T' F+ F$ g+ J. N5 G所以说
. ^3 ^9 h; e( c甘肃其实并没有我们想得那么“穷”
! M' K5 u2 P- F; D0 x* E+ S
^, P. J& v& y7 G2 u+ R& u除了路之外，甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。
0 B* y: _6 M& _) {4 B; Z+ g它不是一面紧邻寒冷的青藏高原，一面挨着炎热的戈壁沙漠吗？两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过，因此也就有了——风能！3 I3 K2 L9 Z! U/ ~+ p
; L/ h" C0 Y% I3 ^8 a很多人不知道! f# x2 w2 Y, w# d
甘肃是可再生能源领域的佼佼者4 w+ T e! c' r$ Q F! w; x- S8 z
这里拥有世界上最大的' f; M5 U' N% D% w
陆上风力发电厂
, j5 \, G l4 R7 k8 k ( p# T- r& e$ s0 S7 E1 V) z# d
另外, V2 ~4 y9 v# f' A
甘肃还有很多太阳能发电厂; R4 @7 t# H$ O
虽然不知道是不是最大的
- n- i. h, Q& ?但是从谷歌地图上看
- N2 v. l3 f& h几乎每个地方都有" ?& y) v+ e0 `5 R
' f, N1 P8 W8 G- R$ c' s7 U) o$ K5 W " w0 Q% x8 }; z! Y6 R, G+ K8 G. H
以上就是中国政府, }0 o4 Y/ l; A
对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展
/ A1 [/ N4 m; U( e' G3 |0 U. i2018年. Y" u) B, c, t. j" _
甘肃的GDP增速高达10.54%- s+ v, P9 ?! w: @* w- f! q* }# ]# ~
当然
! P r; z4 ~5 Q5 A& w; n R* t甘肃依然还有很多偏远村庄
1 L- }: J+ ?) C# u7 l没有像样的公路和桥梁/ x+ C8 x! ^# u/ I3 G/ `0 M! ^/ }
未来中国政府会为此做些什么8 U& a, b+ Z" z0 q1 v G/ z' k
我们拭目以待* X8 ~/ ^# Q% L( _8 X
8 L9 N; m3 ^! T6 _二、云南和贵州6 F2 {$ x- @. a
云南和贵州穷的原因是同一个，所以放在一起讨论。
; Z* s& Q' C1 N9 G+ O( x
; }; g# N6 `6 E2 |: _( `大家可能去过云南和贵州
6 |4 {. O2 i) P1 N, G! v! q那里有很多风景优美的景点/ T. s( c1 x, `6 ^/ v; G( x3 J% c
但是这些不能代表那里大多数人' v2 f% _) Q( Z' O9 I
尤其是贫困人口的状况$ H/ r: Q8 s- T
) m( [ A! d* T9 z真实的情况是5 q' _* C3 K1 Y8 d y
板块运动
; `; g; `* p! T* p3 v使得印度次大陆不断“挤压”
4 E W3 s6 a" T导致云贵地区的山越来越高4 s; g0 {" |* u
河流和峡谷越来越深
3 p. F: O% M/ R! j5 u! o0 T! G8 k就像人脸上的皱纹一样
, q) X* ~2 W4 n2 t , }. i5 m6 v; w# O& h6 m7 d
人们就住在这些“皱纹”中间地带
' x; f2 s3 _0 v5 l* B$ ^0 Z. e( o) g7 x被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围 s. t( l8 d, v+ b R9 c& C
除了飞机
: m1 Z+ A" K9 K5 p你很难进出这些地方
. _/ m! K/ S! g- p9 I修路更是几乎不可能3 u# ` t; P& D- r
5 \9 d* i! c- f I* U N7 e想象一下，住在这样的地方，你可能有钱吗？几乎不可能。7 F2 }5 U( a' a |) y
想去另一个地方，你得翻越好几座大山。
) s! Y7 G' c5 O' a, H1 q5 o万一生了病，你得坐直升飞机才能去医院。
' Z+ b2 B2 Y6 p2 m' ^坐直升飞机你得打电话吧，但是你又没钱买手机。就算买得起手机，也没有信号。2 ? O1 a+ S. s! ~. E$ Z3 r% |4 E
绝望吗？不绝望才怪。
1 C/ [6 B1 C1 t7 X0 d 7 @, o/ h* G2 \* t; m) g5 M
就在这个时候: H Q) K9 [' p1 v
中国政府出手了
- I1 l0 y5 S' y4 j; k+ Y6 a$ M% X他们带着坚定的决心( M+ t- x# |- \0 R' o! H, K \; ~
遇山开山，遇水修桥- W8 W; j$ p+ F. p
为云贵地区的人民* x# [% h5 C& j; R
建起了一条又一条和外界连通的路( \1 R- o) Z+ [1 q; P
: H0 T1 |7 X$ L6 b! F+ O贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥0 U4 M; j+ p- Q1 I
" _7 @$ r+ v5 i5 F* Z+ ]云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥
7 `' T) |: E3 _' P 8 k4 @/ a! _: Q4 [' m
云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥，2020年完工; `2 F8 p/ D+ j
8 U) S+ }1 V9 ]7 H贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥- X6 @9 [+ _5 [
4 x7 d/ t2 l1 }: l; A, R贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥4 C2 N* x$ O( E8 x* A
 3 }) E% r( o: i$ a8 z5 b
贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计今年下半年完工（图为设计效果图）
8 ?, g" Y0 ~5 O$ Y! \2 @' Z1 W
; D" K4 {2 q; [6 }6 B7 f, `贵州的一条高速铁路拱桥，高铁在这座桥上的速度可达250km/h
$ S; F& X" @4 t3 Z印度现在也在修一条类似的铁路桥
9 Y- G5 W, z8 d7 W: vChenab Railway Bridge. {1 t3 i, O( X' z! \0 r$ u
这座桥从2003年开始修
! s M9 [+ ]1 N( G! e* c预计2009年修好
4 s) e4 }; d/ L4 _! C9 |7 }* q [建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。! E% m9 s* k! a# t+ G! T; y- }9 e) }
但是10年过去了
' u& V6 I: b7 [4 v完工遥遥无期& m) l) Z" U8 O2 I$ z3 ]
3 h4 A% n% ^5 I0 f/ D如果再不修好的话
- P6 {2 L+ k# Q; ^( _* b那么四川到西藏在建的一条铁路桥
3 [& j8 z H1 h9 i/ ]1 P, n$ F- x就将取而代之成为世界之最
! Y& t3 z- Z; r+ W# w3 D6 X% @$ r8 J 3 V" X& S" g: \4 B; b
从目前来说
1 P* H. l3 K) a; g2 H: p& A- D全世界最高的100座桥 P) j/ l8 B1 U. v% k
几乎都在云南和贵州 p' x5 z; P; P9 {( ~% w7 q
中国表示
0 Q! e, Q$ D' }' U+ b/ t' H不要激动; c! u; Q( U2 T. {
未来5年还会有更多的桥建成4 A# o3 B9 V+ c* S% L( E
 3 p! c) h4 L, B) o/ S% M
说这么多是想告诉大家+ o$ N5 ?6 T3 G2 Z& P1 D
当你看到云南和贵州的高速网络时* \8 {. b$ j" {
不要觉得这一切都是理所当然的
8 I1 E& O4 z2 i! i
! `$ K& l; }# U( O' I" t l想想看那里的地形
( O- R3 N0 @' Q1 e6 v* v, ~不是高山就是峡谷
% q6 e- c+ a0 l: I. b你知道建这个高速网络有多难吗
1 c8 D- v2 y0 g" F$ B
" C7 r2 h# B$ }+ V, [三、广西
! ~$ w4 q) D5 z" S* F广西最大的问题在于
( }" q8 J4 H; j8 o! N它所有的分支河流都是向东流的% k* O) |5 i; U6 {
而不是向南汇入大海
+ P ~. p* a) Q, q; E ) |6 t+ ^ Q% G4 }# |, O
这些河流最终形成了珠江, o7 c* c5 w4 b% v2 ^
然后汇入了广东的南海
1 G8 b2 [" X4 s' T" X# \4 w) \这就导致广西所有的船运活动
/ r( ` h! X& M都必须经过广州和香港+ w4 m h/ Z' M% i4 Y5 T8 c/ `
尽管广西省会南宁5 g/ } n5 `( n# n& q: k2 ^
距离海边只有100公里6 Z# ]- l# X! K: u6 h
但是所有船只" Y( S9 e- J$ E/ u) Q X
必须向东行驶1000公里才能进入大海$ ?: I3 K8 G! k" Y0 E. _- g
5 G. s5 U- @5 x' o这给广西的国际船运增加了巨大成本
* l9 D: h' h- S+ v0 c0 v; Q% e和中国其他沿海省份比起来
0 e# } W8 J! o) o7 I- x y广西的船运成本高得多
" k; Y) ]( z+ `, {) n# L由于成本高3 Q2 ~# I4 d6 o0 t
所以很多企业不愿意去广西投资4 O7 J9 R1 T" ?7 e0 p1 K/ n
广西也很难吸引到人才
5 h# m+ p2 a: `& V1 H+ U: [这是广西穷的根本原因# Z) s- S' s" q f% `
 / j3 Z5 ?1 ~* n+ x0 T# B
怎么解决这个问题呢？
; q R# {6 B- @% Q5 v9 M2 g建运河！
0 M. e7 l2 j! W: y3 c
- h. G3 \4 x+ l( Z" Q% l! A在“十三五规划”中) F1 a% q" l1 @5 u6 y
广西省提出在平塘河和钦江河之间
) z# o5 @2 c& _( E2 Z% ^2 p4 v% {建一条全长20公里的平陆运河
5 Z# P. U4 a" ~) w( m s5 F7 M6 q0 B& j% P
这条运河修的话需要很多钱
+ v7 D/ C4 n' X+ s但是如果建成的话! X/ f9 e8 a3 Q$ N
将会大大促进广西的经济发展. Y) _' j( p- i/ E# ^$ R
因为有了这条河. k0 f$ K/ C, k- b% L, _ {
船只就可以运输更多的货物
" ~# Y- }% P3 m穿过广西大部分的河流网络# l* [( v3 P, f
最终解决广西船运成本高的问题
8 z7 A5 e" y1 Q% g . ]( z4 m. c; c- r5 z6 g6 h
而在公路和铁路网的建设方面
+ F1 [# X a* Y7 e6 G广西和云南、贵州的情况是差不多的
2 `9 I0 X$ n! K就不多说了. ]6 ] X( K( ^: s
* h( \! [, A/ A! K通过以上这些内容希望能让大家知道
8 b! {9 X' }# N' r1 V) c; r ^中国最穷的4个省份正在持续的发展
) g7 Z6 a" l1 Q3 d中国政府的对内投资
1 m- o4 l! C1 u+ c9 |: B2 v远远高于对外国的投资
# @! r' t* t% W" z+ g9 U最重要的是
% R, ~) M7 ~7 t/ Q& p) S' m上述这些项目
! F6 k8 L9 D& r全都是由中国的国有企业来承担的。
! w9 c/ [; N5 Y: N它们做这些项目是赔钱的2 Z& a- I- J+ a5 F8 `
但是却能给中国的老百姓
) Y. o* q8 R( [$ u* Y+ h带来巨大的社会经济利益$ v" x9 z3 u- ~
而所有去过中国的人，无论你来自哪个国家，只要你真的实地去看过，都给答主疯狂打Call。0 r, n" g* i9 [5 l! p3 {
 
1 E% I) }4 m, R! a- q/ X, R编辑：吴翰7 X' }& ~6 |) M( r& O2 Y v
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% Q4 y# W% X2 {( @* x/ |嗨2 \& J7 K& W+ k3 B" V
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茫茫人海
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8 G2 r/ z' C9 n4 O( G来源：http://www.yidianzixun.com/article/0M5XFRvC! p- e( Y5 Y6 d4 c3 c$ L9 P
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发表于 2019-5-25 09:28:23
