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有人问：
+ `4 M( _( W3 X4 E$ g如果中国有那么多钱给其他国家投资，那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？3 N) u* E- ]$ y+ B/ q4 P. t v( C
: c& l6 ^9 J' O( g# u回答这个问题的是剑桥大学的一位博士，名叫Janus Dongye。
. H$ j5 P3 h% L8 |9 `/ ^# p9 x
9 Q% g4 r9 T& o, E/ b& ^他对中国的历史和地理很感兴趣，曾经回答过很多和中国有关的提问，每一次给出的答案都令人拍手叫绝。
: h% K& c7 w% J: g2 M9 t1 B近期，他回答了“14亿中国人是如何喂饱自己的？”# c0 v' W* e( j6 Y! W% l
) ^" j, m* s$ G. P, d5 x全网刷屏了，
: i+ E! s; L0 L" L( Q
" d% p3 {- l7 z k连人民日报都转了，+ e! W9 z0 ?$ ]
 ( C/ ?+ o: j" T9 }% Z& t" \& F# q
而最近他交的这份长长的答案，毫不例外又引发了轰动。! h+ H) h) b' C# y: R# D. Q
以下是小编从Dongye博士的回答中摘选的一部分：
$ ^9 s' L Z |5 u0 F, U" d
. }$ M3 D$ p# } {
2 K" @( _ l: D. C5 Z2 _你说的是中国哪个贫困地区呢？你能给出一个具体的贫困地区的例子，证明中国没有发展这个地区，或者发展失败了吗？
- y) j4 W) H" |' {- \/ u+ }* z( Z( |. s4 g$ y1 Y+ a! m
0 v. i' v6 o/ L' p' @ L - T3 G; w( N; p0 t5 }2 y# h
为了让你信服，我们先来看一组数据。" T3 c# t) n1 D- {, [3 q
以下是中国人均GDP最低的4个省份：
5 g- F" k: O+ R3 j: \4 a甘肃：$4735，人口2600万；% L3 A: j9 v9 W7 P
云南：$5612，人口4800万；* {8 u, P4 `* V$ W' {- ?" |
贵州：$6233，人口3600万；
! N% Y/ c0 X* T1 J0 X" X- f0 w7 ^1 X广西：$6270，人口4900万。
2 s$ T; Z' W) s8 U+ s! j: A( |我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。（这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧）1 a, E1 z+ c/ E; K2 M
印度：$20368 O$ d, D# O2 M6 F4 P1 ?4 S
越南：$2551( [# N% l! h3 N, x9 V* n
蒙古：$4026
2 s' n; ?2 ~3 o阿尔巴尼亚：$5289
6 h# R5 H; M: q: U$ s, A南非：$6377
" G; Q$ {9 t: @" G* R' \2 \+ \以上所列出的这些地方全都比西藏（人口300万，人均GDP $6550）和新疆（人口2400万，人均GDP $7476）要低。
% E/ K7 j( Q, P* ^- \1 M; e
6 g/ S$ n, o. }$ c, ~4 M' t. X接下来我们详细说一说" B9 X$ \7 h! S+ D1 v
中国为了发展这几个贫困省份
1 f7 y! s- a- c6 _都做了些什么 Y. C/ S7 s( f" c4 l) E9 a* L2 W
一、甘肃省
- Q2 ]/ O- ]7 Y/ \甘肃穷是有原因的
+ J- z$ p3 P) T9 u! k- S看地图就知道了2 t# i8 e$ q! ~0 o" O; I7 `
一面是寒冷的青藏高原
" U3 `2 z* T1 _4 O$ `6 {. I2 [一面是寸草不生的戈壁沙漠" Q' C7 f7 i) S0 m9 ~
 9 R8 A4 e+ G" G+ v m# M
这样的地方不适合人类居住% L: P. ^8 Z. x- P( _
可是偏偏有人住在了这里
( q. B' i+ ~; H0 l" q' f y1 V0 W) t: g
红色的岩石. F3 X1 b! h# l% [2 d. S3 r
黄色的沙子
" }+ p6 r) A; B- Q; c( J幽深的峡谷/ H" z6 B" @5 J, Y' s
6 V9 M9 `" t/ F% F5 `/ I0 }图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷
$ q2 A1 e# s/ R住在这里，想种庄稼是很难的，因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦，那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。
0 x5 V8 S! s+ U& o: i; ]9 h% c
; G" j! ?% l2 W/ i, c7 q% N而且，就算有人买你的小麦，价格大概也只有每吨150美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。再加上其他成本，你基本上只能赔钱。
' k- {# T4 y' v+ W* ~* n' S! j : F" @2 s2 n* J4 ^8 A
中国政府为了解决这个问题
w0 P) B; k/ k9 m都做了些什么呢
( M5 y* n# K C5 Q在“十三五”规划（2016-2020）中
5 z. |3 c: t- G# e z中央政府投入了大量资金% E' d( q6 o# f1 h: r- |+ y
在这些山谷间建设了) A0 ?& p; r. B' ?/ u/ D7 I
高速公路、铁路和桥梁! y- R x' l" N1 F5 @
: z6 |6 x" g. b% R重点是
E4 g- @- }$ |5 @- Q* a% E$ _, ]建的不是“5级”桥梁; e+ G6 ?* B' k) m4 n* x
而是“50级”桥梁) K, z3 v9 ~" d& O8 v$ }
两者的区别在哪呢1 Q2 N$ _& `& b4 Z% u$ b% s5 L2 o5 f
下图是法国的一座“5级”桥梁! z, N* U9 r ]- z y: |3 o
很短很低; u5 H# \* |8 x0 ]) a" v
要穿过这座桥% i6 r# j( x" [1 {, l$ _& k) d5 r z
你得在山间一会爬坡、一会下坡
6 X" O) b/ y4 }1 p/ o7 M
* q: ~. [1 Y" V/ l而下面张图$ }( e/ @9 Q$ r* I7 a
则是甘肃的一座“50级”桥梁: G0 L* d7 W: k5 y. q+ P6 T
天宁沟大桥
% ^/ i m! c3 ?+ @1 E " l& }& l5 h7 X$ ]8 K( N. L) U7 y
在这样的桥上通行4 Z0 }. X. {/ e7 {, i
你不需要上上下下
/ L- r8 I) @* v) o7 d* O8 u# `一会踩油门一会踩刹车' Q( Q7 m( z( H9 i! b ~. c
可以全程保持120km/h的速度
' I1 v( ]: S: R$ \3 p& e
- U/ `+ _+ j" G! i$ R$ h( C3 H8 i建这样的桥当然很贵
0 T6 u5 B( t$ _& t但是考虑到卡车、火车和汽车6 M% X$ u3 v: T1 t
因此而节省的燃油成本
! v% o+ j1 D' d* N! c它其实是很划算的' I8 B. ?9 Y" t# T( Q2 q
& I4 ?+ L. i5 q U另外，即便有些地方已经有了“5级”公路，但是中国政府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。
@, ~* f C U* |因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地，从而大大节省燃油和运输成本。. L3 o& i* ^/ @
; w$ w- G3 ]$ L+ h$ J图为甘肃的S2省级高速公路, h1 \9 T- G3 \2 _8 ^: N
2019年，甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km，是印度全部高速公路总长度的将近3倍！" Q9 F+ s8 n+ K/ o" D5 N# F
另外，甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰，成兰，兰新，兰渝。( s W* B6 m/ }* b- f) c
在“十四五规划”（2021-2025）中，中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。
) X% o8 O0 }0 ^8 H ( u8 E% W1 _& ?+ G( q/ E
图为兰新高铁
$ ]1 o/ @7 I' a2 t$ c有了“50级”铁路、公路、桥梁2 u" w9 k1 s& Z2 J% V0 G1 i* W; T
当地的农民就能/ b9 d( r/ j, R5 \7 g0 k
以更快的速度; Q3 |* p4 W6 r4 N. h. U
更低的成本& {- V; r& A' J+ _$ Y( e! O
把自己的粮食运到最近的城市+ c8 u- T4 A [5 c
而粮食经销商也能找到更远地方的买家5 |( n6 R) n/ M* c2 \! S" B
卖出更高的价格
1 s' B* p3 Y4 m简单点说9 C# E+ K9 T. _* E7 M7 b+ v
有了这些路之后, a! {* P# ? S; A/ ^9 _
当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了, Z/ W+ `2 Z( B
$ w0 ?6 c9 Z u/ \% W还有一个例子能够说明这些路的重要性。. Q9 F+ C0 u) P$ w; u$ |+ u
如果你住在甘肃，想从淘宝上买一部手机，从深圳到敦煌的距离是3500公里左右，整个的运输成本只要15块钱（约合2.2美元），而且最快3天就能到。2 W" |# U9 ]2 }0 _2 d+ U
 ( K7 D Y2 {6 x, |: `) {# X
同样的距离& x* _; I+ n: [# R6 ]3 M# {
同样重量的物品 C+ K' b+ N8 n
在美国的运输成本是26.13美元
! w; I0 T5 k: m8 e: Q% m是中国的13倍7 T; H1 X- }4 c9 ^
但是在计算GDP的时候
! I, g% L& B! b+ x这些成本都是算在内的4 l7 y' i1 ?" o/ z* F# r9 [& O
26.13美元得出来的GDP
- ~* p% T/ D/ h4 {, }5 a: C) E当然比2.2美元得出来的高) y% h2 N, H: W6 n" U
所以说
% Z$ X8 @* E( s8 ^4 v4 |+ t& G n甘肃其实并没有我们想得那么“穷”3 a, [3 q# G" n: Q1 w
8 R9 o, c' C/ C8 W7 B# y除了路之外，甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。
8 q/ R$ @1 O5 F: o9 n% \它不是一面紧邻寒冷的青藏高原，一面挨着炎热的戈壁沙漠吗？两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过，因此也就有了——风能！
& W7 _8 c* P4 y' ]% X
2 j) P9 k5 C; P很多人不知道0 |& G: v( m: M4 e5 X; R! K3 Z
甘肃是可再生能源领域的佼佼者8 j, I! k; p; x8 J; a, L" P
这里拥有世界上最大的
( k- y" [+ B/ x2 B陆上风力发电厂. V5 a* A: v% f& \
4 P: `8 J& y n' u# [! H" E8 R% Z! P另外
. o) d4 _" s0 h0 o$ h. J- ^7 h甘肃还有很多太阳能发电厂
6 G) A$ X% N; M+ C. f虽然不知道是不是最大的 R) D O- |) g8 Q: Z
但是从谷歌地图上看
c) @, r9 N$ Z9 a几乎每个地方都有$ Z* U! }$ y8 M4 a
" [. R+ m4 z9 J5 w2 R: G, d1 z
- i7 C& x! ^# `, @* Y以上就是中国政府
1 ^% n# Z0 b5 i( ]对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展
% f6 H* F {9 d' V0 B& F2018年
/ C1 O( f9 e( U+ q* U4 H, B甘肃的GDP增速高达10.54%
+ x% v3 \* D1 w9 _7 C3 I' S当然 T% \8 D3 @4 f. f' G2 {
甘肃依然还有很多偏远村庄
/ H+ Q: ]" {# j& n# x( U7 Q没有像样的公路和桥梁
1 ^0 X$ c6 ?' [ o" V未来中国政府会为此做些什么
! T! M6 @3 H* D& }# I. n我们拭目以待$ |# q3 M: @# R6 Y
4 `% k( v5 o% J6 _( Z二、云南和贵州
* u6 t! T4 a0 G j云南和贵州穷的原因是同一个，所以放在一起讨论。
) z1 h0 G/ `4 P9 J' |2 \ 8 T* l) e" }3 @. q+ B1 I
大家可能去过云南和贵州
" C$ j: X# H! f3 K. i' A% ^/ y K那里有很多风景优美的景点
2 v$ |7 U/ \* g但是这些不能代表那里大多数人
0 z! [: ?+ G( x- G, q4 B8 U尤其是贫困人口的状况% Z7 C6 c" r E1 k
, U) Z9 G, p! V+ F+ b! Z真实的情况是, L4 G6 W; ]0 }6 e1 |
板块运动! ~# x. w, }; A j$ k6 {
使得印度次大陆不断“挤压”
9 {. N# C1 W& i, l8 m: Y导致云贵地区的山越来越高. Q# J/ v# h1 @4 |8 @- f( A, h
河流和峡谷越来越深
4 K3 T. K: p+ ^; o- _: [4 P( v3 G就像人脸上的皱纹一样
4 g" u9 Q3 [9 u" U0 J% x
/ G8 q+ S! I# x" v人们就住在这些“皱纹”中间地带6 U) }# o( ]- b$ C; T; J/ P
被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围3 {; \: a: m) ^
除了飞机* h1 y9 _$ O4 P# p; a+ N: ^) o
你很难进出这些地方
7 h8 e2 l ~ _: D O U6 t! Y修路更是几乎不可能9 r7 J, I8 u) T; I; M" C
 8 `2 D7 {6 X1 N1 E, o* I' \% I
想象一下，住在这样的地方，你可能有钱吗？几乎不可能。( t* p6 U; P. i) ?' U& x
想去另一个地方，你得翻越好几座大山。
1 \) H6 f, r0 H, _1 W) W h万一生了病，你得坐直升飞机才能去医院。
' n0 S- b0 a8 F坐直升飞机你得打电话吧，但是你又没钱买手机。就算买得起手机，也没有信号。, o% y9 k. j5 b9 m$ ~' z7 A
绝望吗？不绝望才怪。& e T$ y1 a* Z
- J7 W& x1 x6 G: S9 ~+ e" W就在这个时候
$ Y$ O$ D: N2 v L5 C9 j! Q7 P中国政府出手了3 v" ^% I! P0 `$ X% ~% s& e- q1 i
他们带着坚定的决心, i# F: T# N; C" _- o
遇山开山，遇水修桥 i0 y$ t8 [ E! Z0 f
为云贵地区的人民
0 V5 r, |4 f9 ?/ D: A+ z建起了一条又一条和外界连通的路% y" G. f5 b8 y$ d' |0 z) I' @
@' g1 e- b# ]- Z( I4 `5 k贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥+ v& M7 W2 r0 C+ O
 0 H1 p& T' u6 m
云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥0 `9 L! E. ^$ ]' e& C5 V) B, K, l
 6 U" J5 w( I$ \& w
云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥，2020年完工* ?+ d! [, U& A' ]$ j8 W
 ( ^& A* G+ a5 ]" \* B
贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥
3 H H h. s5 J , @! ~7 o: S* |$ y4 @ ]. c$ S
贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥
/ e) }. _) t0 q
8 v- j8 \! O7 m8 ]1 u贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计今年下半年完工（图为设计效果图）3 n6 y3 o @0 T' y2 Y$ c# t9 D! \
3 K* y% s1 w3 c# l& f) u* w贵州的一条高速铁路拱桥，高铁在这座桥上的速度可达250km/h
' C0 D! ^0 [% _* l/ a1 g印度现在也在修一条类似的铁路桥
, o- P+ k2 h0 y) {! ZChenab Railway Bridge, N8 `) ^9 V& V* O: N
这座桥从2003年开始修' U. N; _+ j/ A g
预计2009年修好
* D0 p: t/ [4 a" B2 M建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。6 Q- q+ b+ A4 J9 N
但是10年过去了
- y9 o8 I! u" @完工遥遥无期6 U0 g2 k0 e& G, n8 n7 L
 5 p: K- x z1 r, T/ ^
如果再不修好的话
4 f- P9 d& g, j# ]" p3 x5 ~# k7 Q) K那么四川到西藏在建的一条铁路桥
) K/ y, ^4 t8 W0 |; C) O: x就将取而代之成为世界之最
- \9 }+ X) N" v4 \ 7 O9 {; `3 ?9 E
从目前来说- Q& r' H+ u5 G. J4 L6 d- s+ O, m
全世界最高的100座桥$ G( g( `6 t# Q
几乎都在云南和贵州
6 [2 l$ [/ D5 b( Q/ m) u8 a2 d) v中国表示* K$ {( W% [2 _# \( _
不要激动
. x6 @% I& `4 B未来5年还会有更多的桥建成
9 N' i( R) Z( ^- d' Q7 g7 A
' B2 s, p2 f/ m" _. }2 k8 w: n; }! b# d说这么多是想告诉大家7 h7 o1 p! y( u$ ~- j/ p: ~
当你看到云南和贵州的高速网络时1 ~2 X7 ]: y4 a! m9 V2 T/ G' t5 z
不要觉得这一切都是理所当然的
* i2 B3 H* |' @ ' C2 @* M9 G- [8 G/ l0 J, |. G
想想看那里的地形
" B) n+ |$ T0 U# O5 e# o不是高山就是峡谷
+ j! s; E K( B9 b( K# l# k你知道建这个高速网络有多难吗1 W0 G% \, \5 d7 O
 $ T% V L) E2 r- V: M6 c! Y
三、广西/ T, Z! a) e7 w: v; k
广西最大的问题在于& g8 @6 O3 C5 i, m" i. Z' U7 f& i
它所有的分支河流都是向东流的5 S8 I' F$ l% c( z4 y: y
而不是向南汇入大海7 c' m7 ^0 m) C: y7 ]/ u \/ L
 ' j0 O( W2 G9 a
这些河流最终形成了珠江7 X4 i2 l9 Y- W$ W
然后汇入了广东的南海
! v9 c/ C* K% I& T; i& t' o3 m这就导致广西所有的船运活动% ^/ R9 R# _- H5 ?
都必须经过广州和香港% v3 V3 @2 ^! ]* l( p: U$ F# ~9 q
尽管广西省会南宁9 a/ }0 W& @ T8 m0 w8 ^
距离海边只有100公里! A0 J( {9 f \2 [8 l
但是所有船只
9 g% a% g& L. _# @0 H3 A q, t必须向东行驶1000公里才能进入大海0 R% q" a1 x/ H- n3 I1 K
3 k( I3 H/ ~, t# {( L" ]9 U这给广西的国际船运增加了巨大成本$ |% R$ k* J3 z) s
和中国其他沿海省份比起来
' S) w7 E9 P, n* ^广西的船运成本高得多$ r# e* e' L) ~ x0 _
由于成本高- Q* _$ \4 r% P% A( ?2 l
所以很多企业不愿意去广西投资
) `, \' @% b# G7 _/ [广西也很难吸引到人才% [% w( b; O% T @. _$ x5 y+ d# W
这是广西穷的根本原因! `3 v& l+ D s8 \- j, b' Y
% x, H& g( H6 D4 g! t, M+ [! L. c怎么解决这个问题呢？' x$ a. g7 C8 ^: ?; ]- I6 I
建运河！
) V4 _! j P2 Z& e8 I
6 r9 m+ {; Q, P3 ?1 B# F$ Y在“十三五规划”中
) O. c+ P- J# w# R( s: E. d广西省提出在平塘河和钦江河之间$ R: J; p1 |4 {3 E" k
建一条全长20公里的平陆运河& e' T1 Z- T# R# a' R
 6 j9 w* x) T6 Y" j7 d
这条运河修的话需要很多钱" l$ t4 m' H/ {1 J
但是如果建成的话
; A0 z: M' v9 R' M; ?5 B将会大大促进广西的经济发展
) T P! l& l3 L因为有了这条河. Y8 J [$ o* {
船只就可以运输更多的货物
$ w: R$ n3 |, L9 `& J5 L穿过广西大部分的河流网络
5 G2 r2 ~0 W& k最终解决广西船运成本高的问题
2 j/ c5 `. E: m0 E( E7 ~$ H
& f6 |8 `' V2 q而在公路和铁路网的建设方面' ?7 `0 T- F+ n
广西和云南、贵州的情况是差不多的; |' a5 D+ ?( |8 k' e
就不多说了
$ N! c. j2 Z9 A% `/ s, c + g" N; v( s+ h0 S( y9 M; {
通过以上这些内容希望能让大家知道# w9 E. C. m8 n; E! B' N
中国最穷的4个省份正在持续的发展
2 ]+ V; o; v1 \0 h' l中国政府的对内投资9 G0 y9 f! \! R+ ` n* z
远远高于对外国的投资% |. K3 v6 O4 @7 |
最重要的是
7 `& [# e- S7 S' K% N3 c上述这些项目, q" Z* d$ F4 \1 Z
全都是由中国的国有企业来承担的。( q4 p/ w& h5 ~5 Q
它们做这些项目是赔钱的
. N3 A% K, B( u. `但是却能给中国的老百姓* w1 z( c% m; E7 s% H* k
带来巨大的社会经济利益9 M( F( d+ L4 J. K' {7 @, i
而所有去过中国的人，无论你来自哪个国家，只要你真的实地去看过，都给答主疯狂打Call。; K/ R* R8 b; \; W) ?2 v' z
  % L: H3 q" J& e# W9 O% i4 @3 E
编辑：吴翰
; s, t) z, P+ t2 P本文由《中国公路》杂志社新媒体发展中心整理编辑，转载请在文章前面注明转载于微信公众号“中国公路”。5 ?. f" k8 G# j
8 B! {( V' \& b* v( p. a/ q. z嗨
0 f. B$ m/ c8 _1 A. n0 v$ o1 Q朋友
, j$ c0 F, H6 \. B9 o' Q8 [- A/ u茫茫人海
1 j& M% r, M5 `. E5 i小鹿君不愿与您走散& B/ d9 z# k5 t5 m& H) @5 z5 V
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9 R) c. h% i$ Y% y来源：http://www.yidianzixun.com/article/0M5XFRvC, Q/ j! |# s9 _+ L* l" `' Q
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发表于 2019-5-25 09:28:23
