|
|
乘联会; d0 s- }- b. J5 T
2022年10月份全国新能源(4.370, -0.06, -1.35%)市场深度分析报告
! E* ?6 ?5 ~) c( h5 ` 本文为乘联会发布的权威深度市场分析报告,涵盖了:
( t Z8 s* b; A( W 一、新能源市场
& W# R; K0 Y8 c7 Y- j+ y1 k& `
- 新能源市场产销情况(2022年10月及累计)
" @" P) ~ M0 K H5 k - 新能源市场月度及年度零售销量、同比及渗透率
/ {# O' v& I9 _8 l 二、技术类型细分市场6 L$ O& P2 J( V# d
2 m, a7 M2 f7 Y$ Y, z' K
- 新能源市场不同技术类型月度及年度零售销量及同比: Q: P ]% _6 P& x' k
- 不同技术类型月度及年度占总体市场的份额
- U6 g. j: D% } R( y1 { - 不同技术类型月度及年度占新能源市场的份额
+ o' B8 Z+ a* r7 t 三、车型大类细分市场
: i. B& I- [0 g
9 J1 Q% ^1 n! F5 V4 A- 新能源市场各车型不同技术类型零售销量及同比(2022年10月及累计)
8 r8 s5 W& g H% a0 i4 h# G - 新能源市场各车型不同技术类型增速、销量及份额(2022年10月及累计)
0 r' x: {+ p4 ?" i0 s3 u - 不同市场各车型大类月度及年度份额变化4 Z( Y0 Y0 x p, A& m4 J( L* s C
四、品牌定位细分市场' n4 }$ g2 g* d6 W$ D* M: [
3 p! T' r0 v/ g$ t4 C& d
- 新能源市场各品牌不同技术类型零售销量及同比(2022年10月及累计)
2 h7 m) V8 C5 E/ W! P - 新能源市场各品牌不同技术类型增速、销量及份额(2022年10月及累计)
. B. q- D7 i3 s# q a9 q4 b - 不同市场各品牌大类月度及年度份额变化
" T* V, e4 U7 h. Q$ E7 Z( [ 五、级别定位细分市场
- T0 T; D2 { S1 Z4 n4 c, N5 b; q9 S3 C, H
- 新能源市场各级别不同技术类型零售销量及同比(2022年10月及累计)
! q r+ X' |2 m, r - 新能源市场各级别不同技术类型增速、销量及份额(2022年10月及累计)4 }/ W/ c$ f2 T# d
- 不同市场各级别月度及年度份额变化
8 J+ T& b: \& c! o3 [ 六、价格定位细分市场6 f9 O+ n* W0 G! A
) U7 P# Y6 O2 h! Z' H+ u- m- 新能源市场各价格段不同技术类型零售销量及同比(2022年10月及累计)
3 \; d9 b4 R* ?' _2 z* R% R# u - 新能源市场各价格段不同技术类型增速、销量及份额(2022年10月及累计)& V2 ~# R- L! i, @9 a5 N+ b1 P# ~
- 不同市场各价格段月度及年度份额变化 + J+ b4 e6 h# P% r+ t/ \/ \
七、企业竞争
! F6 i; |3 h5 I) B* e
& `! |( V( j* D. x& O/ k3 J- 厂商零售排名(2022年10月及累计)! ?: Q" s" [; [) ]/ w; U
- 轿车零售排名(2022年10月及累计)
8 Q$ k5 M+ [" w" l% L - SUV零售排名(2022年10月及累计) M1 @' O% B" c4 v/ y$ d
3 H H- k5 N- U
: R. F9 |" P0 d# G: t$ B0 n
; s* b/ ^/ ~4 h6 F' u
/ I# b; {* M7 H- h1 o) l/ G9 G' e r3 ~: }$ q& Z& m) \
+ _) R) z* i" d) @3 e5 M' @
L8 R: B. J9 {* t+ z
/ @+ e4 q+ q( v" {' c
' U& b7 c4 l2 B7 n8 ?! M( @# d" b+ v5 T
& Z: x& h2 q+ E! {' e+ K
& d* p6 @1 D# k5 `. q' Z
/ v. R0 V3 U" _" ]& A1 C" E# Y7 w
/ k" k2 `6 s, {6 g8 k7 \ g: N# \: Z9 g- i) N# R0 A, a: l
" u% j+ }! U9 h) E7 W1 ?0 q. G7 V; _( A; N7 e/ H" K6 Y7 q4 f, l
% I4 u" u% S# D3 _9 G: Y2 t6 g5 H$ X `4 E" _5 P( o
9 }% l9 N0 B" Z4 `& c- ?$ A* h
9 t# i) T. X4 f Q4 u/ |
v$ R1 x% D H! g1 K3 L2 q: }5 M5 k1 z& Z" L! D4 `5 ?( w
" Y+ F7 v4 d" d
- }% a u0 ?4 B* d; T, x% K
$ M3 N. P8 ~; l: d 说明# ]! c$ ^! m2 @2 `, S$ f; z
! E: H, l7 Z4 \
- 总体市场(轿车、MPV、SUV):ICE+BEV+PHEV
% j3 j0 j: R- ~5 K9 v - 新能源市场(轿车、MPV、SUV):BEV+PHEV
" J( w, R5 ]. s! S8 E: k - ICE:燃油车 e& l# M4 V! P9 z2 F/ T
- BEV:纯电动
S) a9 I3 U1 t" Z% d - PHEV:插电混动
$ }0 m( _, y% N5 N9 N5 F - 企业竞争:新上榜是指相对于上一个月排名7 ~( m% h) b, \" s4 U! f
- 数据来源:乘用车市场信息联席会月报表(零售表,狭义汇总)-终稿- F' B6 j/ `7 l" o% ^
' L! t- T8 D% W6 P% D' O7 ^
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP$ V3 f5 \( h% G9 b4 ~/ r( i q
/ K K& }# |: F7 I% \ 责任编辑:王翔
2 d3 P1 q. A" q |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|