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为什么中国高铁不走直线,非得绕弯走?看完为中国工程师点赞!

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发表于 2019-5-11 17:38:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
伴随着经济的飞速发展,我们的生活水平也是明显得到提高。关于衣食住行的方方面面我们都有了更多的选择,服饰的样式越来越多,已经不仅仅是为满足最初的驱寒保暖需求;餐饮更是越来越丰富,人们可以吃到任何季节的蔬菜;我们居住的房子空间越来越大,装修也越来越讲究;同时,我们的交通便捷程度也是每个人都可以切身体会到的,最有代表性的莫过于高铁。7 s, c8 I, Q1 o3 h3 K  T

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  U+ N$ ?! f: ^高铁是继火车之后的又一深受人们喜爱的交通工具。而这其中的原因其实很简单,第一速度快,第二普及程度高,几乎百分之八十的省会城市都已经直通高铁,第三、高铁内的环境不会嘈杂,似乎乘坐高铁的乘客素养普遍都还比较高,当然高铁上的服务也是非常好。
) ^' E$ O( }$ @0 O有过乘坐高铁经验的 人们都知道我们的高铁并不是直线的,从常理来说,直线之间的距离不是最短的么,如果走直线不是乘坐的时间会更短?下面不妨一起来了解下  X# a: h2 H* Y( R4 U% q- K3 `
首先我们都知道,任何一辆高铁的起点站和终点站之间已经会有很多的站点,因为我们公共交通的目的一定惠及的人越多越好。所以不管是省内还是跨省,中间一定会尽量多的经过一些站点,同时综合其他因素,而后达到利益的最大化。
9 ^& m/ g6 r7 a# P+ M, m3 ]- S7 }其次就是我国一直以来都是地大物博的,有很多需要保护的动植物或是其他,那么在修建高铁的过程中自然要考虑到这些因素,换句话说,不能因为高铁的修建直接导致它们的摧毁。所以很多冲突的时候会选择绕开,那么线路自然就弯了,这也完全是情理之中。: ]6 ?) }0 N0 C, O, s6 A
最后生活中的我们也是一样的,无论在哪个年龄段,我们总是会面临各种各样不同的选择,而每一个选择都意味着相应的责任和后果,而这除了当事人自己没有谁可以去代替我们去承担,所以要从长远的角度来看到每一件事。
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) O5 [3 M) x, j, F来源:http://www.yidianzixun.com/article/0Lxz2w9z
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