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[ 爱卡汽车 国内新车 原创 ]
' I1 `, L2 D9 D: w S1 `/ F% D日前,我们从工信部获得一组东风小康 E5 车型的申报信息,作为东风小康的最新车型,E5 使用了来自弗迪动力的 1.5L 发动机,这意味着,其搭载的插电式混合动力系统正是比亚迪的 DM-i,但该车的电池并不是比亚迪的刀片电池,而是来自国轩高科。" W. X/ J( d3 a9 k2 w
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7 P5 g: `2 t, o) v; U" h造型方面,东风小康 E5 采用了有别于现有风光车型的前脸设计,中网内部使用点阵式造型,中间则是全新的品牌 Logo,大灯与中网融为一体。从申报信息来看,新车还提供不同样式的中网可选。新车长宽高分别为 4760*1865*1710mm,轴距则为 2785mm。
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0 g- `: K" b, b' j动力方面,东风小康 E5 将搭载来自弗迪动力的 1.5L 发动机 + 电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率 81kW,电动机最大功率为 130kW。而发动机最大功率与宋 PLUS 的发动机参数想相同。不过,新车并没有使用比亚迪刀片电池,而是搭载了国轩高科的三元锂离子电池。! ^0 Q6 Z4 \1 R3 y% T0 ?% N
编辑总结:这并非比亚迪首次外供 DM-i 系统方案,此前发布的创维 HT-i 也搭载了 DM-i 系统。这也就意味着,比亚迪已经向其他车企开始提供自家的 DM-i 混动技术了。
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