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已经错过未来科技城,别再错过钱塘新区

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发表于 2019-3-26 22:38:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
钱塘新区(下沙+大江东合体),想要再现当年浦东新区、天津滨海新区的开辟海潮,根本上没有大概性,毕竟工业大开辟的时代已经已往了。马云不会带着几万人去大江东吧,银行保险们也没动力舍弃钱江新城,去江东盖个大楼。! R3 L1 ?# r& U1 q
很多年以后,大江东会建成什么样呢?下沙会建成什么样,是清楚明白的,四个字:腾笼换鸟。3 }9 @# Y; ?: i% X. a3 ?; l
未来科技城往事% y/ m; {/ S& j& r

6 x  u6 y% D" T4 j我们错过了什么
" _, n( n+ q2 f1 e8 ~! F' U& f+ N6 D6 B7 ]6 l: u' X7 I/ ^  \
数据来自各区积年发展公报# J# C( P& P0 r1 L$ E
很多身在杭州的人,都因错过未来科技城的红利而懊悔不已。这几年,在未来科技城的带领下,余杭GDP一口气超越了萧山。, N) Q" `' T, D1 o. \# Z- v+ h) `3 M
2011年,杭州未来科技城被列为全国四个基地之一,同年年底,淘宝城一期开工。其时,官方的定位是如许的:
( e5 E1 M( I" O3 B, }
这个淘宝城不仅是淘宝小二们的新家,更是我们广大淘友的家。# d/ d* k! P- D2 U# d) `
我们会把淘宝城创建成网络购物中心的范例,就像美国的好莱坞是全世界造梦者的圣地一样,杭州的淘宝城将成为全球购物圣地。未来,我们还将在全世界创建更多的淘宝城。它就在你的身边。
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谁人时候,移动付出尚在襁褓之中,BAT仍然三分天下。杭州人对这个绕城外的地方,尚并不以为然。彼时的杭州楼市已经笼罩在阴霾之中,所谓熊市无利好,淘宝城其时只是一些塔吊工地而已。
0 ]8 ~' t; s; Q2 e# D- _, r# {  ~2013年,阿里万人大迁徙,阿里集团旗下的天猫、淘宝网、阿里云、聚划算等公司的1.2万名员工,正式搬入未来科技城。
4 c* H$ I. |+ s6 Q8 E2009年,阿里也搬过一次家,那次是从城西搬到了滨江。6 N0 b5 \9 S  o( p: ^
阿里的两次搬家,都对杭州楼市的格局带来了深远的影响。杭州绕城西,曾经只是一个不毛之地,有一些农田湿地,环境比力原生态。阿里的到来,租金的变革立竿见影,房价只是泛起一点点涟漪而已。
% e( K0 h$ I0 m2011-2015年,未来科技城的推地高峰,正好赶上了杭州楼市最低谷的几年,大部分宝地都被“贱卖”了。比如淘宝城周边的低密度项目、5号线沿线的大量地铁盘,楼面价鲜有凌驾1万的。本土的绿城和滨江,也没拿过核心区的地。本土房地产大佬尚且看走眼了,更何况是平凡群众。' l2 K* f8 C* o, c, e2 ?3 e
面临钱塘新区
* f: |2 p7 K1 b! D
4 R  j! s: C1 \3 ^, j我们该汲取教训吗
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大江东面临很大的交通困难:
' f4 B% S$ |  c- ]. }6 Y现在两岸只有一座江东大桥,一条隧道在建,2条过江地铁在挖(一条通机场,严酷讲是萧山地界),这是远远不够的,过江通道必要继续加密。" l5 T; U' q% Q3 r9 s
但是纵然加密了,也依然解决不了核心问题:【整个江东的核心区域直面的是海宁,而不是下沙】。整个江东大道以北(半座大江东),和下沙毗连的媒介,似乎只有一座江东大桥。如果北面加强开辟,不只是一座桥会瘫痪,整条德胜高架也会力不从心。所以,理论上,最得当打造核心区域的,应该是和下沙隔江相望的河庄。9 M, A: ]2 b. @* |6 `& Z, w
纵观整个“钱塘新区”,和主城联系的只有一条1号线,显然会不堪重负。只要钱塘新区是认真的,那么下一期地体规划,下沙境内一定会至少增长一条线(大概是8号线西延),这给投资下沙的房子,提供了一个思路。8 \3 u. ^5 F. I4 \
财产困难:$ F- z& @1 M2 ^; J' l
近几年来,杭州的工业一直不是很给力,下沙和大江东的增长都比力缓慢。福特算是大江东引进的较大的项目了,很不凑巧的是福特在国内节节败退。新区组合后,下沙一定开始转移工厂至江东,能提供一定的支撑,下沙则尽力拥抱高端产学研,看上去是双赢的。
& Y/ J/ o/ V% c0 P" d; Y随着工业的搬迁,下沙的赢利是立竿见影的:超等大学城、超长江景线、优质地盘开释等等,远期不输未来科技城。大江东将更多停留在概念上,成为一个合格的工业园,就算是不小的成功了。
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# t1 X& r: o/ h; W信赖钱塘新区/ q& S& R6 M0 V6 Y3 b
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积极拥抱下沙2 {8 `7 V. ^) }

0 {0 h/ z6 U& L( Y如果说,钱塘新区是认真的。有几点是明白的:1、下沙的人居环境将得到极大改善;2、下沙10年内大概有第二条地铁落地;3、城东的高架会越来越堵。# a) Q" Y# ^8 N0 f5 x
最大的受益者,大概是下沙,以及整个城东一带。而大江东,最终,大概只是出地、出钱,支援了下沙的财产转型。(大江东这几年还在花钱搞创建阶段)0 G; D  s- C+ `1 B2 v) f
当然,看好归看好,开辟的节奏和机遇瞬息万变,投资要保持谨慎。2 r% L' x7 {( C& J' @+ M
(本文为个人观点,非投资发起)
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来源:https://www.toutiao.com/a6672591149640712711/4 m1 T( N! K1 j1 Z& S
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