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有了越野车之后,试问,谁不急着出去浪一把呢?然而,关于第一次越野的体验,大部分人的都不是太好……因为,新手们或多或少都踩过下面这些坑……
8 l$ g) M0 U) r. A- `8 h) N! X01 把越野车当神车
; p- A" D* p; }) U e( A实在,很多越野新手对越野车是存在误解的。新手买车之前,先被厂家的各种宣传撩拨的不要不要的,再被论坛里视频里的各路大神们的高超车技所折服,个个恨不得立即跪下唱征服。
7 o" b! t! d% A% N% f6 p只能说这一波波的洗脑,非常容易让萌新们有个错觉:嘿,这越野车当真堪比神车,上山下河,无所不能!我必须要拥有,必须要去浪!& j+ b/ ^# [! @8 s6 |$ i7 Z
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然后,就没有然后了……有这样错觉的萌新,在提车之后第一次去越野,每每都会悲了个催的被现实疯狂打脸……经常是一顿操作猛如虎,然而一看战绩0-5,通常都帅不外三秒。8 i5 z# N( v) j* e6 Z
最后看到原形的它们,只有当眼泪流下来,才会瞬间苏醒明确:
0 t" i3 y( I( c+ u, P- |* _有时候一个小小的泥潭,一个不起眼的小坡,就能让所谓的越野“神车”动弹不得,丧失惨重……. ?( k* v( S3 W( t6 O( }
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7 I& J2 u2 `: q! ?! o% D这不,渐渐大家也都明确了一个原理:不撞,不修,不剐蹭……就不叫小萌新了!谁还不是一路跌跌撞撞、摩摩擦擦才变成老司机的呢?
; V! c" b! W- C2 J# \0 Y以是,给新手的越野TIPS 1 :万万不要对你的越野车盲目自信!6 C- o X7 z% }$ y8 Y' q. W
02 拿素车跟改装车比
6 P- W) K- b/ Q5 @& i另外,有些新手是“初生牛犊不怕虎”,开着素车也疯狂。比如,对于有些复杂的地形,越野车原厂的素车公路胎是根本不适合去实验,大概,根本就无法通过的。3 r+ A+ b) Z' A( ^/ u
但是,每每新手第一次没有履历,可又无知者无畏。看人家一个个都开已往了,怎么到我就不行了?咱可丢不起这人……于是,脑壳一热,油门一踩,就往前冲……效果,当然是……“趴”下了!
t% s6 ~4 C0 k, E( i8 q9 z! |) x这样的场景,是不是很熟悉?现实中真的很多新手都会“中招”。 E% i) ?! t* s- A, M
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这是因为,新手实在根本没发现,人家的车可是又加发动机护板,又更换全地形轮胎,还加了绞盘,换了前后杠等等。你就这么一个“素颜”出境,最后不羞你羞谁呢?$ ?& W6 ~ L' _% u( V9 ~
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这不,给新手的越野TIPS 2:素车玩越野,咱该悠还是得悠着点!' O6 n- k3 {: f0 M* B
03 单车单人也敢玩大的
' m# B* H3 H3 d究竟上:越野更像是一个团队运动。尤其是像远程穿越这种,真的不建议单车单人前往。; ]$ h. s/ g6 C/ l; o( @
单靠一腔热情,一颗说走就走的心,还真的不能保证你走了还能回来,万一,车子在荒无火食的地方故障了怎么办?叫每天不应,叫地地不灵。一个人真的应付不来。# W4 L! I: ]" y, c; g/ R. s
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“无兄弟,不越野”,真的不是一句单纯的口号。在路上,兄弟们一般都会能帮就帮。在一起,也能相互学习。新手最好是让有履历的先辈带着:不仅可以教你越野常识,还能让你学会怎样规避危险,熟悉越野的操作等。
n7 M6 M6 |/ c那么,给新手的越野TIPS 3:单车越野需谨慎,请尽快找一个构造再去野!
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新手第一次越野要明确:你的越野车不是无所不能,请量力而行;必要的改装,是深一步越野的必要前提;单人越野不如组队来的踏实。第一次越野,真的不是说走就走这么简朴,请三思而后行。
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关于第一次去越野,你对新手有何忠告?( p8 _- {$ w) m
$ e3 X C& Z4 _( U7 q& o来源:https://www.toutiao.com/a6672326922535436813/
/ d5 a3 [( C& k4 J2 Z8 U! ]免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |
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