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* k! a/ ?- c/ g据北京日报6月20日报道,北京即将成为国内首批千兆之城,从今年开始大规模普及千兆宽带。市民可以连接宽带或千兆路由器的WIFI信号,体验传说中5G 的1Gb/s的超高下载速度。+ ^- F/ d( J4 w$ Q$ J* b3 O
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其实早在去年10月,中国电信上海公司就已经完成了“千兆光网”宽带建设,上海成为名副其实的中国“千兆第一城”。紧接着,上海电信又紧锣密鼓地进行5G基站规模建设,势要打造5G+宽带的“双千兆之城”。至2020年,这张覆盖上海中心城区和主要城镇的5G移动网络将呈现在大家面前。 Z6 n2 O7 h* ^
3 d8 X5 q+ W( h, e" i都说千兆是5G的基础,那么,千兆之城来了,5G也就真离我们不远了。5 n; R! `' U/ T1 ^, j
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5G时代,汽车会更精彩
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1 x/ Y1 `# |8 u/ @* W5 X Z A1 q今年6月6日,工信部发放5G商用牌照,中国正式进入5G商用元年。* l& W; `4 K' c" \1 E
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5G是第五代移动通信系统,其显著优势是高速率、高可靠和低延时。从3G到4G,诞生了移动支付、移动短视频、智能导航等产物。在5G时代,一部1GB大小的经典电影几秒钟就可以下完,戴上VR眼镜在家里也能够身临其境地观看千里外的直播。1 T' u7 U5 X6 H
7 W* B" g; [5 M3 V& X8 G# f不止是手机,5G时代的更精彩的还属5G和汽车的碰撞,车企梦寐以求的5G汽车,终于可以落地了。! \& t" Z, ]& E' _3 k9 B/ _
H3 M3 o! p2 z s/ ?5 ] M5G不但能实现“万物互联”,把人、车、路紧密联系起来。同时,它强大的网络能力也将增强车辆的感知系统,使车辆更加安全。例如,时速120km/h紧急制动,在4G环境下,无人驾驶的反应距离是1.4米;而在5G环境下,反应距离只有2.8厘米。 ]& Z& g8 d6 v. j0 }" f
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7 I! S# o7 P% b& q! b# k5G汽车,先从坐公交开始# J4 ] _# Q$ m
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( q$ M9 l5 W" K/ p到底5G未来会怎么运用到汽车上?在广州,现在已经有5G公交车开始试运行。要是到羊城一游的小伙伴,看到贴有“5G公交”标识的公交车,可千万别错过噢。& K) T6 }3 t0 W7 r0 U7 v
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5G公交更安全了。司机前方会安装高清摄像头,这是“车长人脸识别”装置,加载了防疲劳驾驶检测系统。一旦实时识别到车长在行车过程中出现犯困、吸烟、使用手机等不安全驾驶行为,该系统就会进行智能分析,将车长的异常状态通过5G网络传输到后台交通管理中心。
7 O7 B/ h; T- @9 s5G公交车# `) z" l6 \* L3 _7 f5 ^8 a
内部
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5 A. y" d2 C) R) v更重要的是,5G的80M~ 800M大带宽保障全车6路720p高清视频实时监控,为市民安全乘车增添了一份保障。8 |5 {& }. O* c _% L) F; _) F
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5G公交车也更娱乐。乘客可以通过扫描车上的二维码连接超快WIFI,在行驶的公交车上也可以观看4K高清视频,玩网络游戏无卡顿。9 @6 z' n- }$ [7 }# O9 M
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i8 z" R7 ?0 S当你坐上这么一辆公交车,小心别坐过站哦。 * |6 t" q U# [ H# M" a
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# O7 i3 x$ @' M1 ?- e9 p& j- d谁来抢跑5G时代9 }) J" K# \3 i. N; I
8 I* I% Z1 q j# r4 E# J从前两年开始,各大车企就陆续纷纷宣告要拥抱5G,而且很明显,今年的速度和动作都加快了。
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! r' ]& G# U! V0 d7 a% G$ N- ^" h# T今年四月份,上汽集团亮相的了“全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车”。它没有中控屏,5G时代海量视频和信息可以展现在车内任何位置和材质上。配套的“情感化智能助理”,能感应用户的需求,成为全方位的贴心小棉袄。
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. d* f" v# A8 | N( a其他车企的动作也不慢,奥迪搭载华为5G车联网技术的车型将于2020年推出,通过V2X通信技术,车辆可实现半自动驾驶;梅赛德斯-奔驰在它的“56号工厂”中建设了全球首个用于汽车生产的5G移动网络,大大提升了工厂的智能程度和生产效率。吉利汽车基于5G和C-V2X的首批量产车型将于2021年面世;长城汽车的5G车联网技术,将在2020年9月量产的高配车型上选装。
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5G汽车会很好玩
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% b9 x( O3 b4 z( q前一阵子,在刚结束不久第五届亚洲消费电子展(CES Asia 2019)上,上汽集团还展示了一款自主开发的智能网联控制器(iBox)。
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iBox实现了包括红绿灯提醒、碰撞提醒、车速引导在内的30项智能出行服务功能,并可以帮助自动驾驶车辆实现更远距离的信息互通。现场观众远程遥控50公里外的无人驾驶车。借助5G网络大带宽,多路高清视频将实时传输至操控台,为观众提供240度的高清驾驶视角。
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. h; R8 k/ U( |; ?6 g, g' r0 d$ X" H同时,现场对于车辆方向盘、油门、刹车的操控信号,将通过5g超低时延的网络,瞬间传达到远程无人驾驶车辆上,并轻松准确地对车辆进行前进、加速、刹车、转弯等驾驶操作。
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0 T; S, P7 \6 y* ~ j8 G" b来源:http://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1561460404&ver=1690&signature=lLaaMEGFGcMMyie-TDoQmnbrHVI5L4wunYgPll6AL05XU0brMtoTSgXNgy4YXORkGaQhTlS-0T967izwc8DqjMdZbiG2aLD2fVKXBkjU00h0*6IpMXxRVdhDmvmRR2fx&new=1/ C5 i O3 }! K% e* r1 \% E
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