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汽车市场历经几十年的发展,已经形成一套相对成熟稳定的产品和价格体系。如果你爱车并且有点懂车,那么对于某款新车的价格就会有比较准确的预估。不过,最近有些新车的价格却让人十分意想不到。有的价格实惠赢得满堂好评,有的放下身段显露诚意,还有一位直接来了个 " 捅破天 " 的高价。今天咱们就来盘点一下最近上市新车的价格 " 之最 ",我敢打赌下面这些车型中最后一款在座的各位都买不起,而前面几款都是值得入手的实惠之选。( q4 z% a, I7 A" r* Y. X) I* e
最实在的价格
* I7 b" A, b0 e2 A* g比亚迪汉 DM-i 冠军版" J5 v& Q( W2 m& j3 H
指导价:18.98-24.98 万元/ i( p: m) r) w- K$ S
在几乎所有品牌都用力卷 SUV 市场的当下,比亚迪汉的出现显得尤为珍贵,尤其是适应场景更广的 DM-i 车型,几乎已经成为能和合资 B 级车分庭抗礼的存在。
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5 月 18 日,比亚迪比亚迪汉 DM-i 冠军版正式上市,18.98 万的起售价明显的拉低了购买门槛。与此同时,在同样的版本下汉 DM-i 冠军版不仅比 2022 款的汉 DM-i 价格更低,配置竟然还有所提升,让人不由得感叹比亚迪真的是要洗牌的节奏。此外,汉 DM-i 冠军版还推出了纯电续航 200km 的版本,如果你觉得 121km 的纯电续航不够,而 242km 的版本又太贵,那么 200km 的版本再合适不过。总之,原来计划买合资 B 级车的用户看了汉 DM-i 冠军版可能都得犹豫一下。
% [6 Z. p3 K9 O: p5 \9 H/ W& i+ E4 v最超值的价格1 D2 Z9 |$ n+ C+ v
哈弗枭龙 MAX1 j% H7 _$ f G+ G' o
指导价:15.98-17.98 万元
' z3 i/ R/ g% |( v c燃油车时代在 SUV 市场称雄的哈弗,到了新能源的天下明显有些跟不上节奏,尤其是在紧凑级 SUV 市场,产品布局单薄且竞争力有限。不过,这种情况会在哈弗枭龙 MAX 上市之后得到大幅改善。
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; h3 G# e5 h) P0 [2 q0 u* x+ Y0 g) A作为决定哈弗未来市场地位的关键车型,哈弗枭龙 MAX 集中体现了哈弗的实力和诚意。首先它全系搭载 " 全新智能四驱电混技术 Hi4",凭借创新的混动构型,将前轴的发电机和驱动电机进行融合,以更低成本实现了电四驱,这一点在同价位的车型中是绝无仅有的。对于城市 SUV 来说,四驱确实不一定要有,但有四驱一定是加分项。# e# _: Y, _: u5 D7 v1 z
同时,哈弗枭龙 MAX 的定价也很有诚意,如果和宋 PLUS DM-i 进行对比,你会发现在相近价位下,哈弗枭龙 MAX 的配置和性能都有优势,市场竞争力值得肯定。
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) ~6 m& @5 P0 N _# T银河 L7+ s' T9 ?8 J* a7 W/ k" v* T
指导价:13.87-17.37 万元) y2 A8 I0 S, N3 i' p( A+ c
和上面的哈弗一样,吉利在新能源时代过得也不甚如意,甚至在最火爆的紧凑级新能源 SUV 一直缺席。面对这种情况,吉利拿出的答案是银河 L7。毫无疑问,银河 L7 是一款有备而来的车型,从定价就能明显看出来。13.87 万元的起售价,让它几乎成为了市场上最便宜的插混 SUV。* j# k/ C' u/ k. ?* D
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当然,必须要说的是银河 L7 的配置看上去确实吸引力有限,但这并不是因为它缺乏诚意,而是它把更多的成本用在了动力上。同价位的插混 SUV,基本上用的都是 1.5L 的自吸发动机,可银河 L7 直接拿出了 1.5T 四缸发动机,系统综合最大功率 287kW(390 马力),综合最大扭矩 535 牛 · 米,0-100km/h 的加速 6.9 秒。这种产品思路的取舍能收到多少认可,也许还需要时间来进一步证明。) T7 h' J& P9 X5 j& A4 T
最意外的价格
+ B% _9 q" ~, _/ w0 P超混电驱奇骏, ?& z' @: b% J4 ?$ N
指导价:18.99-19.99 万元
' ^" c( } K5 b$ R7 T9 W国产品牌奋力拼搏,而合资品牌也没有坐以待毙,至少日产超混电驱奇骏是个有觉悟的好同志。超混电驱奇骏指导价 18.99-19.99 万元,毫不夸张的说,就是这个价格把这款可能激不起什么水花的车型变成了话题热门。
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_+ o# h, `/ ]% O+ v首先这个价格是什么概念呢?燃油版奇骏的指导价是 17.99-26.29 万,超混电驱般的价格只相当于燃油版的中低配,但产品上多了一套 e-POWER 电驱系统和双电机四驱,配置也相当于燃油版的高配甚至顶配,日产对自己这么狠确实让人意外。
( t2 O- D2 H& @当然可能有朋友会说,和同级别自主品牌车型比超混电驱奇骏没法纯电行驶、是三缸机而且还贵了些。这些当然是事实,但我认为新的车型价格体系需要时间去建立,不可能指望合资品牌直接和自主品牌开卷价格战。超混电驱奇骏的定价超越了自我、释放了诚意同时也给用户比较超值的选择,这第一步走的比较到位了。8 A/ }7 X5 V9 w, i( t. P
最高的价格! @( o( B4 E+ H
Faraday Future FF 91: n8 O h9 V5 u- ~. }+ s: C
预售价:176.9-219.55 万元; u8 o3 k; V" [
如今距离 FF 91 首发亮相已经过去六年,如果从贾老板开始造车算起,时间已经过去了九年,Faraday Future 终于举行了 FF 91 的终极发布会并宣告车型正式上市。- y( Q2 R3 ~4 `# K6 R# m1 n
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1 T9 r! c& D! h3 VFF 91 2.0 Futurist(未来主义者版)的售价为 24.9 万美元,约合 176.9 万元人民币;FF 91 2.0 Futurist Alliance( 未来主义者联盟版)售价 30.9 万美元,约合 219.55 万人民币,全球限量 300 台并且仅接受全额付款。; j% ^5 k$ H4 ~; Y# ~( y9 n- a
客观来说,200 多万的售价对于豪华汽车来说并不是难以想象的高价,更何况 Faraday Future 官方把 FF 91 称作是 " 终极智能科技奢华电动汽车 ",而且贾老板还造了不少 " 新词 " 来形容 FF 91" 已有词汇无法形容的创新之举 "... 但是当我们把这个价格和跳票多年的 FF 91 联系在一起,还是能够感到一些 " 窒息 " 震撼,所以当你有如此的财富,愿不愿意帮贾老板还上一份债务呢?
/ m. \. Q4 n1 ]' k. u' ^, T想看更多新车,请点" 赞 + 在看 "! |
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