两厢版轩逸？这日产小钢炮运动感十足 若 15 万内您买吗？ ...

蔠夜

虽然东风日产仍在国内销售其两厢轿车——骐达 TIIDA，新车国内指导价 9.99-13.59 万元，但其已是一款 9 年未换代的产品，并不断基于现款车型持续改进。
% |6 v' E: I. L/ U
  V* x6 y6 h7 W0 v6 _
* o, H# x) A& w
或因如此，近日有媒体曝光疑似日产 Note 国内新车专利图，从其造型来看，新车并非普通 Note，而是 Note Aura NISMO，可将其看做运动版 Note，同时也预示着新车有望在国内销售，新车海外售价约合人民币 14.8 万元。
" j) x5 D3 P  q( L0 m  L4 m
5 ?2 v8 f* c: Y4 O

1 ^7 U) m7 [. Q  z
0 V2 p" j1 W3 w4 n# k/ l- x
要说 Note 或许大家会感到有些陌生，但说出它的中文名 " 骊威 " 相信大家就会觉得非常熟悉，毕竟首款骊威于 2005 年推出后，就被东风日产于 2007 年引入，定位小型两厢轿车，并凭低廉的售价与出色的空间表现被国内消费者认可，2007 款指导价为 7.98-10.38 万元。
* Z* W2 N' J& m" N
( Y. |  M9 n  L' h4 u! \
$ {' U) u: ~( Q( g. l5 _9 h" r
新车一经上市，就受到市场的高度热捧，销量节节攀升，一度成为东风日产的销量支柱，巅峰时期月销量多次超过 2 万台，即便放眼全球也是一款畅销车型，自推出以来累计销量超 140 万台。


/ e/ V. q- |2 }# m" \


当然这也得益当年的骊威同时推出了普通版与跨界版，并在后期推出旅行版。据悉，日产 Note 作为第一代车型销售至 2015 年后便停产；虽说第二代车型于 2012 年便已推出，但迟迟未见引入国内，直至 2020 年推出了第三代 Note，新车基于新一代雷诺 Clio 的 CMF-B 平台打造。
, `% G4 o6 r5 x  o; Q
  p5 T$ A3 B3 G
3 O% K9 U6 @+ P7 T) O' z
值得一提的是，国内运用的 " 骊威 " 更像是一款跨界车型，而非原版 Note 定位小型级别，所以在海外市场骊威（Livina）也在持续更新，新车基于三菱 Xpander 同平台打造，定位为紧凑型 MPV。
1 T" w/ \. g' O# ~5 e6 U# ?: S5 O$ z

) {, w4 h2 z3 j( v+ w# U! g
2 A  O6 w. C' @5 E+ o6 g4 q
5 ~8 ?( ?% f! p9 H  I0 n% ^8 v

  {% ~1 ?  ~5 `0 |7 P" M0 L
之所以称其为 " 两厢轩逸 " 那也是因为新车造型与新轩逸设计非常相似，新车延续了家族式 V-motion 设计，由黑化中网搭配修长的 LED 灯组以及中网边缘的镀铬设计，包括尾部造型同样采用与轩逸相似的尾灯组。
0 T- ?9 z/ H/ Z7 o
$ ~% E* }4 E2 [# R: s
; k. _! A; ~3 l$ Y. P: h) e+ @
9 Q* W% ^; ?3 j( p# C9 B1 M' r. q, Z不过新车尺寸依然较小，定位小型轿车，第三代 Note 甚至较上代车型有所缩小，长宽高分别为 4055/1695/1520 毫米，轴距为 2580 毫米，但比大众 Polo、本田飞度、丰田 Yaris 更加优秀，车内空间更显宽敞。
. y. [! o4 s2 I/ |
9 K( s9 d( y8 S6 L' r- o
) S. u' C6 S% x
! X3 n5 J, n4 d3 o值得一提的是，全新 Note 还基于 Nismo 打造了全新版本—— Note Aura NISMO，新车最早亮相于 2021 年 8 月的东京改装展上。



说到 Nismo 那得科普下其含义，"Nismo" 其实是 Nismo 和 Motorsports 的英文组合，不仅作为日产汽车运动国际公司的简称，也是日产旗下高性能子品牌。与丰田 "GR" 类似，整个部门专注于日产赛车和高性能车及零部件的研发，公司成立于 1984 年。
: q! q- I6 i7 B- K0 S6 }* f. U

: _  _9 f+ w1 V
所以这款 Note 是基于 Formula E 赛车为灵感，导入众多新世代 Nismo 元素，并在车辆的操控、反应与加速性能等三个方面进行强化，整车造型较普通版更加激进。从官图来看，新车升级套件包括全新的前铲、前机盖以及后扰流板，大幅提升车辆行驶时的下压力。
0 U# U* K! Y! P; J
! Z  ?( Y; j/ r7 K9 F/ y1 A
. {) ~; T! A5 s, N# g


同时，新车还换上了 17 英寸的运动轮毂、红色后视镜盖、红色侧裙和更具造型的后保险杠、后扩散器以及凸显激情的红色饰条，极大提升了新车的性能感。从日前曝光的国内专利图来看，新车造型与此前官图一致。
* S6 \& R! P6 g% D1 Z0 ]

& S: \9 ~1 c$ |* t( M7 {

+ d, E. L* B7 r  P* C
& ], [4 ~* H6 k* K6 u+ c内饰方面，参考此前官图，Note Aura NISMO 整体造型延续普通版设计，但为了提升新车运动属性，车内许多细节将加入专属标识 "NISMO" 以及红色元素，不过新车支持选装 Recaro 一体化运动座椅。

* d9 Z: Z. Y7 p4 |6 o- p; P% h



6 _8 K& Q0 I4 }3 G; J. {
9 S3 r* l: L. f% h+ H0 N
虽然 Note Aura NISMO 看似一款主打性能的车型，但新车搭载的是第二代 e-POWER 动力系统，由 1.2L 三缸发动机搭配电机组成的动力系统，也就是类似增程式电动汽车，汽油发动机仅作为输出动力源，不直接参与驱动车辆。

5 w/ s6 \9 Q6 y+ C

所以新车将借助前轴电动马达驱动的优势，使其爆发出 100 千瓦（约 136 匹）最大功率，综合扭矩 300 牛 · 米，且新增「Nismo」模式，可让车辆具有更灵敏的加速反应。
  w  @+ W) J! Y- A
  r3 F& v+ s, w6 c* r! n
5 ~- K2 K/ c9 H- G1 o9 u
此外，新车基于 Nismo 实战调校，还将通过增强阻尼设定的避震器、强化的车身刚性，以及空力套件来提升实质效果，这不仅让新车具有更灵敏的操控表现，也能在乘坐舒适性中取得平衡。另外，新车还提供的是 Michelin Pilot Sport 4 运动化花纹，使其更有抓地力。
* P8 W5 b0 M7 E
8 U+ D% c0 ]+ T% X

鉴于日产 Note 是一款小型车的定位，所以新车竞品将包括 Modulo X 版飞度，以及丰田 CVT 版的 GR Yaris 等车型，也就是性能版的飞度与性能版的丰田雅力士，但在动力表现上，Note Aura Nismo 却具备更强悍的加速感。
: P2 j# Q: C0 u  sFIT Modulo X
2 p+ A5 V3 g% J. X
' S  M9 k/ ?7 ~5 `
- I7 j$ K8 {8 e/ @' o
GR Yaris RS
, `8 I. n4 u8 Z: G. M9 y, o

; v6 E1 t" h* r2 n$ {2 i, t2 F
/ F" \! O! K! S9 \. N自从日产推出全新奇骏遇冷后，东风日产在国内市场的布局稍显缓慢，直至近日开展的上海车展才带来全新日产逍客，因此不排除随新车到来，东风日产将开启全新征程。

* Y# S( A. z  v

所以当越来越多如本田思域 Type R、现代伊兰特 N 等合资性能车相继引入国内，这也预示国内运动家轿市场逐渐受到车企关注，不排除此次曝光新车专利或为新车引入的前期准备。作为参考，现款搭载 e-POWER 系统的全新轩逸，起售价为 13.89 万元。

9 N' c* k, _( ?0 p% U) Y9 X6 |