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【太平洋汽车 新车频道】日前,本田汽车在欧洲为当地媒体举办了 " 欧洲市场电气化策略 ",表示将会在 2050 年实现碳中和的全球目标。车型方面,本田将会在欧洲市场引入三款全新SUV—— ZR-V Hybrid、CR-V Hybrid/PHEV 以及纯电车型 e:Ny1。值得留意的是,e:Ny1 其实就是源自东风本田的 e:NS1,只是在当地市场换了名字。
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" J1 p8 E8 y5 w( S% \- ~9 J6 c从官图来看,e:Ny1 和东本姐妹车近乎一模一样,同样基于 e:N Architecture 打造而来,整合了三合一高功率驱动电动马达、大容量高密度锂电池(68.8kWh)、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台等。
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e:Ny1 在造型上和缤智有异曲同工之妙,只不过因为是电车的原因,车头的进气格栅采用了完全封闭的设计,细长的LED 大灯与前饰条融为一体,整个前脸相当前卫。中网下方则采用了一个半包的设计,两侧的缺口一直延伸到前灯组的两侧,从视觉效果上来讲是非常有层次感的一种设计,再搭配前脸下方的梯形下格栅,成功地营造出了一种细腻的几何美。
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新车内饰和国产版也是一样,后,中控采用了巨大的 15.2 英寸竖屏 +10.25 英寸全液晶仪表盘布局,底下留有实体双闪灯按键和少量触控按键,还采用了更具精致的超窄边框造型。
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$ o$ H1 c) A8 U' d. f动力方面,e:Ny1 同样采用前置电机布局,最高可输出 150kW ( 204hp ) 、峰值扭力 310N · m,搭配宁德时代供应的 68.8kWh 三元锂电池,WLTC 航里程约为 412 公里。(文:太平洋汽车 杨嘉臻) |
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