|
|
智电出行了解到,比亚迪海豹冠军版将于 5 月 10 日上市,据悉新车将会针对产品的设计、配置进行调整并升级,同时还将新增一款 700 公里续航新车型。
" R, M3 d/ Z* S3 \& H! S海豹冠军版海外观间新增车身拉花,内饰则在用料和配色方面升级;新车将标配 NFC 车钥匙,支持 Android 和 iOS 双系统,曾作为选装件的光感天幕,可能将成为海豹冠军版 650km 四驱性能版的标准配置,超级 iTAC 智能扭矩控制系统也有可能出现在新车上。
9 |6 |$ @3 S& n9 }) ]' u
4 M- c5 u8 e, g, j0 K! i
; }% v" E4 N% l+ t3 P# n2 N% k# l$ r9 \5 s' Q
/ `5 c. ?0 C! |5 Q
; L W! l, t! r: [" k, K
' `) u5 _# ]5 N! ^+ p4 Z4 \, A9 n5 s) C( x
+ J: {$ p) G, C2 T- F) l" s( B
0 U5 p5 B$ M4 r4 c! m6 x0 o/ y0 F/ A+ Y- U2 T
/ Y2 N% x6 @: A9 T4 O
在今年 3 月份 " 工信部 " 中,我们发现一款型号为 "BYD7006BEVA5" 的海豹车型。不同于海豹现有的车款,其配备最大功率 170kW 的永磁同步电机,动力参数介于现有的 550km 标准续航后驱版和 700km 长续航后驱版之间,预计该车将是一款新增车型。- n) ^7 Z: J( m; Q4 i2 v2 g5 g
. s- b M% b6 E1 C1 D% v1 P5 L
" \+ P- X' j) i& f+ W
E& ~6 P* `. _海豹冠军版采用单电机后驱、双电机四驱动力系统,最大功率分别为 150kW、230kW、390kW,峰值扭矩分别为 310N · m、360N · m、310N · m、670N · m,对应续航为 550km、700km、650km。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|