|
|
智电出行了解到,比亚迪海豹冠军版将于 5 月 10 日上市,据悉新车将会针对产品的设计、配置进行调整并升级,同时还将新增一款 700 公里续航新车型。1 `1 N5 o: B/ k* x& J
海豹冠军版海外观间新增车身拉花,内饰则在用料和配色方面升级;新车将标配 NFC 车钥匙,支持 Android 和 iOS 双系统,曾作为选装件的光感天幕,可能将成为海豹冠军版 650km 四驱性能版的标准配置,超级 iTAC 智能扭矩控制系统也有可能出现在新车上。1 ^+ l' w$ i$ K" p- l, d* L) Q" }
( F8 S+ E, y- w! D8 @
" R6 i' l" x6 M& v7 R3 v1 p% C
- w1 \, {0 T: `/ s# z1 r
& s5 N# a, D* Z; q+ a0 K- w W) p- ]" d D H
6 |. U* s% c" p* ] S2 I" r! {+ W' ^7 R2 _/ F0 |
( s' h s% \3 Z: v- o& x8 F( @
/ B4 Y) v( ]1 X9 ?
T8 J8 s7 a# b4 z" z3 U$ Z在今年 3 月份 " 工信部 " 中,我们发现一款型号为 "BYD7006BEVA5" 的海豹车型。不同于海豹现有的车款,其配备最大功率 170kW 的永磁同步电机,动力参数介于现有的 550km 标准续航后驱版和 700km 长续航后驱版之间,预计该车将是一款新增车型。
* t# ?2 F) v- [4 q4 |& S0 ?0 }9 j
7 v! U# r% p! Z# T' ]! Y& A
2 o! r3 {" g; f1 |. J# C8 G* Z0 \
! A* R0 @ O& J' j' ^7 @. c海豹冠军版采用单电机后驱、双电机四驱动力系统,最大功率分别为 150kW、230kW、390kW,峰值扭矩分别为 310N · m、360N · m、310N · m、670N · m,对应续航为 550km、700km、650km。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|