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(原标题:乘着火车去老挝——首趟中老铁路国际旅客列车见闻)
+ E- ~5 `1 s- A) w1 H% _ 新华社昆明4月13日电(记者丁怡全)13日,北京时间8时8分,首趟中老铁路国际旅客列车D887次从中国昆明南站驶出,向南而行。包括铁路口岸通关时间在内,只需10小时30分,旅客便能抵达老挝万象站。7 z2 x0 o3 F; ]# Z' e
2 Z& E/ e9 [* t清晨的阳光里,D887次“复兴号”动车组列车的绿色涂装格外闪亮。
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13日,D887次列车在昆明南站站台。新华社记者 胡超 摄( c# z) z( d9 R
D887次列车列车长赵莹静十分忙碌,不时用汉语、英语和老挝语为旅客解答问题,提供服务。“首趟中老铁路国际旅客列车定员720人,上座率几乎达到100%。”赵莹静说,她和同伴为能值乘这趟列车感到自豪和欣喜。
" Y% z1 h4 o3 [5 g. a9 k& }' F* O8 I中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。线路全长1035公里,北起中国云南昆明,南到老挝万象。
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! c% V0 ?5 O Q13日,乘坐D887次列车的旅客在合影留念。 新华社记者 胡超 摄% R2 b6 o% F& z: K* ^( T
“为满足两国民众乘坐中老铁路跨境出行和旅游的愿望,在两国政府相关部门的支持下,铁路部门根据双方协议积极磋商,共同组织开行国际旅客列车。”中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛说。1 u8 p, U; M* a7 t6 d
D887次列车每组座椅下方设有中国和老挝标准电源插座,旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言。9 V' ~/ _: a) Y% @, f* H, V
“一直想去老挝做市场调研,中老铁路开行国际旅客列车,我第一时间就买了票。”车厢内,云南添德隆实业有限公司负责人曹华告诉记者,有了更便捷的通行方式,他希望把汽车装饰和改装业务拓展到老挝。
+ G$ N! Y, l4 r2 F- D在乘务员的帮助下,不到5分钟,曹华就通过微信小程序完成了健康、行李物品申报等通关前手续。他说:“在车上把这些手续办完,能有效缩短通关时间。”
: S+ }2 @& I$ j( u3 O0 u目前,中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右。
2 O/ T# z( b! R% B' g& y( o为让乘坐中老铁路国际旅客列车的旅客快速通关,磨憨出入境边防检查站加快“智慧口岸”建设。“分类查验旅客列车及货运列车,细化岗位流程,及时增派人员,开足验证通道,发挥旅客预录预检等功能,实现联检单位协同化、数据化查验模式,实现通关效率最大化。”磨憨出入境边防检查站副站长钟贵说。
! I E8 ]2 }8 W0 r5 ~9 P4 _0 W据中国国家铁路集团有限公司有关负责人介绍,中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式,每日双向对开各1列,全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站。: E; l& ]- w8 v: i# w1 R; v& l
这条铁路承载着中老两国人民的梦想,穿山越岭,创造辉煌。$ d5 t! q7 b% f5 s
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