跟途观一个价，哈弗F7在俄罗斯开售，长城给国产车张脸了

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长城汽车在俄罗斯图拉州的工厂近日已经正式投产，这是自主品牌在国外投资的首个整车制造厂，规划年产能15万辆。这对于自主品牌来说，是具有历史意义的一步，国产车终于走出国门，迈向世界了。
+ r5 k$ P* o, {! ^) O$ L9 ?而长城哈弗品牌首款SUV车型-哈弗F7目前已经在俄罗斯开售，其售价144.9万卢布，约合人民币15.44万元。而在国内哈弗F7的入门级车型其售价是10.90万元，相比之下，国内的价格还是挺便宜的。

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0 T8 `) {$ m4 n7 ~; z可能很多人对于俄罗斯国内汽车的价格并不是很了解，我们来看一下大众品牌车型在俄罗斯的售价，途观的售价是149.9万卢布，也就说哈弗F7在俄罗斯，只比途观便宜了5万卢布，约合人民币5300元，跟途观是一个级别的车型。丰田RAV4在俄罗斯的售价是160万卢布，所以，由此来看，哈弗F7在俄罗斯的价格其实不算太高。
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0 m6 y9 f: G/ {哈弗F7有何实力跟这些主流品牌在俄罗斯市场竞争？
* x) k8 s. o; n+ W9 d- R首先，长城哈弗品牌在俄罗斯还是有市场认可度的，截至目前为止，俄罗斯的长城汽车保有量已经达到了12万台之多。俄罗斯消费者最喜欢的是哈弗H6和H9这两款车，也是哈弗品牌的销量担当。
4 u/ c/ Y5 g/ }$ V( h1 |2 B相比较国内，俄罗斯的油价更低，所以，俄罗斯消费者买车并不会像国人一样在乎油耗。所以，哈弗F7在俄罗斯市场还是有竞争优势的。而且，由于俄罗斯国内自身的汽车工业并不发达，全部依赖外来品牌为主，所以，这种情况下，没人会在意，这是日本车还是德系车。跟国内消费者的买车观念也并不一样，所以，市场还是有发展空间的。
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从哈弗F7的产品来看，本身哈弗品牌在设计F7之处，就把它定位一款全球化的车型，同时也采用了长城国际化设计团队打造。因此，哈弗F7的产品力并不会比丰田、大众低。
同时，哈弗F7还拥有非常有辨识度的外观，已经丰富多样的配置。俄罗斯消费者买车大部分还是追求实际，不在乎谁比谁更高级，他们只在乎谁的性价比更高。所以，以哈弗F7的产品来说，在俄罗斯市场还是挺有竞争力的。

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对比国内市场哈弗品牌跟其它合资品牌的售价，差距还是挺大的，这是因为国内消费者并不接受国产车卖高价。同时，由于国内品牌可选择性太多了，价格战随时都将开始，所以，只能拉低售价来争夺市场。
5 n: v9 Z1 W- H' _$ @& |综合来看，哈弗F7在俄罗斯的价格并不算很高。再加上俄罗斯消费者没有品牌的崇拜情结，关键看谁的产品更好。作为哈弗品牌在俄罗斯本土化生产的产品，俄罗斯消费者没有理由不接受。所以，未来还是有市场潜力的。
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