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原标题:各地航空公司和机场积极准备运力 迎接夏秋航季开启
C# o. y/ i: L, D 央视网消息:记者从民航局了解到,今天(3月26日)起至10月28日,全国民航将执行2023年夏秋航季航班计划。今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。各地航空公司和机场也积极准备运力,迎接新航季的开启。! f: T5 j1 Z6 G' Y9 }* o, v
从3月26日开始,上海虹桥机场将恢复国际航线,11家航空公司将进驻虹桥机场1号航站楼运营。新航季,东航上海浦东机场始发的国际航班达到每周192.5班。目前,各项保障工作已经到位。吉祥航空新航季的运力投放同样大幅增长,到4月中旬,吉祥航空每周将执行近2300个国内、国际及地区航班,整体运力水平将超过2019年同期。. D+ G5 |; {2 K0 C F3 p
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目前,上海航空市场的需求保持旺盛的态势,航班客座率和客票价格均保持在一个比较高的水平。
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" I" Q+ J# P/ Q0 [% C: ? 南方航空上海分公司总经理 吴国翔:现在看来整个市场恢复速度非常快,航空公司也将结合市场的一些变化来匹配机型和航班。; U* ]5 [( V' t b; {# b/ E
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随着新航季到来,沈阳将复航、新开一批航线,航班架次也将同时增加。新航季,南航在沈阳地区计划执行45条航线,其中包括新复航的沈阳至大阪等4条国际及地区航线,预计平均每天进出港航班130班次。春秋航空计划在沈阳执行航班3925个班次,相比疫情前增长50%。2 Z* q5 X, G1 y, c
上海:技术保障完备 热食全面恢复 新航线整装待发
' {2 Z1 u K; Y 我国航季分为冬春和夏秋两季,一年两次集中调整。今年的夏秋航季,国内国际航线数和航班量都将大幅增长,那么目前新航线的准备工作进行得如何?一起来看记者在上海的探访。9 O9 k4 Y. k a2 U& D
在东方航空的运行及客户中心,来自C919、波音、空客的工程师工位一字排开,为了迎接新航季,技术团队已经开启了24小时值班。空客工程师蒋林军不停接打电话,正在协调资源对一架在广州的飞机进行雷击检查。
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}( G+ e( i0 o4 t* e4 b 而在靠近机场的飞机附件修理中心,正在检修的有驾驶舱计算机、镍镉电池、娱乐手柄等。负责人介绍说,目前已经加快检修效率、尽量清空库存,为新航季将大幅增加的进厂检修工作做准备。; w# `- {+ K' p( j% n7 a
东方航空技术公司上海附件修理中心车间副主任 肖斌:这个电池是波音777(飞机)上的电池,在新航季到来之后会较多地使用于国际航线,每天的飞行小时数也会增加约一倍,到十至十二个小时。为了应对以后可能翻倍的维护需求,我们在人员上面已经做了一个准备,调整为现在7×24(值班)。
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7 H8 {! W/ E/ X) l2 t: H9 H 赵玄奎是春秋航空韩国航线主管,上海至济州岛的航线将正式恢复重启,他正在和韩国方面做最后的确认。
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* C: [4 ~' H3 Q+ R! k0 R 汤面、馄饨、餐后水果……在吉祥航空,新航季的餐谱菜单将增加到20多种,热食也将全面恢复。随着航班的大量恢复,配餐量也将大幅增加。. y6 @( O2 i" T5 N0 Z" `
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吉祥航空航食生产部研发主厨 刘敏捷:我们新航季的配餐量远远超过上一航季,甚至比2019年的同期还要高出10%。) R; @6 @* n1 }4 F
广东深圳:航空公司加强人员培训 确保新航季平稳开启
$ n. l# i7 b0 E ^( \( z \ 航线航班准备就绪,人员安排也要跟上。为确保本次航班换季平稳有序,各大航空公司也在加大人员培训力度,做好换季准备工作。
1 m" W: A7 `# [' o9 W' Z ]5 c 上午十点半,一场专门针对夏秋航季的应急演练培训正在进行中。夏秋季雷雨较多,乘务员需要熟练掌握在特殊天气中,客机遇到气流颠簸以及乘客在颠簸中受伤的处理方法。% E( T/ R: |$ U" J
" E1 l+ q* X" `( `" X- p5 J: ~ 安保训练大厅里,教练员正在为大家演示格斗技能要领,安全员们也在加紧训练。航班运行指挥中心更是一片忙碌。26日夏秋航季正式开始后,这家航企往返深圳和成都之间的航班,将由原来的成都双流机场全部转场至天府国际机场,这是一个非常复杂的系统工程,容不得半点疏忽。
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华夏航空战略执行总监 范青松:夏秋航季是航空公司抢抓收益的关键航季,其间的收入能占到全年收入的60%左右,所以大家都非常重视此次换季。相比2022年夏秋航季,我们此次运力增幅在一倍以上。 |
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