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买星巴克的方式,总能有「亿点点」创新

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发表于 2023-3-26 08:41:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州

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+ B# z0 n: U9 B) C- ]% }  Q2 V6 @/ m" W) v星巴克在中国的数字创新,总会以一种意想不到的方式出现。
9 ~" L3 @3 @% [, `. y- _这次,它瞄准了开车的用户,把第三空间延伸到了「路上」。
9 d% P( H4 b1 I- ~$ o! o本周,星巴克宣布和高德联手打造的全新零售渠道「沿街取」正式登场。
2 q: W' j* Q+ z& h% H有了这项服务,繁忙路段上的消费者再也无须绕路找停车位,慌忙下车跑到店里,而只是需要到指定位置,打开车窗,就能从咖啡师手中接过温暖的咖啡。
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1 D: }5 N7 k1 r5 c7 {星巴克中国数字创新副总裁张凌云表示:
: i2 O- b* o, o! w! ^, [$ k作为一个不断创新的品牌,无论场景多么复杂,我们都会力争让都市人能轻松喝上一杯咖啡。就算在交通拥堵、停车难的大城市,或是在分秒必争的通勤时段也不例外,星巴克愿意为顾客「多走一步」。
1 k$ \. e0 y/ f* N这次的「多走一步」,星巴克创造出了业界首个「在途」咖啡场景 —— 让「第三空间」服务突破「在家」和「在店」的限制,进一步走向消费者。
- X) _, l- c' J; S/ v7 \6 y 不受已有模式限制,创造「跨越式创新」' D% N; P! ]9 w! Q! B) ~6 p3 S

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5 E9 I( w5 G2 \1 |( U看到「沿街取」时,我们难免会想起美国流行的「汽车餐厅」模式。
9 a2 M9 p! O/ x8 Q+ L  U/ w$ o然而,「汽车餐厅(drive-thru)」在国内却并没有流行起来,主要原因是它对店铺占地有很高的要求。因需要围着餐厅设置专门的汽车通道,一家原本可能只需要三四百平米的餐厅,一下子就得扩大到一两千平米。# C: u. C( G& e1 E. t6 _
在密度更高的中国城市里,这样的土地成本和业务贡献占比并不划算。
) D6 A$ _- r6 y9 Z4 {0 I2 \然而,我们虽有外卖这一选择,但能「顺路买好」依旧有它的魅力。. k2 D& R, l! K
如果是相熟的店铺,有司机可能会提前找店家,说大概多少几点会路过,让店家到时把货品送出来,省下另外找停车位的麻烦。: m. W- M/ k$ r6 O
这里也有俩「门槛」:1. 一般人没法让连锁餐厅的店员离开工位跑出来给自己送货;2. 即便店家愿意,司机也必须准确计算自己的到达时间。
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面对汽车用户的购买场景需求时,星巴克没有选择去思考该如何减少汽车餐厅所需车道空间,而是用技术去实现原本难以标准化的「送到车」服务。
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; V% G' a5 ?! k, ~/ L# K5 {这也让人想起了信用卡——美国最主流的支付方式,在中国的「水土不服」。
$ |, P) t4 j& |# _当初信用卡没能在中国普及,部分原因是难以说服小商家投资昂贵的「物理基础设施」—— 技术仍停留在 80 年代的信用卡支付系统。0 I' s" \$ {% b2 i) {
后来,当移动网络和智能手机普及以后,一个小小的二维码促成了一场变革。, t5 ?0 E1 b4 M
一颗颗黑白方块组成的图片,背后是信息和技术的高度集中,成为了线上渗透线下每个毛细血管的入口。一下子所有人手里的智能手机都成为了支付系统。
, A, h& L" S* E! _# o  O这类由技术推进的跨越式改变,总能带来令人意想不到的新体验。( Y  G* w+ l3 Q$ q6 b4 T# }9 ?5 ~
丝滑的购买体验,背后是技术的巧思) `! N9 x( ^" v. U0 d5 S; w! {

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手机下好单,跟着导航走,开窗取餐,继续旅途。
5 ]8 ^% d  _8 Z4 M, r/ l「沿街取」这服务流程听起来很自然美好,但一细想,中间有好多困难。
5 \  t0 I5 `* ^3 B第一步下单时的选店就很头大。
7 j  t& H+ ~0 L8 I如果要用户自己考虑顺路时选哪个门店,估计头都大 —— 我有哪几条路线选择?现在塞车吗?那条路上的门店这时人多吗?- G$ Z+ E  s( M) ]
有了高德地图的技术,精准定位和实时路况信息让精确预估到达时间成为可能。! A8 P2 l: w4 r8 D' P6 b
在高德地图设置好目的地后,用户只需点击「沿街取」图标,就能看到各个路线可选的星巴克门店,并列出了「最顺路」「最近」「近终点」等实用信息。: K+ U" r7 t; v* J1 H2 @
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一下子就好选了。, G" U: s# L/ e) K- \$ ]. f
整个选品下单过程,除了新增的车辆颜色和车牌信息外(一次输入后就能保存长期用),其余部分就和平常手机点餐一样,当然也能积星星和用户之前设定的客制化偏好。
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# l3 H' W5 d( _/ [9 }星巴克多年来在中国不断优化的会员体系服务,让用户无论去到哪个渠道或平台点餐,都能体验到亲切的熟悉感。" Z& B; r* x! j# s
接下来,我们又该如何和素未谋面的咖啡师顺利碰头,并且不拿错别人的咖啡呢?8 I9 }8 r% q9 E" S8 J
首先,用户到达时咖啡师得准时到位。1 ~3 ^# @( A; I5 Z3 V
星巴克了解做特定产品要多长时间。把信息结合上高德的精确定位和预测,星巴克为伙伴设置了三个通知时间点:「顾客下单」「开始制作」和「开始送餐」。
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3 P  ^; p( J/ l8 F8 i这样一来,既能准时送达,又无须咖啡师心算时间,惦记着这件事 —— 通知一来,就按指示做那件事就好。) k) h3 j: N9 T( L* ]# N# w
碰头时,咖啡师将根据用户填写的车辆颜色和车牌号码来辨识。
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6 j/ ]# ?, q0 W) H5 ]! i用户那头,除了开车一路会收到订单语音提示外,还能在 app 上看到取餐点的真实照片 —— 认准了景和绿围裙,就能轻松取。
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就算技术和流程到位了,星巴克在中国超过六千家门店的覆盖度,也是这项服务的「神助攻」。
. D4 }1 `" m& h4 V; Y/ {. c/ g; B5 \在上线初期,在北京和上海大约有 150 家门店支持「沿街取」,在接下来一年里,这个数字将超过 1000。
# H9 k1 L6 E  j3 L3 c相信在未来,我们还会看到更多门店加入其中。# M3 v  d% s+ {/ Z  J) T+ h1 F% t
星巴克的创新密码:科技 + 关怀( ^/ a& G8 H; o, }

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4 |6 V" e$ r' J# P& {# S: V星巴克在中国的数字创新,总能看到用户的真正需求,甚至比用户看到更多。- T1 C* `. j( P" d- I6 I# z' F
推出数字社交产品「用星说」时,星巴克就抓住了送礼的本质 —— 不单是「送物品」,更要「表心意」。
* _$ W, C5 a/ L6 b* x# O- D( A4 o& A2 Q于是,我们看到了各种主题的漂亮电子星礼卡,而且还能附上自己的留言祝福。
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; \5 \) R4 S+ J  o0 w# n7 a和阿里巴巴打通会员数据体系后,用户甚至可以直接把支付宝二维码当成会员二维码来用,极高地提升了便利度。
! i8 |: g  s6 M0 W5 W我刚开始知道这个功能时感到非常惊讶,因为我一下子就看到了自己对繁复流程的麻木 —— 早就已经习惯用电子会员卡时要先打开应用,点开卡包,找会员卡;要不就是打开品牌的公众号 / 小程序,然后再去点击「会员」调出二维码。
* S& p+ K2 B$ z2 y* ^) [% B* ]我完全忘了原来用付款码来做会员码是一种可能,甚至更合理的选择。
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星巴克创始人 CEO Howard Schultz 曾说:
, ]9 C2 r$ W  q( k2 j! w8 Q0 y4 O! CCare more than others think wise.(我们去关心的,要比别人认为明智的更多。)2 h9 L; m" Z, Q/ L
这种关怀,让原本可以在数字化做到「能用」就收手的星巴克,一直在坚持做到「好用」,也正好呼应了张凌云开头说的「多走一步」。
9 j9 T( k& }$ c# }- [0 F也正因如此,星巴克的创新,总都比别人多「亿点点」。

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这和我早餐买肠粉不一个样嘛?小程序下单,定时去取一下很方便
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