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星巴克在中国的数字创新,总会以一种意想不到的方式出现。
+ q+ }3 D1 [7 T# Q9 h8 r这次,它瞄准了开车的用户,把第三空间延伸到了「路上」。
7 J& S/ x# \: ~+ m3 S# H本周,星巴克宣布和高德联手打造的全新零售渠道「沿街取」正式登场。
1 A" i9 w8 @ U. N9 ]2 k有了这项服务,繁忙路段上的消费者再也无须绕路找停车位,慌忙下车跑到店里,而只是需要到指定位置,打开车窗,就能从咖啡师手中接过温暖的咖啡。
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0 h2 ?9 Y# k2 P2 B, l星巴克中国数字创新副总裁张凌云表示:1 H; Z& T2 `3 K2 }/ Y# m
作为一个不断创新的品牌,无论场景多么复杂,我们都会力争让都市人能轻松喝上一杯咖啡。就算在交通拥堵、停车难的大城市,或是在分秒必争的通勤时段也不例外,星巴克愿意为顾客「多走一步」。. ~3 S8 L$ @& e$ e: C
这次的「多走一步」,星巴克创造出了业界首个「在途」咖啡场景 —— 让「第三空间」服务突破「在家」和「在店」的限制,进一步走向消费者。
K! m9 ^ |/ L7 o 不受已有模式限制,创造「跨越式创新」9 {% z, m* ~# H& X
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看到「沿街取」时,我们难免会想起美国流行的「汽车餐厅」模式。
& f( a* B4 n9 q L" }. K( c然而,「汽车餐厅(drive-thru)」在国内却并没有流行起来,主要原因是它对店铺占地有很高的要求。因需要围着餐厅设置专门的汽车通道,一家原本可能只需要三四百平米的餐厅,一下子就得扩大到一两千平米。
+ x" H: \' L# U4 b3 k- I$ [3 K在密度更高的中国城市里,这样的土地成本和业务贡献占比并不划算。! A! f# u `( ?! J, ~0 u
然而,我们虽有外卖这一选择,但能「顺路买好」依旧有它的魅力。
$ f' s. X- n! P9 ?& x如果是相熟的店铺,有司机可能会提前找店家,说大概多少几点会路过,让店家到时把货品送出来,省下另外找停车位的麻烦。
: I( C- z* ^- h5 x( j这里也有俩「门槛」:1. 一般人没法让连锁餐厅的店员离开工位跑出来给自己送货;2. 即便店家愿意,司机也必须准确计算自己的到达时间。
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/ s. W+ R! J5 z8 y4 a, I% S, h; ~面对汽车用户的购买场景需求时,星巴克没有选择去思考该如何减少汽车餐厅所需车道空间,而是用技术去实现原本难以标准化的「送到车」服务。% J' s5 a& h6 z. H+ Q$ [
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这也让人想起了信用卡——美国最主流的支付方式,在中国的「水土不服」。
2 @, [2 m/ u1 n5 G1 g当初信用卡没能在中国普及,部分原因是难以说服小商家投资昂贵的「物理基础设施」—— 技术仍停留在 80 年代的信用卡支付系统。! G/ R' y7 g n8 p- W8 a4 w2 J
后来,当移动网络和智能手机普及以后,一个小小的二维码促成了一场变革。5 y: G5 z4 J/ J( B" |5 h P
一颗颗黑白方块组成的图片,背后是信息和技术的高度集中,成为了线上渗透线下每个毛细血管的入口。一下子所有人手里的智能手机都成为了支付系统。' s1 A1 X n0 o" b! Q9 A
这类由技术推进的跨越式改变,总能带来令人意想不到的新体验。0 h5 A$ y! S+ a5 d( ?, y
丝滑的购买体验,背后是技术的巧思
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4 I- U8 [7 B7 k" J手机下好单,跟着导航走,开窗取餐,继续旅途。9 v+ p+ K' T" K2 T/ w
「沿街取」这服务流程听起来很自然美好,但一细想,中间有好多困难。6 A6 I% Z3 i3 x9 Q: }
第一步下单时的选店就很头大。$ v. G3 f' r/ n" s U
如果要用户自己考虑顺路时选哪个门店,估计头都大 —— 我有哪几条路线选择?现在塞车吗?那条路上的门店这时人多吗?
2 R3 X6 G( G- g: K有了高德地图的技术,精准定位和实时路况信息让精确预估到达时间成为可能。
- `( u/ a8 Z/ h在高德地图设置好目的地后,用户只需点击「沿街取」图标,就能看到各个路线可选的星巴克门店,并列出了「最顺路」「最近」「近终点」等实用信息。3 X" ]3 d/ a5 e" M; z% A
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一下子就好选了。
; u( A. t5 |% `' D" K5 u整个选品下单过程,除了新增的车辆颜色和车牌信息外(一次输入后就能保存长期用),其余部分就和平常手机点餐一样,当然也能积星星和用户之前设定的客制化偏好。
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$ a S/ G9 `- n星巴克多年来在中国不断优化的会员体系服务,让用户无论去到哪个渠道或平台点餐,都能体验到亲切的熟悉感。2 q( M5 B/ k h Q. c
接下来,我们又该如何和素未谋面的咖啡师顺利碰头,并且不拿错别人的咖啡呢?; y0 G1 }1 B6 Z; i1 @
首先,用户到达时咖啡师得准时到位。7 ?" ^# a! T6 u H- r3 L
星巴克了解做特定产品要多长时间。把信息结合上高德的精确定位和预测,星巴克为伙伴设置了三个通知时间点:「顾客下单」「开始制作」和「开始送餐」。6 I4 n. a' V) f/ P
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! m( l* @; m0 g* T% B B9 M+ o这样一来,既能准时送达,又无须咖啡师心算时间,惦记着这件事 —— 通知一来,就按指示做那件事就好。
' q: }% [- N! b; l, Y8 [8 v碰头时,咖啡师将根据用户填写的车辆颜色和车牌号码来辨识。
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. C& E9 O! i, a1 P用户那头,除了开车一路会收到订单语音提示外,还能在 app 上看到取餐点的真实照片 —— 认准了景和绿围裙,就能轻松取。
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5 ~: z# @4 u+ y9 R; r就算技术和流程到位了,星巴克在中国超过六千家门店的覆盖度,也是这项服务的「神助攻」。& Y2 y# j! e" T) O3 w* {( t
在上线初期,在北京和上海大约有 150 家门店支持「沿街取」,在接下来一年里,这个数字将超过 1000。
# C% |3 F" y/ H' d相信在未来,我们还会看到更多门店加入其中。# G$ M N b7 s0 {+ e8 `# x _" [2 |
星巴克的创新密码:科技 + 关怀7 M {" i* @5 S3 f3 t
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" `1 \$ E( _3 t! z- C星巴克在中国的数字创新,总能看到用户的真正需求,甚至比用户看到更多。" L$ `1 o1 Z; [0 A$ ?0 O* F
推出数字社交产品「用星说」时,星巴克就抓住了送礼的本质 —— 不单是「送物品」,更要「表心意」。4 N* h$ P) B1 v4 E9 x% y2 {
于是,我们看到了各种主题的漂亮电子星礼卡,而且还能附上自己的留言祝福。8 Q! b* e2 g- V) R( D* d1 j, _
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和阿里巴巴打通会员数据体系后,用户甚至可以直接把支付宝二维码当成会员二维码来用,极高地提升了便利度。
, K4 u! z1 J. J- T0 p) V2 C" S6 P我刚开始知道这个功能时感到非常惊讶,因为我一下子就看到了自己对繁复流程的麻木 —— 早就已经习惯用电子会员卡时要先打开应用,点开卡包,找会员卡;要不就是打开品牌的公众号 / 小程序,然后再去点击「会员」调出二维码。
b: T, s* Q, N% H4 I: S7 T9 D我完全忘了原来用付款码来做会员码是一种可能,甚至更合理的选择。
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星巴克创始人 CEO Howard Schultz 曾说:
) m. H/ o$ L; vCare more than others think wise.(我们去关心的,要比别人认为明智的更多。)
& K1 ^5 |+ s# u" I3 t* }6 |- Y1 D/ {这种关怀,让原本可以在数字化做到「能用」就收手的星巴克,一直在坚持做到「好用」,也正好呼应了张凌云开头说的「多走一步」。$ h- F( t2 K+ `+ k# u
也正因如此,星巴克的创新,总都比别人多「亿点点」。 |
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