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最便宜大众纯电!全新纯电前驱平台打造 有望10万起? ...

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发表于 2023-3-20 14:49:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 上海
随着纯电化的推进,大众此前就已经计划将在2026年推出多达10款新能源车型。
- e2 P$ |! l. d& G' i2 u                        " ~$ d0 k/ c2 N8 h/ E: S" \
            而近日,品牌正式首发亮相了其中一台入门车型——ID.2all的概念车。新车的量产版预计将会在2025年发布,并于2026年上市。
' F% N5 B+ ?$ b4 h# b                        6 l- ~$ k6 X2 i% y
                        
  v$ A* b+ \. M2 E            按照大众对自己电车的命名方式来看,ID.2all会是一款定位比ID.3低一级别的车型。
- D6 i7 m1 u( x! l0 u            在大众的油车阵容里,比高尔夫低一级别的车型是Polo。现款基于MQB平台打造的Polo已经推出有5年的时间,目前还没有更新消息。
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            而在售的紧凑型车ID.3又有着电动高尔夫之名。所以按照目前大众的纯电化发展布局来看,这台ID.2all未来将有很大的可能取代Polo,成为家族小型车级别的产品。
* q$ n8 `: l: P: F6 i) V+ [9 N. K            ID.2all量产版在欧洲的起售价将会低于2.5万欧元(约合人民币18.5万),参考ID.3在欧洲的起售价为4.3995万欧元(约合人民币32.5万)。7 j. t2 U( z& N( _# U
                        * }  Q3 r5 }5 U! k9 J. }, H: c
            那么按照国产ID.3的售价在16.29万起的话,假如ID.2all之后能来到国内,其售价将有望能低于10万元,也就是说与在售的Polo持平。& l8 {$ z  j4 s9 S) s: ?9 I7 h5 e
            大众 Polo
# W3 t! F2 U, v+ l- r            指导价:9.09-12.49万
: }( y0 g8 x  }7 N                        
6 f8 j8 a% `- H  t( K4 o            当然了,这些都是后话,毕竟几年后的市场或许已经很不一样。但大众能把电车卖到与自家同级别的油车同价,可见品牌对于造的电车成本控制能力将会又上一个台阶。
5 m' |3 W4 J) r9 e; r  r) w. A            毕竟目前ID.3的价格是比高尔夫贵不少的,而特斯拉的成功,很大程度也是在成本控制上有着独到之处。
' A4 r5 ]- |+ n$ Q9 r* R                        
5 A- i& J5 T2 ?5 n1 Y* x  O            ID.2all车身的长宽高分别为4050/1812/1530mm,轴距为2600mm。尺寸比ID.3小一圈,但与Polo十分接近,比比亚迪海豚也要小一些。: J: r3 Y; l0 s  o
                        & Z4 n# F4 h+ n: A, Q7 u  k- ~
            ID.2all基于大众的MEB Entry前驱平台打造,而且是首款搭载该平台的车型,与ID.3使用后驱不同。后悬架也从多连杆改为了扭力梁的设计。% S* u6 A  S5 p( A; C
                        * v6 [$ {) ?2 H" c2 r
            虽然ID.3的前机舱没有电机,但也没能腾出一个前备箱。而ID.2all由于没有后电机,所以其尾箱底板下面还腾出了一层巨大的储物箱。
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            ID.2all后备厢的常规容积为490L,比ID.3的385L还要大。后排座椅的靠背支持4/6比例放倒,连副驾座椅的靠背也可以与后排保持在一个平面。7 m' t1 D$ O9 p
                        
! p& S4 [4 F1 ?! k3 b$ E& @            掀开后排坐垫后,下方还腾出了一个储物格,全车的最大储物空间可以扩充至1330L,这已经是相当于一台皮卡货斗的容量了。3 O8 G; \8 [# T# t# F. @
                        
# t' g$ A, x& Q5 g6 u            ID.2all将搭载最大功率为226马力的电机,使0-100km/h加速时间能小于7秒。( q- K( P. d+ j4 |4 b+ S# R
            这个动力水平十分夸张,要知道高尔夫GTI这样的小钢炮,也就是220马力,0-100km/h加速时间为7.2秒。这里可以期待一下未来ID.2all的GTE高性能版本会有多强。6 ^  B0 m3 r. Z5 P4 E6 }: C6 E# @
                        9 w% t# e2 g2 M8 {0 j3 K
            ID.2all会配备磷酸铁锂电池,WLTP工况下的续航里程可达450km,比ID.3的续航还要高一些,参考其电池容量为57.3kWh。新车还支持125kW的快充,可以在20分钟内完成电量10%-80%的补能,充电速度有所提升。
  c4 z; T6 t5 @  a( V                        & M3 K! M5 R1 ?* N
            ID.2all的设计风格与现款的ID.系列车型都不同,这将会成为大众最新的家族式设计。
' D9 H7 c/ N- m+ T* k                        9 L( |5 T" K7 ~! }9 E* b  }1 @
            虽说ID.2all可以看作是Polo的继任者,但其整体造型与现款的高尔夫十分相似,就像是一台缩小了的版本。$ E1 I9 L0 ~2 \. M, ]
                        ) F% h! P: N9 i, l
            前脸居然保留了油车才需要的中网样式,配合贯穿式的日行灯像极了现款高尔夫。大灯将会配备大众的IQ.LIGHT矩阵技术,过去在Polo这个入门级别的车型上是不会有的。$ ^, h& ]5 {  @# l
                        
; a: f: u. ^# ^8 e7 G            车身侧面的线条和C柱位置,都致敬了历代高尔夫经典的设计造型。但前门把手没有使用时下流行的隐藏式设计,而后门把手则在窗框上,后悬也极其短。& _$ B5 r& e+ n
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            车尾十分简洁,尾灯采用了贯穿式设计,款式带有一丝复古的感觉,车标的也能点亮。0 L( n, ?+ W) |0 N$ q5 B
                        
0 h1 o! }* D' X/ x8 ]  V! d            所以ID.2all的外观是科技与复古相结合,与现代的IONIQ 5走的是一样的路线。: @5 K* @- N9 \9 \* e% I- G7 v
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            而同样简洁和复古的还有内饰,方向盘在3、9点的位置为镂空设计,中控台还保留了实体按键。好在门板简单之余,主驾的车窗控制按键从ID.3的两个变回更实用的4个。9 B+ w' B' O/ |4 X7 a4 N
                        
. N3 E: k, O" ]6 a' I2 V9 P            新车对于氛围灯的营造更加出色,车厢的科技感得到了增强。液晶仪表盘为10.9英寸,中控屏为12.9英寸,均是悬浮式设计,还提供了大众各个年代的经典车型主题界面。
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5 }4 t+ T. b# Y2 H; j0 V            换挡杆依旧是怀挡的形式,与现款的ID.车型相同。中央扶手区域提供了无线充电板,旋钮中间也有一个小屏幕,可以显示大众品牌LOGO或是狼堡市徽标。" K  l. R) Q" F1 C6 a
                        $ s( R9 e0 ~7 ]' N/ ~
            前排座椅提供了加热和按摩功能,头枕内置了喇叭,并配备全景天窗,带记忆功能的泊车辅助系统,以及最新的Travel Assist旅行辅助系统等等。
9 O  z6 M* ~) Z! @                        
- `2 B3 i0 I% y            比亚迪 海豚
+ N2 B% X/ M) S( v+ l! x5 F) B            指导价:11.68-13.68万
( v0 k  z2 N/ r. n                        
/ M+ K; \5 U7 l! u            五菱 缤果
0 K3 b/ m6 d) |. H" `% A            即将上市
2 |; s0 v6 s, @  M/ j                        
5 Y' U+ s& e! P( t1 G" f, B            欧拉 好猫
% O2 Q3 |7 V# n% U            指导价:12.98-17.10万
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            按照ID.2all预计不到10万元的起售价格来看,新车将会有极强的竞争力。因为其在价格、动力、续航、配置、空间变换能力上都有着明显的优势,尽管缤果的售价或许会更低。2 w! w' i+ n3 K( L2 E
            除了ID.2all外,大众还将推出ID.家族的紧凑型SUV,以及一款不到2万欧起售的入门车型,也就是比ID.2all还有便宜,值得期待。
8 p, A% y; l( B$ {' ^4 v3 T* S& ~" `                        + K- ^7 i/ m- G: Y4 w
            从ID.2all的设计能看出,大众ID.系列的风格或许会转走简洁和复古路线。而品牌对电车的成本控制能力也会比现在有提升,甚至能做到比油车更有性价比。但这些讲的起码都是3年后的时间,那么最终ID.车型的表现如何,我们拭目以待。

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