日产 ARIYA：正视「安全」，非夸大「安全」

BLOG宣传大使

5 g  P% S  {8 T* P" 日产 ARIYA 是我在合资里开过的最好开的车。"
9 D2 `0 N  _- u) H' X) N$ ^* D" 不管是外观还是内饰，ARIYA 比我想象的都要耐看，合资里终于懂了一个会造电车的。"
在没接触日产 ARIYA 前，我便听到同事以及不少同行对这款产品的诸多褒奖 , 这在合资车里独一例。
在过去几年里，几乎所有的合资车企旗下的每一款纯电车型都宣称其在中国落子并强调其战略性地位，不论是从整个生态的换新，还是品牌形象上的尽善尽美，在格局巨变之下的中国车市他们都付出了相应的努力 , 可惜市场反响收效甚微。
0 V( e, ~, B6 y) U相比大众 ID 系列采用鼓刹减配的争议、丰田 bz3 一刀切的车窗控制、以及失去了发动机等同于失去灵魂的本田 e:NP1，日产 ARIYA 在产品层面几乎无可挑剔，也正因如此，本身在供应产业链毫无优势的日系车企依然决定成为电动车的「六边形战士」起，其造车成本自然也摆在了消费者面前，尤其在看到其上市 28.48-34.28 万的售价后，对于一台中型 SUV 来说相信 " 贵 " 是绝大多数人的第一反应。
; ^  r% B* Z. M( m/ }% Q进入汽车行业的第五年，我也开始学会从厂家的角度来思考问题，在价格不占优势，智能也没有占领年轻人心智的情况下，围着 ARIYA「转」了一圈，似乎「安全」成了唯一一张可以助力日产新能源在电动化中突围的 KEY 牌。


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可想要打好这张牌，让「安全」直接与品牌划上等号，并非一件易事，且不说沃尔沃花费了数以年计的时间成本和营销成本，方才在燃油车时代建立起消费者对于品牌被动安全的认知，新能源时代，对于「安全」的解读更加多元，在沃尔沃最拿手的碰撞安全之外，还有电池安全、网络安全、软件安全等等，而仅仅关于消费者最在意的电池安全，最近几年更是透支了消费者信任，从最早期的三元锂与磷酸铁锂之争，到通过硬件、软件上的技术加持提升电池系统的安全性，甚至让消费者亲眼目睹各种极端电池安全测试现场，谁家不是拼命鼓吹完好无恙后依旧被各种自燃事件啪啪打脸。
所以即便 ARIYA 宣称传承源自日产聆风 210 亿公里 0 重大安全事故的全球最高标准，短时间内恐怕也很难建构消费者对其电池的绝对信任。于是，在人类还没有彻底解决电池安全性问题，去造出永不起火的电动车时，这次日产大大方方的承认了——为了安全，只好妥协续航。


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4 a; I0 F$ n. J2 W9 Y/ a5 k0 K3 D$ F5 S+ n3 o众所周知，ARIYA 艾睿雅的续航达到了 600km 以上，根据官方工作人员透露，其所搭载的 90 度电池包实则能做到更长。除此之外，ARIYA 艾睿雅搭载的超安全电池架构比如以九重防护架构，刚柔并济减少对电池的冲击力；干湿分离主动电池安全管理，全方位守护确保电池舱完整不受侵犯等等。简言之，日产所做的这些技术创新，仍是结构方面的创新。即给容易爆燃的电芯加上一面防火墙，或者整个灭火器。
8 M& S! x1 T$ B: @# C! L: t6 n原先我认为在日产本次电池技术品鉴之旅的这一活动过程中，他们会亮相此前未曾公布的黑科技，但直至结束日产所讲述的「安全」故事也仅涵盖机械安全试验、环境安全试验、电气安全试验等多种类型，仅证明在电池舱内外可以将电池短路、起火、爆炸等风险掐灭在摇篮里，最多再强调一下能够在续航不打折的同时满足用户冬季车内取暖的需求。
当然也介绍了关于解决电池续航与安全终极矛盾的「固态电池」亮相时间，不知消费者面对一家车企不去夸大其词，而是选择最为朴素的方式来呈现既有技术是什么样的感觉，至少我认为这也是一种很别致的守护。
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  |# R1 |" X4 \; c6 h& f要知道，市场的规则，从来都是由强者制定，弱者想要生存，即便不齿强者的行为，也只能选择跟随。
( C0 b. d$ X# f" h于是在这个竞争最残酷的时代，诸多汽车厂商无一不是先后夸大自身在电池安全层面的投入程度，相继宣称自身突破了某项技术能够彻底解决自燃。显然，日产凭借自身 76 年纯电技术底蕴和超过 25 年的电池研发与制造经验大肆宣扬全链路自研三电技术，像市场兜售「安全」或者贴上「绝不自燃」的标签，至少在话题上能更加触动消费者，让 ARIYA 艾睿雅更加出圈。
0 T- b& M' e8 V1 P+ W东风日产技术中心的电池开发工程师淡少敏对此感同身受，尤其当面临成本与安全的抉择，面临「站队市场行为」与安全的抉择，她的「跟风」始终无法绕过日产集团恪守安全的底线，最终对于一家企业剩下的只有无比的尊重。
  t: }4 I/ @) c/ ]前不久东风日产也开启政企联合限时宠粉购车行动，截止至 3 月底，新购车用户可享限时购车优惠，ARIYA 艾睿雅长续航版仅需 22.48 万元、长续航顶配版 23.78 万元、高性能四驱版 26.78 万元、高性能四驱顶配版 28.28 万元，更有免费基础保养、终身免费车机流量及两年 0 息重磅同享福利。
这样史无前例的巨大优惠也给了更多消费者近距离接触 ARIYA 艾睿雅的机会，深入了解这款为中国市场打造一款深入人心的产品。是的，如果没有电动车用户的支撑，再多的安全宣传都将变成空中楼阁，相信在东风日产 20 岁的当打之年，伴随着其在智能化、创新性以及用户运营上的转变，以 ARIYA 艾睿雅为开端，让更多人知道安全是汽车的基本素质，无论汽车进化到何种地步，哪怕它实现了自动驾驶、人工智能，它的最原始出发点仍是能够让我们安全地出行，当市场与用户共同朝着正确的方向前行，在相信 ARIYA 艾睿雅在未来也能迈向新的「安全」台阶。