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——目前市面上第二像概念车的量产车,科技风、赛博朋克风、数字机械风,我觉得用来形容它都很贴切,就外观设计而言,它不应该属于这个时代。
4 J0 `5 p5 P: Y# E接下来大家仔细听,细节还有很多亮点。% m! ?3 |9 z5 W) @; H7 f7 r$ ^0 B
车头部分大量的空气动力学套件,前备厢开口配合下方主动式的进气格栅,提高冷却效果的同时降低车头部分的空气阻力;像这种设计一般会在顶级的超级跑车上看到。
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, A2 t0 T0 q5 y* H) T第二代智能可编程大灯,除了支持日常照明外,还可以进行投影以及编程各种图案进行互动。
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* j- i* L5 Y; R2 W! k) g5 S轮圈 22 英寸,锻造工艺打造,保证轻量化和强度。轮胎尺寸前 255mm 后 285mm,绝对是跑车级别的搭配。并且加入了软性材质的轮毂罩,并且加入了软性材质的轮毂罩,官方称它为柔性战甲轮毂罩,显得更大、而且有效防刮擦。
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高合 Hiphi Z 搭配前后双电机,总共 672 马力、820 牛 · 米,破百加速 3.8 秒,CLTC 续航 705km,另外这台车还配备了 4 活塞的刹车卡钳,从而实现了跑得快也能站得住。9 H& L7 p8 d2 E6 J9 l
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底盘回馈,走的是运动化调校,就是它整个车的风格是高度一致的;运动不是指特别激进,是指的它对于颠簸的抑制能力很好,没有多余晃动,整体性很强,这与空气弹簧配 CDC 可变的减振器有关系。
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从 X-Z 可以看到与 HiPhi X 明显的区别以及更加成熟的思路,短短几年时间,高合的造车和调校水平已经提升到了新的高度。; T- c6 w# M9 S4 t+ f: l
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所以在 60 万级别中,如果你想选择一台兼顾外观、驾控、科技的车型,那高合 HiPhi Z 是这个区间里为数不多的选择,也让世界看到中国电动车也能做的很好。 |
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