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文、图 / 羊城晚报全媒体记者 李志文0 u$ V4 r/ j; h+ `3 q# u
通讯员 邓联旭 黄武先 张晶
3 J; V) u2 j, u1 T* I) H+ }2 U1 u4 S3 月 6 日,记者从中铁二十五局获悉,梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道斜井正洞大里程开挖累计达到 2000 米。至此,该隧道整体掘进里程已超 70%,为后续施工的加速推进创造了良好的条件。
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$ B/ x: {1 p# C+ Q4 T下黄田隧道施工现场 " />
8 k! ~# p( S/ X0 A: i据悉,下黄田隧道位于梅龙高铁四标段,由中铁二十五局承建。该隧道全长 7377 米,最大埋深 290 米,进口位于梅州市五华县境内,出口位于河源市龙川县境内。
8 e6 z- U+ `- {1 P- P中铁二十五局现场负责人路腾介绍说:" 下黄田隧道地下水丰富,地质条件复杂,施工掘进面临地下突涌水、断层破碎带、软岩大变形等诸多技术难题,施工难度大、安全风险高,是梅龙高铁全线重点控制性工程。" 施工方设置进口、斜井、出口 3 个工区,分 4 个工作面开展施工,强化各项管理举措,全力加快掘进速度。
' d% D# i: B9 K" F根据施工计划,该隧道将于今年 7 月底实现贯通。( \/ J, {2 T. k9 B9 J
此次施工取得突破的下黄田隧道斜井正洞大里程长 2422 米,是梅龙高铁四标段施工任务最重的掌子面。自 2021 年 4 月开始施工以来,项目建设者精心组织、科学安排,攻克埋深大、围岩多变等困难,解决了斜井施工排水和通风难题,始终按照 " 安全第一、质量至上 " 的原则,遵循 " 岩变我变 " 的施工方法,先后顺利完成爆破开挖、二衬浇筑等节点任务。
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9 }# F+ s1 L/ g* g. X- M+ t1 u7 [下黄田隧道外景 " />
" W W* L6 F% O3 G梅龙高铁位于梅州和河源两市境内,全长 95.6 公里,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西 4 个车站,建设工期 4 年,是广东省首个自行投资建设的时速 350 公里高铁项目,也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。3 {% l' x. T. \. F8 g. R" H& m( f8 ^% ~
梅龙高铁建成后,梅州到达广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至 1.5 小时内,将极大提高通道的输送能力和改善运输组织,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,完善广东省高速铁路网布局,推动地区经济发展具有重要意义。
5 e& f; S4 P$ X4 t0 s- l$ y来源 | 羊城晚报 · 羊城派3 F+ C- T9 ^* e. z# |+ j
责编 | 杨楚滢 |
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