为啥日系车后排地板都很平，德系车凸出来一块？知情人：差别很大

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在全球，德系跟日系车的销量，几乎都是最好的。为此德系跟日系之争的话题，也都层出不用。整体而言，两类车可以说是更有特色，非要比出个高下，也几乎是不可能。德系车的性能好，但是没有日系车耐开，尽管如此，它的安全性有比不上德系。此类的差别还有很多，一些细心的车友也发现一个问题，为啥日系车后排地板都很平，德系车凸出来一块？知情人：差别很大！




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( t2 ?& f* p2 N6 {+ M! H- R首先，两种地板的设计有没有一个好坏之分呢？其实并没有，但在体验上，无疑还是不同的。日系车的地板大多是平的，从舒适性上来讲，无疑更高一筹，咱们坐在后排动动腿，或者是上下车，都了无拘束。从视觉的角度，地板很平，看着也更美观大方。大家知道，除了品质外，日系车最关注的就是舒适性了，德系在这一点上是完全比不上的。





" e' G! U7 a, K/ {( q8 i与之相比，德系就更注重性能，为此，后驱动力就被普遍采用，这样为了给转轴腾出地方，后排就必须凸出来一块，看上去丑陋不敢，坐上去也不舒服。但是车子的动力，也会变的更稳。而说到日系车，它对动力的要求，是够用就好，太高的性能，反而使油耗增加，得不偿失。同时，日系还很少用涡轮，这种发动机虽然性能更好，也更省油，但是寿命也低，这不是日系车的风格。
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# n! Y# J' d" r7 y( V( T; N6 e3 K正如知情人所说的，两种设计并没有优劣之分，但他们之间的差别还是很大，在主观上，我们仍能根据自己的喜好，选择一款合适的设计，合适的，对咱们个人而言，也就是最好的。要求舒适性，要求经济耐用，就买一款平地板的日系车，要求性能，想开车更稳，就选一款凸地板的德系车，与此同时，在舒适性上，自然也要打点折扣。
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+ c- S: g$ `2 m9 x3 N在技术上，日系其实并不比德系差，而想将车子的舒适性做到顶级，德系车也而并非不能办到，但最为难得的是发现自己的特长，德系做舒适性，日系去做性能，虽然能，但也会更吃力，这对车企的发展也是不利的。日系跟德系之所以这么厉害，也时因为能够坚定自己的立场，不盲目追市场，而是不断的用他们各自的特色来引领市场。对此，你有什么看法呢？

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