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随着生活水平逐渐提高,国内消费者对 MPV 的要求也变得越来越高,注重生活品质、追求驾享体验的产品更讨它们欢心。秉承着 " 人民需要什么,它就造什么 " 的理念五菱也洞察到了用户的需求,在凯捷混动版车型的基础上再推出一款铂金版本。2 u; j5 K3 N6 z% k% e k% ^
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想看凯捷的优缺点?来看看大家怎么说!+ ?3 N5 o" A* Y) {" N
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$ [) y) ?' M- X9 m2 月 27 日,五菱凯捷混动铂金版迎来正式上市,新车共推出 3 款车型,分别为悦享型、臻享型、奢享型,售价区间为 12.98-14.98 万元。' [) C9 L6 v. r6 u" h- R
相比起普通混动车型,混动铂金版身上究竟有哪些亮点不同之处呢?下面这篇文章绝对有您想知道的。! g& ^0 i0 `( x2 W# P* z% s9 }
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& N( i9 c! y9 I( E) U* Q五菱凯捷铂金版作为一款延伸版车型,它延续着家族最新的 " 翼动美学 " 设计理念,部分细节与普通车型略有区别。前脸配有倒梯形进气格栅,内部采用 "L 字型 " 设计元素进行点缀,与两侧狭长且犀利的大灯组相搭配,极具视觉辨识度。
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镀铬饰条贯穿于包围下方,相比普通版车型看上去要精致不少,更能迎合当代年轻消费者的审美。+ [% X! ], F, e) p3 f2 e7 x
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' K( h3 T4 a+ d% l) [3 O侧面呈现 " 前低后翘 " 的车身姿态,流畅优雅的腰线从前翼子板逐渐往后延伸,进一步拉长车身的视觉效果。
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为了进一步提升视觉质感,该车还提供 " 翡冷翠紫 " 和 " 极地冰蓝 " 两款车漆可选,满足不同年龄段的审美需求。% M f) K+ t C
车尾部分还是大家非常熟悉的老样子,尾灯组与前大灯相互呼应,并没有一丝违和感。此外,为了彰显出自身独特的身份,尾门右下方配备 "Premium" 英文标识,这也是与普通版有所区别之处。
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" Q$ n5 n- H. W! c车身尺寸则与普通版基本一致,长宽高分别为 4875/1880/1700mm,轴距为 2800mm,这样的数据在同级别车型中可以算是中等偏上的水准。
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7 u3 i* x' V$ Q8 Y- k这台 " 平民版艾尔法 " 延续着 2+2+2 的 6 座布局,其中第三排座椅可支持隐藏式放倒,收纳后与地台齐平,构造出独特的 "4+X" 大四座布局。; t$ y: R/ \) e$ a3 G* k9 {# K- i5 W
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空间同样是该车的一大亮点,该车在 6 座状态下拥有着 482L 的载货空间,即在满载的情况下还能放下多件行李和物品,确实挺能 " 装 " 的。! ]! I/ J5 ~; |) v6 ]- U' m# i: Y/ B! m
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% e8 j3 P/ G4 O+ N! S; e# Y8 m4 ^车内整体布局与普通版车型同出一辙,全液晶仪表盘、嵌入式中控屏、多功能方向盘等并没有缺席,还是以实用性为主。配色方案则有所不同,提供星月蓝白和麦田金棕两种内饰配色,究竟哪个配色更好看,相信每个人心目中都有答案。
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10.25 英寸触控屏内置五菱自主研发的 Ling OS 灵犀系统,用户可通过 Ling OS 灵犀系统,实现自定义唤醒词、连续多指令等功能,为用户带来顶级语音交互体验。) ]! w/ Z0 P% D2 X# f1 i' Z' m( b
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0 }! l+ t* { |" B) C( e除此以外,Ling OS 灵犀系统还支持远程车辆控制功能,在手机 APP 上便能查看车辆状态、进行远程开关空调操作,这对于消费者而言绝对是一大福音。! [) E/ V; J4 j3 e& }! d/ ]
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; [) |; D7 q+ U8 g0 G% u由于第二排座椅海绵层增加至 20mm,辅以打孔和手工缝制工艺,无论是舒适性还是触摸感都得到有效提升。
7 m3 o* b4 ~( f2 `' X* C值得一提的是,二排座椅还配有电动腿托、全平放倒、8 向电动调节功能,对乘客照顾得十分周全。& Z- \2 U" G! a" z% i7 T
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在大家最为在乎的动力部分,五菱凯捷混动铂金版采用的 P1+P3 双电机串并联路线,与时下流行的混动系统有着异曲同工之妙。该混动系统由 2.0L 阿特金森循环发动机、DHT 变速箱、三元锂电池所组成,发动机与电机最大输出功率为 136Ps 分别为 130kW,根据官方消息获悉综合油耗低至 5.90L/100km。8 v, k! L4 J3 l8 R( h9 Z
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同时,新车还能够自动在纯电、轻混和纯燃油模式之间进行切换。低速时,处于纯电和轻混模式;高速巡航阶段,燃油发动机开始更多介入,保证车辆再提速过程中拥有充沛的动力。8 l% W8 h2 A" u) w5 |
看到这里!相信会有不少观众想询问教授,它们哪款车型最值得购买?事不宜迟,接下来我们不妨来分析一下。. u3 T0 G9 x0 S2 r/ B5 o# S
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悦型版作为一款拉低入门门槛的车型,配置方面确实有些低,仅仅配有矩阵式 LED 远近光灯、自动空调、倒车影像、后驻车雷达、塑料方向盘、织物座椅等等。除了没有配有 L2 级别辅助驾驶系统外,从这样的配置可以看出仅属于勉强够用。
& x) f! l; W1 V0 r* s( t臻享型相比前者要贵上 1 万元,升级了全景天窗、360 度全景影像、无钥匙进入 / 启动、真皮方向盘、仿皮座椅等等,这样的配置对于教授来说,只有 360 度全景影像比较重要以外,其余部分没有也没所谓。当然了,这 1 万究竟花得值不值,则需要大家衡量一番。& m' [. U. Q5 Q( n7 c
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想看凯捷的优缺点?来看看大家怎么说!
6 q: F, n# Q! \5 G3 V4 \, X如果您十分重视安全以及高档配置的话,那么奢想型无疑更加合适,L2 级别辅助系统、驾驶位座椅加热、后排小桌板、负离子发生器等都给你配上,是三款车型中最有魅力的一款车型。
: S, \: h- A( U' g综合来看,悦型版仅用于拉低入门门槛,臻享型则缺失了 L2 级辅助系统以及其它配置,如果不在乎上述功能、配置的缺失,那么臻享型还是蛮值得一选。若然您在乎辅助系统、豪华配置的话,那么顶配车型无疑是个不二之选。7 I' S7 w' ^+ M* l) B* }
纵观国内 15 万级别自主品牌 MPV 混动领域,五菱凯捷混动铂金版所面对的竞品少之又少,其中最为主要的竞品对手则有比亚迪宋 MAX DM-i。
8 @. x3 Z% n6 O( m3 l比亚迪宋 MAX DM-i' L, K3 v' m9 j: f; e
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售价区间:14.78-17.48 万元
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. p2 a( z9 w# u; m6 s1 `) b+ a想看宋 MAX DM-i 的优缺点?来看看大家怎么说!" S9 M5 ^' L$ K& [6 S" d. ^
自 2020 年正式上市以来,五菱凯捷累计销量已经突破 12 万辆,这样的成绩足以证明它深受大家的追捧。随着消费者对 MPV 的要求也变得越来越高,此次五菱又带来了凯捷铂金版,无论是乘坐空间、燃油经济性,还是智能化配置等均属于同级别领先水平,加上性价比超高的售价区间,成为爆款 MPV 的机率又增加不少。4 v1 h( F. u {6 n3 P5 r+ E
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