奋进的春天 | 攻坚克难 中国智慧创造奇迹

yi叶秋枫

重播                           
8 X- q. U# Y& k. a    播放
/ T0 k" E! z$ W( d        00:00    /    01:39    直播                                                                  
" `) [, @/ t% Y# d& X        
      
      00:00
      
   
                           
    进入全屏
6 e1 j* ^! M* H                    
) X$ Q' _8 |7 S/ `              0
5 E4 c+ D9 {8 y# N                          
                     
               
                             点击按住可拖动视频
: p4 _7 @) O! I$ m" A7 g                                            
3 ?( R3 R* R: e( \. U1 l" Y            
      
- N. Z- V7 R9 k' h
) s1 l8 @2 B" \! l! r央视网消息：开新局、启新程，近日，一批重大工程项目取得积极进展。中国建设们攻坚克难，用中国智慧创造一个又一个奇迹。
( _) A  j7 U/ }  J) r( r75米风机叶片上山 助力清洁能源发展

+ F0 t5 [9 E6 B) {7 T* S


/ [4 I% d# [2 A( l: `1 D国家能源局近日发布，截至2022年底，我国可再生能源装机达到12.12亿千瓦，其中，风电就达3.65亿千瓦。眼下，西南地区最大风电项目——三峡能源弥勒西项目正在抓紧推进建设。此前的筹建过程中，一个个巨型风机叶片正在运输，无人机沿着叶片急速穿梭，现场令人震撼。
! D0 s# E/ N0 d- h, ~) p
1 ^& S% x4 a! h5 R  ]
6 Q0 X6 x1 U9 Q  ]% _而在四川金阳风电场，75米长、19吨重的风机叶片过盘山路需要连过上百个急转弯，一趟要运半个月，运输过程“难于上青天”。不仅如此，建设者们还要克服极端严寒、高原缺氧、大风暴雪等恶劣环境的影响。
海南昌江：“华龙一号”核电3号机组内穹顶吊装
* n6 [: W- N6 a7 C
+ y; A% ?/ P0 S
2月21日，海南昌江核电二期“华龙一号”3号机组完成内穹顶吊装，标志着该机组全面转入设备安装阶段。项目共建设两台“华龙一号”机组，计划于2027年初投入商业运营，投运后每年预估发电近180亿度，减排二氧化碳1300万吨。
我国新一代高性能超大型集装箱船出江试航

                                          
   
7 K) h9 j3 ?4 U+ h, j3 o+ i
' G! E2 y6 j$ M+ f' U, ^

; G/ E$ [2 S" y* V; E% A



9 N: @8 Q" H" [1 X
* k3 [, o6 E& i7 f



& P$ q2 ?4 _0 Z6 b9 p: Z                              重播                           
( R1 B1 {- t+ Y+ Z5 G    暂停
# y$ |' O4 G5 e) R        00:08    /    01:28    直播                                                                  
        
! @" c! @/ [; e( ?: h! E      
; g# [4 {$ y' S1 F) Q" @      00:00
      
) a+ J+ R# o( `, o; r3 `   
                           
    进入全屏
  {% h& S$ |0 t, T& j7 i                    
8 |  `9 V# q, G7 r              0
& I  V( l; y! v2 a+ Z1 l                          
                     
9 L6 c6 u+ e5 N5 I% K, U. T9 ^+ Q               
7 p  B1 o% R) U4 @- b# O                             点击按住可拖动视频
                                            
            
9 M- [" E( E5 t6 e' [3 S- K& J      

2月21日上午，我国建造的新一代高性能超大型集装箱船，在长江引航中心5名引航员的引领下，从江苏南通出江试航。

  a; }& W: G* a  ~; y) P, V" I
1 M8 D6 {+ o. N# A* [( |2 c& ]这艘超大型集装箱轮船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，可一次装载24188个标准集装箱，其甲板面积比3个标准足球场还大。该轮融合了最新技术成果及智能化手段，具有安全、节能、环保、载箱量大、智能化程度高等技术优势，不仅综合性能达到国际先进水平，而且具有完全自主知识产权，是我国自主研发设计的新一代高性能超大型集装箱船的代表。
" I3 u/ s5 h) R; M5 \由于该轮尺度大，占用航道宽，且航经水域船流密度大，会对过往船舶产生较大影响。在通过限高的苏通长江大桥时，江苏海事部门组织指挥，将该轮的雷达天线放置倒伏，同时利用长江低潮位，保证了试航船舶安全通行。