|
|
合资中型车似乎有个魔咒,只要与 " 运动 " 二字沾边,就注定成为不走量的小众车型。这类车型保值率都很一般,但如果买一台二手车,就很香! [' T" q1 M) d) Y8 I
+ `, T& `7 ?/ ^3 ?
5 V% x* x2 j& T3 O0 T9 x
% ?' b) I/ K" N3 e+ ]# o. F
君威 GS,破百成绩接近 6 秒、独有的外观运动套件以及 Brembo 刹车,直接将运动中型车的实力拉满!而这样一款实力和性能都越级的产品,17 款二手价格仅为 12 万左右。- |; E7 @# U2 [+ O; a8 c2 j
5 E6 f& _ t3 I( g( k5 v# ~: N# J( L! m# }
' n' H/ {7 W! \9 P5 R; E1 Y) m/ i
6 o! a# V3 Z6 y# {+ N$ L
# _) D- B& @- [6 o _% L
; Y" ?% @* H3 y- K3 R5 i
8 s) W& P9 R& z: B" 小鸭尾 " 部件的加入也让整体显得更具动感,另外,双边双出的排气设计也符合运动车型的调性,但如果能够换装一套更夸张的四出尾喉,相信视觉效果会更上一个层次。
7 K1 u2 _; e q% C2 ]: G' U! T! D! j& ~( }$ b+ k) x
8 [. k" @1 j! S
* F* L9 m8 m9 {) b5 Z3 S, F3 w18 英寸的枪灰色轮圈内,则是由 Brembo 提供的四活塞刹车,可不是什么 " 卡钳罩改装 "。无论是脚感还是颜值都是一流,是很多改装玩家心水的配置之一,别克则用原厂的方式提供给你。; I0 X2 F. L) `1 I# @1 A( e1 T: b3 S5 u
, i5 |5 R2 e/ V* |$ i- ~
& W( t) I; `( L$ S
$ N9 {& h9 [2 y3 m- O车内的第一眼多少沾点商务的味道,远不如外观那么激进和运动,差点意思。唯独这个平底式方向盘是 GS 版本专属,打孔真皮的手感、方向盘尺寸都恰到好处。
6 n8 E9 v$ M; ?5 @. f% G; o' @; V" n l
" N' f3 M; z% X, o( e5 d1 k* M( {# B' N
8 u- S; w# M9 U' S半液晶仪表也加入了 GS 标识,并且时速表的表底给到了夸张的 300km/h。. k% H4 X- V# p$ r+ _$ F
8 _1 T0 Z4 ? Y
! R( N. h: _, c1 @; c- }
3 `& ?: m3 X* r" I: t- A0 Z前排一体式运动座椅功能强大,除了提供加热 / 通风 / 按摩一系列舒适性的功能外,腿托和侧翼还可以进行电动调节,只不过这种性能取向的座椅,对胖子都不太友好,减减肥吧还是。
1 g) q B0 s; \' L! z' y4 r' |+ Y& X9 p) s4 X0 ?& I6 e- m3 L
2 \: d- u0 @/ M! y! k7 E: N2 N8 L
6 o: N7 x u/ A0 y$ f: F1 J7 S
& {) B! ?, K( V6 t/ v! ^6 W2.0T+9AT 动力组合的参数与普通 28T 车型完全一致,最大功率 261 马力,峰值扭矩为 350 牛 · 米,我们实测 6.2 秒破百。如果您对这个动力数据还不太满意的话,官方还推出了动力升级包,售价为 2588 元,通过 Hirsch(俗称:鹿头)为君威 GS 进行动力升级,据悉提升之后的发动机数据为 278 马力、400 牛 · 米。
6 l/ [$ w/ _: B7 R
' h) y% l, S# C' b: D3 \& v/ w
, G; S4 ?" |& Y( I, S- C4 y+ ~5 m% p
另外君威 GS 还是配备了一些独有的配置,比如说 CDC 全时主动液力减振系统、FlexRide 自适应驾驶系统等,这些都是实打实的硬件配置,后期无法加装。
7 Z- u" w# e! w. n6 f8 S- H( r/ D$ X' R, ?9 T# b- p% H+ E+ p/ `
4 G7 m/ g( T P8 v
, v7 B5 b, ]6 t: Q# ?写在最后" h, m2 m4 g4 t' `3 p3 k- ^# B8 C
这个价位的二手车,其实能选择的中型轿车并不少,但君威 GS 非常独特且有个性。另外君威 GS 在配置方面依旧非常大方,CDC 全时主动液力减振系统、FlexRide 自适应驾驶系统、布雷博(Brembo)前四活塞刹车系统、支持侧向支撑调节的一体式座椅等配置同级别少有,结合 12 万左右的价格,性价比很高! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|