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[ 爱卡汽车 导购 原创 ]
1 |% q/ }( g$ H$ W; h3 |经过了几年的等待,传统豪华品牌终于把最新的电动车型带到了广大消费者的面前,相信不少人早就对它们抱以了很高的期待。毕竟与新生代品牌相比,这些传统豪华车企有着更大的影响力与更好的口碑,顶着 " 金字招牌 " 的产品也让许多持币待购的准车主们难以拒绝。我们本次对比的主角 Q5 e-tron 与 EQC 分别是上汽奥迪与奔驰投入的重磅纯电车型,它们在各个方面也延续了品牌的种种精髓,而今天就让我们一起来看看这两款车型该如何选择。3 Z" P9 d6 d) [* g
4 `" o) j5 o, J0 ~9 W3 V$ P4 T
5 j! }2 h2 l$ F" R( V7 g& f. N3 M
5 }- T N' y; p+ H' [- G对比车型及售价
& q/ O, [" I! n, Q | 车型
, M& L6 ^* [4 X Z# d8 ]$ X3 T | 厂商指导价
1 R/ |# X( E# N+ R1 z | 上汽奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版
3 R8 L$ j; I0 u' H0 I$ f( T2 \ | 47.95 万元/ R0 B( G* f1 K7 O: b: T
| 奔驰 EQC 350 4MATIC 版; J& b" A% M: W/ z6 S+ t
| 49.19 万元: F K w5 ~; s. v6 A6 @
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn: n6 D4 s4 h+ C0 f7 }7 x; o& o) i
| ]- n& v4 O" o( O. r& Q3 J
, D5 z8 ]$ T% p2 A" |6 |
) o8 O* l4 A7 }. v# P6 P: m8 c/ z2 }
9 d: k' E; O; H0 V* ^- i7 z4 [( l# u3 f% N) {2 c/ u8 C: ]
6 I/ S2 V2 o5 a# O9 c0 @( m$ b- }" K: K
车身尺寸对比
+ }+ m. v7 k8 b. g* @& n | | 奥迪 Q5 e-tron
8 i8 S8 x7 L- U& ^ | 奔驰 EQC) {7 `: `2 n1 q6 b' l
| 长度(mm)
" d+ S* E& F+ J& h | 4876
. c* e% `/ H" k; o& P | 4774
8 B: b6 }! c2 z! q) L+ L | 宽度(mm)
2 P. G4 d; ]. i0 o | 18608 O" Z9 ^0 Z: Y0 |( }+ e2 a( [
| 1890
0 |0 r( O8 n ]6 a( A5 |, e' y | 高度(mm)) G8 T" B" G( c9 v9 u j
| 1675
' ?/ C5 X k0 p6 g+ v5 b | 1622/ |( l% G1 Y# p+ K& ?
| 轴距(mm)
& N. Q+ ?' u9 q+ }2 n1 t | 2965% ]0 y d0 o6 M* H5 L
| 2873
) `+ I$ s5 T( U. L, m b8 G1 v( n | |
0 Y" W- F! ~9 e- g# Y
$ i: n: X! ]* N) t: l% W6 |8 g# G6 q$ m- F9 T
9 \4 K& j. y/ i& Z7 L, b# |5 T0 q% t* T" h6 X4 J! y, O$ j* ]
; j9 `( \; {4 X* r1 X! F$ Z7 L2 P: N& c# p; N) H6 @5 C* x
& T s( E# E) G( e" [' d' f
6 K3 J" h/ l& y* c- D9 U6 O: @- H5 `
外观对比小结:奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形风格上与 " 新势力 " 产品形成了鲜明的对比,它们二者都没有追求极致的简约,整体设计稍显复杂。而在车身尺寸上,定位更高的奥迪 Q5 e-tron 显然更具优势,这也让它的乘坐空间更加值得期待。
6 H9 F, U- n, n0 [" i$ ?Q5 e-tron&EQC|外观对比
$ W6 R: N( d; n- |( u6 A0 F9 L) G" W, N奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形设计上很好地体现了传承与创新,都可以给人带来一定的新鲜感。而在内饰设计与各类配置上究竟孰优孰劣?让我们继续往下看。
0 S3 S, @) B2 G- O7 w7 B. B9 @$ d
$ J0 H& A+ I* {9 }0 x" e7 V3 {0 H
$ C' \' o9 c0 q4 O' B( C
# ]" f# N# y9 v- @
2 O( b7 C. p* ]8 C9 ~6 f6 g& S3 G: v0 g$ K! \
" y- M2 J* r h, z. i O* q+ K0 Y& R8 @" q1 T0 g$ W
% D7 i" r! Q' Z; ?/ l( J& N
* F1 u5 Q {- m M1 L: U1 `: A6 M5 j# m4 D: q
5 D/ R% l+ a! d: M3 B4 K7 |
$ g: y' _+ x1 O X1 w! v. T" X8 m: P) K n% O
1 ?9 W3 ~# g: J
9 `# E M% C3 @: R, E% W3 t: k/ [1 S
- M" ^6 l! o# y4 o" C. Q" ^4 _) [+ H; p$ f- B, E. u
. C) a; m5 z- j2 t1 Q; O) K: y7 n! P$ h" Z: a' \4 e: X
; i; Y0 n, @; @0 o* L | 主要配置差异6 ] ^& g: W+ i
| | | 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron
! Y7 [- v# D- z. x; w( |quattro edition one 艺创典藏版3 F9 i" D% x T ]! C, p
| 奔驰 EQC 350 4MATIC 版2 _8 G0 E4 `! n' i7 C
| 前 / 后排侧气囊
1 h! f8 E# C% `2 e% Q- @: F4 J | 前● / 后●
+ L$ D. v% D) a( f | 前● / 后○. u2 |9 o) {, T& x! F0 h
| 膝部气囊
5 G7 m9 @4 v8 y, j3 X6 p | -
" r6 P2 @* H) r8 M | ●! h+ |, Y* Z% W$ O e8 m
| 并线辅助
9 O1 F& B" E) P9 }, H) u | | | 车道保持系统' L# F$ i! X' c0 e5 b) D! j
| | | 自适应巡航( P) Y: x5 i/ g
| | | 感应后备箱
2 Q/ g0 ? |* n0 Z2 d | | | 天窗类型7 e. r' \) X4 K
| 可开启全景天窗2 j7 I1 ]% A& ^( B4 b) F
| 电动天窗2 J" n# J; B m! u$ |9 V; L
| 方向盘加热
4 w* Z4 U# ?, w0 J | | | HUD 抬头显示3 S$ I2 F+ D. e) U9 {( L' T
| | ○
- @+ r1 o- ]& t) N5 | | AR 实景导航
' ]5 H% z( O/ c; w+ q' \ | | | 车内氛围灯9 K0 l; R( }: k( l/ B- G- ]/ O) M# H/ M
| 30 × 30 色
7 v. I8 Q* ?3 ? | 64 色
1 x7 \, _& @5 B! A. c. y |
) ]- j7 P; p/ `% Q内饰设计、配置小结:在内饰部分,奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 都延续了各自品牌的家族式风格,为我们了呈现出了两种截然不同的座舱,前者更加符合大家对于科技感的要求,而奔驰 EQC 则要更为沉稳。在配置部分,本次对比的两台官方指导价相近的车款则出现了较大的差异。奥迪 Q5 e-tron 各方面的功能要更加完备,包含了科技、娱乐与豪华等多个方面,奔驰 EQC 则稍显不足,并且许多功能都需要额外进行选装。+ {4 v4 M$ S X' v! i; q
Q5 e-tron&EQC|内饰对比
$ Q6 G! z4 [# h) ?在对比完整体设计与科技配置后,接下来让我们进入到空间对比环节,看看这两台车在乘坐空间与实用性上都有着怎样的表现。9 L- M" g% g9 b5 ~! X7 x& O: @
9 B9 ]1 x% S, y6 {, ~% i5 ?8 S( O ~
: z% M, t* k) Y0 d) y" Y0 s5 \/ d7 Y3 x" q8 y7 M! N% P% }
<img class="lazy opacity_0 " id="img_18" data-oiginal="http://zkres2.myzaker.com/202301/63d548368e9f0941532619ca_1024.jpg" data-height="1097" data-width="846" style="width: 820px; height: 1063.29px;">* y& R" @" O3 b0 v, h/ ]
9 K7 u/ G5 j( K+ o1 p4 O$ J
* H- d& d9 B- K# `
5 ^1 {1 Q% l. n% J
至于奥迪 Q5 e-tron 的第三排空间,通过此前的体验,虽然身高 174cm 的体验可以获得的腿部和头部空间都算不上宽敞。但可以满足短途的应急使用,在一定程度上提高了车型的实用性。) Z( N4 b3 c1 r/ \. p
r! Y% b6 g) p( a f
5 r. O \" k8 n B, N
! D& K+ [) N: M8 V' h# ]7 g动力、续航及底盘悬挂配置差异
; K9 u9 o/ V( z/ }* v5 L | 车型
% F9 L, i9 x# b4 Z* I4 C | 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron
% @4 R' y7 Y. X# `* g& Kquattro edition one 艺创典藏版
9 Z; q+ q% ]% r4 g5 T Z | | 电机布局
$ b; l% G% ?& p: O Y1 G9 A | 前置 + 后置
: c# h1 b' V9 h0 F. S. _6 Z9 ~ | 电机类型/ m9 \1 ]1 N) a$ g! T9 ]' [
| 前交流 / 异步 后永磁 / 同步. \4 Y- _( m- j3 S
| 交流 / 异步
" ?0 d: I) |3 ^& u9 S' M2 Q | 总功率
5 l* U+ R2 r9 F" A | 225kW$ g2 z, D7 k3 {3 [
| 210kW
0 k' Y* R# s: o$ u8 {+ H | 总扭矩
6 ?: i* q* ~* }6 D: S+ W | 460Nm0 M& b6 N& }4 Z
| 590Nm
( @3 x( ?( X+ s; m | 0-100km/h 加速时间! Y# ]+ G8 V' P$ x$ l( h) Y/ }5 [
| 6.7s6 o& f; @: r. ?9 Q5 g
| 6.9s
4 p9 t# W/ U5 S! r* q' C: h | 电池类型
5 n3 d! g+ ]5 `) v% L! e% l, } | 三元锂电池
i5 c* J% z: I$ J' Y* s2 V0 U | 电池容量' B( x0 Z4 t! F$ M8 e. M
| 83.4kWh
7 ^' r' H7 c) N | 79.2kWh
- Q9 X: r+ D# ~& Z! M0 ` | CLTC 纯电续航里程
3 C- M) B8 X6 V5 X0 N c4 `* R& n | 520km' }2 C9 u7 e/ E- o2 E" h
| 440km
" T6 J6 c* `4 m R }$ j | 前悬挂类型0 f- I1 e7 I+ c: z+ B. y7 K: Z
| 麦弗逊式独立悬挂( y- P& s% E% ~
| 双叉臂式独立悬挂
+ d4 H8 i, i# g | 后悬挂类型
- g! g1 J# p% h) b3 C0 j | 多连杆独立悬挂( d5 l' r( i7 i0 \5 x
| 多连杆式独立悬挂; ^ K6 m" M# s# f
| |
; y6 S& g" f. _' m+ E, J& c' g" q3 Z3 H: U9 K2 A0 ]3 V% k1 y
|. D8 x- o3 l* N% m
1 E' L! S' n8 g8 m+ Y% b
& G5 S3 ]1 w$ j
/ U4 W/ x2 H8 ]! E) q, h编辑总结:作为两款官方指导价相近的车型,本次对比的奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 向我们展现出了完全不同的产品力。虽然他们在内外的设计上都继承了品牌的传统,难分伯仲,但奥迪 Q5 e-tron 在各类配置、车内空间以及续航上无疑要全面优于奔驰 EQC。对于消费者来说,奥迪 Q5 e-tron 显然有着更高的价值,是一款十分值得选购的车型。& |- N8 `/ w; H/ f/ [( t
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9 d- e+ V# f7 R/ y4 k0 l3 qQ5 e-tron&EQC|空间、动力对比 |
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