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【太平洋汽车 新车频道】日前,雷诺汽车表示将于今年春季正式发表全新第六代 Espace,并发布了预告短片,值得留意是,下一代车型将从MPV转型为七座 MPV,意味着从 1983 年诞生的 Espace 车系将终结 40 年的 MPV 生涯。7 e7 ~% W- N, a$ z1 ]
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6 R. ?9 B; [) @( t9 `据悉,全新 Espace 将采用雷诺 -日产-三菱联盟旗下的第三代 CMF-CD平台打造,产品定位将高于 Austral 并加大尺码。动力方面,预计将采用用 12V 轻油电技术的 1.3 TCe 涡轮发动机、48V 轻油电技术的 1.2TCe 涡轮发动机以及顶级的 400V 架构 E-Tech 混合动力,底盘提供前驱车型或 4CONTROL Advanced 四驱车型,更可搭配四轮转向系统。
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(初代雷诺 Espace)* @0 G( ? l+ u1 t) [! L2 \3 S
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: W0 v3 R2 ^# W9 g7 ^, O5 [(从右起分别为第一到第四代 Espace)
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8 @3 _5 S) j% D8 u& g(现款 Espace 2015 年推出至今)
. `6 e9 t$ ?& v8 V/ x. _/ g q" e) J2 F作为 MPV 鼻祖之一,雷诺 Escpace 独霸欧洲中大型 MPV 市场多年,90 年代初期 PSA 集团和 Fiat 集团为了抢食势如日中天的 Renault Escpace 市场大饼,遂联合推出了标致807、雪铁龙C8、菲亚特Ulysse、蓝旗亚 Phedra 四款孪车来对应,第三代车型则曾经被国内的三江雷诺极少量引进国产,到了第五代曾在 2017 年以进口的身份上市,当时售价为 27.18-34.18 万元:,目前已经停售。面对欧洲大中型 MPV 的式微,雷诺 ESPACE(询底价|查参配)转型更能赚钱的七座SUV也无可厚非,不过作为车迷来讲,眼看这个传奇的 MPV 车系曾经是多么富有创意,如今却不敌时代洪流变成千篇一律的无聊 SUV,难免有点唏嘘。(文:太平洋汽车 杨嘉臻) |
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