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在国内新能源车市场，特斯拉称得上是最大的“鲶鱼”了。
Y: s7 t3 h3 x3 a2 m: C9 W 正是因为特斯拉的到来，也让国内很多靠补贴生存、没有任何技术储备的新能源车企逐渐走向了末路，直至消失。: R( N$ B/ J! `) U
自进入国内市场以来，特斯拉凭借着精准的成本管理和强大的品牌影响力，价格不断在降，销量也是不断的提升。
& C8 W; s: @* v9 ^ 2022年销量数据显示，特斯拉国内市场全年销量近44万辆，同比增长了37.1%，成为国内新能源车企销量榜的第三名，仅次于比亚迪和上汽通用五菱。6 I# N. A. W. N3 [
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其中，Model 3全年销量12.4万辆，同比下降了17.5%，Model Y全年销量31.5万辆，同比增幅高达85.6%。
" e3 \" g& O+ s: m 虽然特斯拉在国内市场销量表现不错，但对于这个销量成绩特斯拉明显是不满意的，没有达到年初既定的全年销量150万辆目标，只卖出了131万辆车。
5 }- a9 s; a n* l 即便如此，特斯拉仍然是全球纯电动车企的销量冠军。
, r0 w4 F) U! ~- f 从去年10月开始，特斯拉便开启了降价模式。今年1月6日，特斯拉价格更是降到了冰点。Model 3起售价为22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创特斯拉国内历史价格新低。( }; h& v( Q: {% ]
. ^7 B, |6 Z" N! V, `; S8 V( w# x 于是，就出现了这样的现象：一大波老车主认为自己被割了“韭菜”，开始集体维权；另一大波消费者，没能够抵住特斯拉的低价“诱惑”，又成为了特斯拉的新车主。, y3 g3 D* U- x7 ^3 `3 Y
可能在这些新车主中，也不排除将来会成为特斯拉的又一波新的“韭菜”，但他们仍旧是义无反顾。) G; a8 {& E/ o3 z4 d
据媒体报道，从1月6日至今特斯拉价格调整后，在销量上可以说是急剧暴增。特斯拉部分城市的门店订单量，相比去年12月环比甚至增幅高达500%。+ N; a0 G2 d/ w9 P( ^
甚至，有一些已经订购了其他品牌车型的消费者，宁愿不要定金，也转单购买特斯拉。
0 g4 g# Z# r! ?$ w' a 有消息称，降价后的特斯拉在国内单日销量就能突破1.2万辆，恐不恐怖？5 _9 i6 ?, L {; V0 Q! {. J
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目前，国内新能源车企中，虽然有不少宣布涨价的，但也有AITO问界、小鹏紧跟特斯拉步伐宣布降价，而且幅度还不小。
/ L; J% v9 ]' ?+ Y! ^& ]0 s* V 殊不知，特斯拉此举，很有可能会让国内一些新能源车企走向一条“不归路”。
# u+ \$ a9 m+ k. j; V4 \% V( e% N 根据此前公布的2022年第三季度数据显示，特斯拉单车净利润接近1万美元，单车利润为27.9%。/ o5 ~. A: t$ ]2 Z! i- x
这是一个什么概念，豪华品牌保时捷2022年单车毛利润也才17.6%。9 m/ ~6 b( c$ Q: {4 ^3 n
而蔚来汽车2022年卖一辆车，就要亏损1.5万美元。不只是蔚来，大多数造车新势力车企都还处于亏损的状态。! I) h* B# D1 `( b. s4 I
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近日更有媒体报道，由于特斯拉4680大型圆柱电池取得重大突破，生产成本将大降54%。! t7 \6 K* I$ T$ q+ p: K
如果该消息属实，那么在2023年特斯拉的价格将会继续下调。2 ?* G: A6 O" x. x7 N' b
面对越卖越便宜的特斯拉，国内新能源车企如果不降价没销量，降价了亏损就会越大，该何去何从？
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发表于 2023-1-24 10:55:21
