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在国内新能源车市场,特斯拉称得上是最大的“鲶鱼”了。
5 G2 S$ y, D/ o* _ 正是因为特斯拉的到来,也让国内很多靠补贴生存、没有任何技术储备的新能源车企逐渐走向了末路,直至消失。2 G1 q7 L, ]& ]
自进入国内市场以来,特斯拉凭借着精准的成本管理和强大的品牌影响力,价格不断在降,销量也是不断的提升。
' I/ v$ t, G. O! U \: u1 E, q 2022年销量数据显示,特斯拉国内市场全年销量近44万辆,同比增长了37.1%,成为国内新能源车企销量榜的第三名,仅次于比亚迪和上汽通用五菱。5 S \7 D9 F# B* S& _% h/ l
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其中,Model 3全年销量12.4万辆,同比下降了17.5%,Model Y全年销量31.5万辆,同比增幅高达85.6%。& l9 [7 F$ h# G9 h s
虽然特斯拉在国内市场销量表现不错,但对于这个销量成绩特斯拉明显是不满意的,没有达到年初既定的全年销量150万辆目标,只卖出了131万辆车。
& P2 R' x" J4 C) R 即便如此,特斯拉仍然是全球纯电动车企的销量冠军。2 v9 h/ }2 L8 r* R* M
从去年10月开始,特斯拉便开启了降价模式。今年1月6日,特斯拉价格更是降到了冰点。Model 3起售价为22.99万元,Model Y起售价25.99万元,创特斯拉国内历史价格新低。
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7 n. v; [6 h8 k8 O! l6 m; C" A 于是,就出现了这样的现象:一大波老车主认为自己被割了“韭菜”,开始集体维权;另一大波消费者,没能够抵住特斯拉的低价“诱惑”,又成为了特斯拉的新车主。
- N* S# o' R# X3 V3 v 可能在这些新车主中,也不排除将来会成为特斯拉的又一波新的“韭菜”,但他们仍旧是义无反顾。
. ~+ P F6 X+ X5 J$ O 据媒体报道,从1月6日至今特斯拉价格调整后,在销量上可以说是急剧暴增。特斯拉部分城市的门店订单量,相比去年12月环比甚至增幅高达500%。5 |2 \$ W0 Q4 Q* Z- v, U
甚至,有一些已经订购了其他品牌车型的消费者,宁愿不要定金,也转单购买特斯拉。. m+ ]. ]' m2 ~/ }
有消息称,降价后的特斯拉在国内单日销量就能突破1.2万辆,恐不恐怖?: v) ~7 c5 Y3 }! |) H
% Y% _. P: B/ `: j) M1 \7 `- l 目前,国内新能源车企中,虽然有不少宣布涨价的,但也有AITO问界、小鹏紧跟特斯拉步伐宣布降价,而且幅度还不小。4 F+ T+ r8 a4 Z
殊不知,特斯拉此举,很有可能会让国内一些新能源车企走向一条“不归路”。
7 E/ R+ D' m0 j 根据此前公布的2022年第三季度数据显示,特斯拉单车净利润接近1万美元,单车利润为27.9%。
6 J/ B5 b/ i' B8 [ O 这是一个什么概念,豪华品牌保时捷2022年单车毛利润也才17.6%。/ v8 F( i6 _# T
而蔚来汽车2022年卖一辆车,就要亏损1.5万美元。不只是蔚来,大多数造车新势力车企都还处于亏损的状态。 B/ u& h) v# J
+ e0 K( C" g, V( M3 B2 V 近日更有媒体报道,由于特斯拉4680大型圆柱电池取得重大突破,生产成本将大降54%。
: U* ?% }" g) U/ [2 i W 如果该消息属实,那么在2023年特斯拉的价格将会继续下调。% V2 }& @( F Q5 A+ C
面对越卖越便宜的特斯拉,国内新能源车企如果不降价没销量,降价了亏损就会越大,该何去何从?7 Z5 K* a9 |! i% F. |) x
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