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【有车以后 导购】在中国的豪华车市场中,B 级轿车占的份额是最大的,这其中又以奥迪 A4L、宝马 3 系、奔驰 C 级为主,这三位德国选手基本抢占了绝大多数的份额。值得一提的是,随着中国汽车品牌的崛起,中国豪华汽车品牌也逐渐被消费者认知与接受,红旗就是一个鲜明的例子,红旗 H9 获得的成功是有目共睹的,但对于多数消费者来说,无论是预算还是需求,都有些太遥远,所以红旗 H5 推出了,那么这台车能否算得上豪华车,到底值不值得买呢?" G# {1 D1 f9 }
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6 s. Y9 s: t. A& N: u/ I5 b品牌有特定情怀
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红旗是属于中国的豪华品牌,对于中国消费者来说,是有一种特定的情怀在,所以对于红旗来说,肩上的单子更加沉重。相比国外的豪华品牌,红旗要更加理解中国消费者的需求,在产品研发之时,完全可以从中国人的胃口下手。举个例子,红旗 H9 的外观设计几乎一片好评,端庄、气魄,将豪华行政级轿车的内涵表达的淋漓尽致,这就与中国消费者的审美喜好完全契合。5 y2 R0 E8 N Q/ n
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2 X0 V" R3 A% r) D6 ?; a. s红旗 H5 也是一样,在售价、设计、舒适性以及智能化方面都是为迎合消费者而来,这就是它相比 BBA 那些品牌车型的优势。举个例子, A4L、C 级、3 系具有一定豪华感,但起售价高了不少,且低配车型配置过低。: F. ?7 O; T" n( D1 f
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# ~/ W) p Z* {; O豪华品质还需沉淀7 G( B" M) s* W8 p* H* C# w
豪华车的豪华自然是不是仅仅流露于表面的,真的豪华往往是嵌入内核的。对于红旗 H5 来说,乘坐舒适性一定是消费者所看重的。红旗 H5 也在这方面下了大功夫,轴距达到 2920 毫米,同时,头部空间更是达到了 965 毫米,配合大全景天窗,带来的空间开扬感是特别好的。
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另外,全新红旗 H5 的前排座椅还可实现 8 向电调,且支持通风、加热、4 向电动腿托,还有 8 点气动按摩,这些配置确实是符合豪华车的水准。6 X: F1 p& C4 o( k& _
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! Y. o8 x+ N9 Q' j" a0 ?$ t不过在内饰用料与做工方面,红旗 H5 要提高的还有不少,整体的内饰设计看起来稍不成熟,尤其是做工方面,整体的感觉离豪华还是有些距离。/ N& r F. ?* v- I- R# @; M
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智能与安全是锦上添花
5 q/ n; p k8 ^, Y( U1 a全新红旗 H5 是具备前瞻性的一台车,主要体现在它的智能化科技方面。全新红旗 H5 智能科技的最大特点是全域智慧生态融合。在一个全新电子电气架构的支持下,这款车可以对全车辅助驾驶、信息娱乐、动力、底盘、车身舒适、互联 5 大系统,及多达 40+ 控制器进行 OTA 升级。这就代表着全新红旗 5 是可以不断进化与学习的,如 SACC 和全自动泊车的识别精度、定制地图数据、语音识别丰富度,还能对动力输出,悬架韧度进行不定期优化,从根本上提升驾驶出行乐趣和品质,这一点在燃油车领域中,还是比较罕见的。
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: a3 b+ O& R& }2 ]) W: N* D, m最后是安全,全新红旗 H5 的安全设计标准是非常高的,全面满足 21 版 C-NCAP 五星安全测试标准。比起旧版,21 版标准的碰撞测试首先针对主动安全增加了 AEB 夜间场景。为此,全新红旗 H5 开发 100 ° FOV 的视觉感知方案,同时结合前向毫米波雷达实现可在夜间,精准识别两轮车、50% 偏置目标车及行人的有效自动刹车。
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2 `) D9 D* [) _8 @被动安全方面,21 款 C-NCAP 测试标准从单车 64km/h 提升至双车 50km/h 对撞,对车身架构用料的要求更高。为了满足标准,全新红旗 H5 车身采用高强度钢比例达到了 68.1%,最高处强度达 2Gpa。$ i) _# s1 v/ m# C, h9 I' ^
2 ?3 a m1 {3 w0 ^4 `0 j总结
! ^$ I0 K5 s" \8 B0 f. S目前来看,红旗 H5 属于红旗家族中的中坚力量,在产品力方面,它确实做到了向 BBA 豪华品牌产品看齐,但在细节方面,红旗 H5 需要打磨的还有很多。红旗 H5 的亮点集中在设计、配置以及智能化方面,所以如果你的需求在其中,那这款车还是非常值得购买的。
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