|
|
IT 之家 1 月 8 日消息，我们知道，随着温度的降低，电动汽车的续航能力也会随之降低，而开启空调会进一步减少汽车的续航，这也迫使一些有续航焦虑症的司机穿上棉袄来御寒。
+ x0 y, y- f+ j/ F$ k, T4 F2 K @
% J4 v! x; Z' ?1 G
+ e- Y) Y+ m2 \' M8 d7 R
; Z# C! V: ^& t. w4 i$ _汽车供应商采埃孚近日公布了一项其最新的技术，名为加热式安全带（Heat Belt），该技术的初衷是使用安全带为乘客供暖，这样就可以减少使用空调消耗的电量，从而间接提高电动汽车的续航里程。4 _2 K1 _- K/ ]( U" }
采埃孚的加热式安全带系统可以与加热座椅同时加热乘客的身体，从理论上讲，只需打开安全带加热和座椅加热，无需开启空调加热整个车厢，就可以让司机和乘客在行驶中感到足够的舒适。5 b! s2 d* l. L$ X: [' y
' \% e- O9 w- g( ~
; v0 l. Y) g. t4 f1 m, k D1 M) c- b1 A! F0 I
IT 之家了解到，Heat-Belt 是一种用织物中的电线加热的三点式安全带，采埃孚为这项创新采用了一种特殊的纺织加工方法。加热导体被编织在安全带的结构中，电加热电路的接触元件的位置不会影响到安全带的操作或缩回。/ P& l' F6 L3 K! f
采埃孚指出，对于电动汽车来说，使用这种加热安全带而不是传统的空调控制系统，将带来高达 15% 的续航提升。. @; _% v- W, I4 C3 E
采埃孚解释说，这一技术的最大优势是短途旅行，电动汽车通过空调加热内部空气效率非常低，用大量能量加热的空气不会长时间使用。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
|手机版|小黑屋|梦想之都-俊月星空
( 粤ICP备18056059号 )|网站地图
发表于 2023-1-9 03:23:20
