|
|
有人问：
. i8 u9 y+ K/ Q9 P1 j" Y* O9 R如果中国有那么多钱给其他国家投资，那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？7 w. k- `/ P5 r# K; x; p8 g
 ; q6 x1 c8 R" S3 c) d' [
回答这个问题的是剑桥大学的一位博士，名叫Janus Dongye。
* P& \: K1 Z1 K. C( Q. l- e3 i # t% h; Y$ }. t* [
他对中国的历史和地理很感兴趣，曾经回答过很多和中国有关的提问，每一次给出的答案都令人拍手叫绝。
- `+ O9 |# _, `% @- w0 ^9 f近期，他回答了“14亿中国人是如何喂饱自己的？”
' n) ^/ I$ C* u5 o% Z. d- t 6 ^, @) a! d6 @; |, p& Y, U
全网刷屏了，
2 V: B9 I3 d- y7 M! Y3 f7 g3 g7 u" k. i
连人民日报都转了，0 h- a6 @- M n3 S
: h7 b5 q# y/ r+ M8 W5 T! P而最近他交的这份长长的答案，毫不例外又引发了轰动。
5 D+ j$ `4 E! U" @& p以下是小编从Dongye博士的回答中摘选的一部分：: l( N: U. @2 z4 X, U D
2 [; x- `4 b0 w$ L& K5 v1 C0 o- U7 U1 t
" T# C) [; e4 g7 p
你说的是中国哪个贫困地区呢？你能给出一个具体的贫困地区的例子，证明中国没有发展这个地区，或者发展失败了吗？
9 y9 `* T3 X/ V. K3 B. ~! K e* W
3 c3 x1 U# X( Q9 j: Y- f, a3 d# {
, R$ }+ y8 O2 G( _0 ^9 M
[/ @1 |* N/ |+ _为了让你信服，我们先来看一组数据。6 S K2 P3 G! t
以下是中国人均GDP最低的4个省份：. c3 m3 l0 |- k! H* x7 k7 h
甘肃：$4735，人口2600万；; F4 G& N% p6 @, B
云南：$5612，人口4800万；
3 r, Q, ^4 [- U" m: a7 P贵州：$6233，人口3600万；
3 N1 H" d. z3 a' Q7 a q广西：$6270，人口4900万。, Y" _. H0 q C2 C4 c& Q
我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。（这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧）
, V; a, h; X0 h& j印度：$2036* J7 b* F2 {- ?
越南：$25511 i, H+ | \ I' Y3 p8 v/ @3 r/ b `6 u
蒙古：$40269 ?' F8 }; L8 _; y& c: G5 y
阿尔巴尼亚：$52894 [7 z. }+ p7 [$ S
南非：$6377
, H, @5 F5 g0 u3 [: G, V以上所列出的这些地方全都比西藏（人口300万，人均GDP $6550）和新疆（人口2400万，人均GDP $7476）要低。# B# x5 y% ?# W
8 N% F5 B! z" [/ W$ b接下来我们详细说一说! ^9 |2 Z1 k0 i& v: _+ _
中国为了发展这几个贫困省份
8 m+ `, \+ M% p& B6 X都做了些什么" q; m- ~7 `: y' s
一、甘肃省 F9 D/ y% l$ L- `& k
甘肃穷是有原因的
. s* A2 L% I, _$ u4 `9 n3 m4 I看地图就知道了
; E# F* e' r* r/ t. c4 A$ f: R一面是寒冷的青藏高原% U8 u5 k- z% o. q0 Y0 x) w5 |
一面是寸草不生的戈壁沙漠6 ?. h" o9 H& A8 S
 + @* q, H% G$ J @' [! ~
这样的地方不适合人类居住
+ \$ S) n* l) [( p; S9 v可是偏偏有人住在了这里0 I2 {/ U2 X" Q; t% O: @1 N
 9 p+ \" q2 O; `1 Y5 q5 t
红色的岩石
5 Q2 O; Q% P3 ~黄色的沙子' D2 u4 I0 B" G
幽深的峡谷
6 d# V# m/ v' K, i D/ F/ v % @! |$ L# M6 u) o2 `+ @) M
图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷
4 A d3 g& J- c4 \. {; K! E住在这里，想种庄稼是很难的，因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦，那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。
7 J1 D1 Q# y3 p. l! \3 L# {3 a
7 j7 L% a) u# F9 H4 O而且，就算有人买你的小麦，价格大概也只有每吨150美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。再加上其他成本，你基本上只能赔钱。
0 c4 d: y& u! z$ M! p: ?
f. _$ _0 x: F; J2 y中国政府为了解决这个问题
0 T* |& E0 ^/ B! a都做了些什么呢 z4 O V4 C& h5 r
在“十三五”规划（2016-2020）中0 s3 s% L# {- k& |0 e4 k2 Z
中央政府投入了大量资金
( O u4 W5 e8 O, d1 W在这些山谷间建设了% s1 E: F8 F: U! k5 R8 Y
高速公路、铁路和桥梁
4 l8 R2 [& g' v- J
/ W2 W% S" F1 v9 ~2 W$ h重点是
* p( J$ F' m' u. b# M* C建的不是“5级”桥梁3 R0 R6 h1 t: C( R% e/ G
而是“50级”桥梁
; b0 A( o5 x- H* ] \4 X两者的区别在哪呢
, M( G2 w2 k8 T9 y7 v' {/ E' A [下图是法国的一座“5级”桥梁3 K3 P$ ?. R2 F. A0 @0 H ^! x
很短很低. H. u5 _& x- `/ }
要穿过这座桥- O! q" [! I' ~0 S
你得在山间一会爬坡、一会下坡
5 Z5 Y( O6 a1 l' O: e5 g
. t& e6 v( d6 U! ~而下面张图. s! a8 x3 ^( F( v- E* I3 v
则是甘肃的一座“50级”桥梁* Q& V/ R+ P" y4 m) L" {
天宁沟大桥, F5 \, m% ^! h( W. _2 `0 U! g- y8 ^
: M! s0 z9 W& s1 U9 T2 w在这样的桥上通行
! P7 c, h* Y' U+ j0 M你不需要上上下下
& f- Q5 Y6 A% u4 l, O P( ~7 a一会踩油门一会踩刹车
2 K% b, g z6 z7 P: h# v1 x W可以全程保持120km/h的速度( g! B; I+ b" l+ r
" R( m- v6 o' Z1 [建这样的桥当然很贵) h4 O7 s, J2 D1 [2 J7 }
但是考虑到卡车、火车和汽车
4 i% W) w, C* r! u) |! @因此而节省的燃油成本8 E' o3 R3 I# Z- Q9 [4 G
它其实是很划算的
0 w1 D0 ` E4 N$ A
Q6 @- A3 H x/ K另外，即便有些地方已经有了“5级”公路，但是中国政府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。 h8 k. S0 p* c% z
因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地，从而大大节省燃油和运输成本。
, O# G! S$ d4 F" M( \2 ] : n4 H- ]2 Y4 t. w& l
图为甘肃的S2省级高速公路
1 _5 q! i. l. n/ u3 Y2019年，甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km，是印度全部高速公路总长度的将近3倍！1 _7 s, g: F, B
另外，甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰，成兰，兰新，兰渝。* V0 v6 A1 y1 j' ^) Q
在“十四五规划”（2021-2025）中，中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。
9 E0 c3 G- c' o9 f( }$ I3 @
/ F5 j8 A$ y+ C7 D( k( B9 |! t* V( r图为兰新高铁
: B! O0 Q( ^# u3 \+ C; p有了“50级”铁路、公路、桥梁
& u* [9 Y( D3 u9 v当地的农民就能0 j5 E1 U+ d$ ]! Q+ R! l: I
以更快的速度
# Z- G% D: g" J1 g! `0 o更低的成本
; q& m2 ]+ ? T把自己的粮食运到最近的城市' ^( G+ ?" a G' q! v+ r
而粮食经销商也能找到更远地方的买家
8 h/ E- ~- `0 c, K) P. U# J" J7 C) n卖出更高的价格
2 a% i2 @$ K9 ^% ]+ e简单点说
" G q9 K$ }! \: b有了这些路之后
6 a9 x. N! Y; K0 @当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了
, @ u# M4 y5 g+ d- K
$ u# |' ]) b" l0 b3 t0 l9 [! x还有一个例子能够说明这些路的重要性。
# V* E+ d; z! g2 h! q如果你住在甘肃，想从淘宝上买一部手机，从深圳到敦煌的距离是3500公里左右，整个的运输成本只要15块钱（约合2.2美元），而且最快3天就能到。
% Z# W' ^3 { B* G1 x2 ?
2 _* g( x! X, [% ?7 A* D同样的距离
& _$ |5 p7 Q: S! g; X/ R6 f! e) W同样重量的物品
$ o% \, n; `- C7 U s8 r8 N在美国的运输成本是26.13美元 W7 V4 T6 F$ O7 a* Z$ ?
是中国的13倍 h1 P+ j# |8 I! j
但是在计算GDP的时候3 M, w; `# t. |5 o5 q: J
这些成本都是算在内的
. B1 ~2 w7 \' ]( b) I" f26.13美元得出来的GDP$ o" O. o( l& v1 B
当然比2.2美元得出来的高
! l ]% Z" V# \1 L( P* r& T& N: s所以说" o b( Z) ]. z3 K/ [
甘肃其实并没有我们想得那么“穷”6 Z1 d0 S. H0 W; X" c
# T& I( I: U2 R, f; Z$ |3 |2 ~! B5 w# B除了路之外，甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。
7 L: ]3 H2 g( r4 u2 [" @它不是一面紧邻寒冷的青藏高原，一面挨着炎热的戈壁沙漠吗？两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过，因此也就有了——风能！8 B" ~; Z. Z$ k- Y2 t6 g0 H2 b
1 o" g4 T1 S2 O5 E2 N很多人不知道# b3 v3 B# q+ `
甘肃是可再生能源领域的佼佼者
' H& V ] Q l) }3 D* j这里拥有世界上最大的
/ d2 m' {" s- ~/ p) z+ v- F l陆上风力发电厂* u* v! o5 q, {
2 Z. w; F" X! N8 ^% W( F" H另外
+ P( R2 T) ]$ g4 W甘肃还有很多太阳能发电厂
7 J7 H9 b, s O( I5 u. H虽然不知道是不是最大的# @4 F, J1 j1 i, W
但是从谷歌地图上看
7 r, D9 C( w. p" b8 Z$ Y几乎每个地方都有: I( N1 O, t) Z5 M& M n
2 B, d# O) |, w ) e2 ?3 A* L2 R- F. L2 \3 v
以上就是中国政府, E% N% L9 |% y: U- [) O
对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展
4 [' t% F2 U% X9 \. ]3 g2018年
7 L7 r% }. ~8 P2 `, k甘肃的GDP增速高达10.54%
* `% a; g( ?, D' a- X/ p- W当然9 D) f) c6 N4 }4 R9 }+ w1 v: t
甘肃依然还有很多偏远村庄+ J/ w5 W8 a% l( H" l9 s
没有像样的公路和桥梁( `8 A5 x: }6 C' D `4 Q
未来中国政府会为此做些什么
. }. J% m: X' k6 H' i" L# B& l3 f我们拭目以待7 I9 \2 ?: M' X/ G! }# a
7 T- ]& I, e+ w, x二、云南和贵州
n' w2 j- r1 f4 {1 v云南和贵州穷的原因是同一个，所以放在一起讨论。
+ Y: C- G% v+ @5 C3 a- Y ; T" E; P( F4 v* H/ T! U0 J1 F9 q8 C
大家可能去过云南和贵州4 m2 D" c) }' e2 n
那里有很多风景优美的景点
- c; ?2 [" q! O. h/ A8 D( `4 h但是这些不能代表那里大多数人
; M3 y+ A, b' M. b! v尤其是贫困人口的状况6 x( C* H% e' d8 Q
% a: [& |' A/ J$ s真实的情况是
1 ?6 ^2 K' @' D. E& j板块运动6 a7 g* `4 Q9 I8 `
使得印度次大陆不断“挤压”
" N; b2 J/ s, I导致云贵地区的山越来越高
% r0 N% W5 x# b河流和峡谷越来越深3 l8 Z# X/ M) X: T
就像人脸上的皱纹一样
$ c a' u5 t. x* Q# r3 `
; B7 m% ?- Y* ]% W9 y/ l; e& t# r人们就住在这些“皱纹”中间地带4 b/ D b2 t: d4 P# I) v5 ]
被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围% l- N" C) @8 q- e
除了飞机
4 J# P3 h$ }% d/ }你很难进出这些地方
& J& ?/ ~% h' C/ W% T! ]修路更是几乎不可能. @* V2 u8 r- G5 Y
 $ A- f; @6 Z! o/ m M7 f3 j
想象一下，住在这样的地方，你可能有钱吗？几乎不可能。
+ K6 Q) T p, c) a3 K4 X$ u想去另一个地方，你得翻越好几座大山。# q4 b1 S f! x8 s' s$ D1 g
万一生了病，你得坐直升飞机才能去医院。
( F9 f* Z. a L坐直升飞机你得打电话吧，但是你又没钱买手机。就算买得起手机，也没有信号。2 V. D9 Q2 ^7 A4 c% _7 ^
绝望吗？不绝望才怪。' p' {1 B K6 z; o; ^
; H/ |# |# W% t6 A' M, G( m% A4 W/ o# g就在这个时候
/ n. G8 w. N" ~+ |* b! J6 K中国政府出手了# r( h6 c4 x4 f/ K
他们带着坚定的决心5 p" m6 E( a" t0 ^% M3 K* P7 r
遇山开山，遇水修桥
u! ^: g6 e0 p' K; a为云贵地区的人民
/ ]9 p0 m" _9 q1 P2 m建起了一条又一条和外界连通的路
, K9 C+ [. F6 H% O9 W
% [* f3 ] }6 h贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥
4 m* N3 b' ~; q) u! V+ q
7 S! [" A1 @; Y云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥9 K% k/ ?# i8 U/ r
 " d9 F$ ~; p5 R7 r- M6 y
云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥，2020年完工0 i3 T% V$ k+ c1 ^; n3 p. B. }
+ D* p8 q! E: F! Q" ?贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥/ n. m) h7 d! i. E# K* R
0 s* X$ Z& T5 s+ q# a& [: x& l贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥/ h# L$ E2 X3 v: _0 j
 4 [4 A7 _9 b0 A) e# F2 O; d7 U
贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计今年下半年完工（图为设计效果图）1 \+ ?9 P0 h% \3 o2 g
/ i* o( S% }% Q/ K贵州的一条高速铁路拱桥，高铁在这座桥上的速度可达250km/h+ w; p: i9 t/ s. J7 q4 H
印度现在也在修一条类似的铁路桥
" Z7 x, U) Z, I, ]0 K; m' EChenab Railway Bridge9 H3 w ^8 h- i
这座桥从2003年开始修
% u! {2 U1 D& s; g预计2009年修好
' P R; i) ]8 N8 G) z建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。8 D2 M4 u, J9 p/ P, |5 O" k
但是10年过去了/ a Q8 I7 N- y: `: f
完工遥遥无期& F E. t: M5 V' ~# @* z$ s
* q) k4 s+ P5 f+ H# v5 r4 B! x如果再不修好的话. s4 T5 d3 ^. T
那么四川到西藏在建的一条铁路桥
" l7 l0 D$ t) R1 T- k* w就将取而代之成为世界之最
! ~6 l! Q7 l1 P+ x- X + q4 T4 M0 A4 {6 ^( }1 X6 {3 o
从目前来说
- h% i5 C$ R! l全世界最高的100座桥
5 v* V+ m% Z4 |$ K. {几乎都在云南和贵州9 E" P6 L2 A# r( z' [: N
中国表示, r5 A- l& u+ D. R+ h- c
不要激动- f1 |0 D3 }9 G& F+ f
未来5年还会有更多的桥建成
9 @: }( K3 B4 W ; {7 Z' Z4 `! P) J$ |4 O) `5 E
说这么多是想告诉大家" |3 H( l9 s' w# G% k
当你看到云南和贵州的高速网络时* Q) U Z# a3 S% u7 r* X
不要觉得这一切都是理所当然的# j y' f2 G# t& c/ I4 `1 |
 ' I+ X. C- V c5 d2 J ]7 T4 P
想想看那里的地形8 C# F7 ~8 \2 n5 u
不是高山就是峡谷3 ?" z, A5 m3 v0 ~
你知道建这个高速网络有多难吗
+ y; Q0 n9 o' u0 B/ k8 c $ f- |2 W- q1 ?+ v+ A
三、广西
& X4 ~9 Z+ {5 s* `) {广西最大的问题在于
, b* D0 K+ y2 b5 x它所有的分支河流都是向东流的
. w; j+ A1 e/ B# {! r* O" J) P5 Q1 W而不是向南汇入大海
3 Y$ I x/ }: u: z/ B# d * _9 N: T% R' W' d: F; [ O( a. U
这些河流最终形成了珠江
1 b4 d; V9 j% L2 J: H/ r然后汇入了广东的南海
8 ~" ^7 b- G# i( Q: q这就导致广西所有的船运活动
% ] w+ q- `$ O5 u9 k% e都必须经过广州和香港1 H7 ^' W3 P5 {8 p @( c: B
尽管广西省会南宁7 U+ F- Y) g7 p! v; ]) L+ D' W
距离海边只有100公里
* m: ?* v; e- G- [但是所有船只
# x$ B3 F8 j$ G5 b7 Y. a) E4 Q1 ?必须向东行驶1000公里才能进入大海
1 A8 n- W4 M9 a" X! j - M* C0 h6 ]1 b
这给广西的国际船运增加了巨大成本( A o0 y0 G- l: o+ N
和中国其他沿海省份比起来
5 C4 \: {2 ^* \( m( B2 b2 Z6 w/ d广西的船运成本高得多, w3 ~8 x7 |. z0 G9 z6 A
由于成本高8 B; g7 J @: K. `" D
所以很多企业不愿意去广西投资
4 L0 F& n, g3 \广西也很难吸引到人才
1 {0 }/ L/ B) D( ^2 Q& w! e这是广西穷的根本原因8 V# }2 E& h( {) C3 C7 D+ u, P6 ?! K9 V
" f" N2 B: `% L. s) `3 d. C3 a怎么解决这个问题呢？
9 P* d% X0 e: B. m建运河！. f, m. j/ K8 l% u# }
' O' Y2 `, W( T! L! Y1 q' T在“十三五规划”中
' g$ Y1 f3 \1 o- w2 `: A% o0 v广西省提出在平塘河和钦江河之间
, P4 ^9 ?4 d' [& W0 ~建一条全长20公里的平陆运河) E; ]* s* G- t& l
! r: D# O5 g) r& K$ M6 B. d) W这条运河修的话需要很多钱0 Z% e! }) m x# F2 D `7 F
但是如果建成的话# _# j, B. m/ o; x; U. u$ z* _
将会大大促进广西的经济发展8 q8 O- t8 ^, H) q' O& h
因为有了这条河& g! Q5 k4 y9 `! H+ y1 M- _) Z0 E
船只就可以运输更多的货物, w4 O2 i' ?$ n5 s: y+ C
穿过广西大部分的河流网络
. [% Y* ]0 B8 k& g @9 z: L最终解决广西船运成本高的问题- t4 l1 l7 Z F4 Q$ z
 7 ^9 w# N6 k2 A8 @6 [8 f
而在公路和铁路网的建设方面
6 ?9 [1 p5 R+ d( v2 Q" H广西和云南、贵州的情况是差不多的$ |3 N9 L0 \. `" o% S: q
就不多说了0 G8 p0 B2 |: `3 n% T& C; s
 , }9 g- U: q/ _. `+ {5 k2 j5 L4 u
通过以上这些内容希望能让大家知道" k9 M P" c! T. k; O; G$ |
中国最穷的4个省份正在持续的发展
7 Y: N( i8 u+ u ^$ x; E中国政府的对内投资: q! C0 _1 d/ u9 Y$ F9 ~
远远高于对外国的投资
$ M. Q& i( ^' ^# A最重要的是
. d; _* s1 I8 a) l上述这些项目
- E: Z1 i5 `0 K' C全都是由中国的国有企业来承担的。
- W/ ~3 l$ Z* ]! X+ K8 v2 a8 H它们做这些项目是赔钱的9 L& S2 G! h: a$ V' Y
但是却能给中国的老百姓
: b0 Z- v9 e& e. Z; {5 f带来巨大的社会经济利益
! h& o o% G* C @6 x! ?: m而所有去过中国的人，无论你来自哪个国家，只要你真的实地去看过，都给答主疯狂打Call。
$ J _2 |* s6 z/ l  * O& T7 M [2 u( p/ ?
编辑：吴翰" y/ W. z, R8 {
本文由《中国公路》杂志社新媒体发展中心整理编辑，转载请在文章前面注明转载于微信公众号“中国公路”。/ I- E" W9 s; ^! [+ h7 a
! D1 o2 _+ }, k' {+ o
嗨
1 E7 d( p% j+ f9 H朋友
4 }: ^( F4 H/ z" F- L茫茫人海
/ M6 c+ B7 ^) ?2 a9 s! n" i$ q小鹿君不愿与您走散
7 N ], e2 T( A+ g1 w6 a+ d* ^& C' Q: e记得标星 顶置公众号哟！你点的每个 “在看”，都是我们奋斗的动力!
9 b. G0 q$ u7 p4 m5 Y, b) H来源：http://www.yidianzixun.com/article/0M5XFRvC1 N1 M- j$ m; R) ?/ H0 q8 W' R" A
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
|手机版|小黑屋|梦想之都-俊月星空
( 粤ICP备18056059号 )|网站地图
发表于 2019-5-25 09:28:23
