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原标题:亿咖通美股上市了!技术方案装车370万台
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% _' ?. Z9 K* K% B' L/ j 车东西(公众号:chedongxi)' e q) S4 H( ^. z. b
作者 | 迩言& y# g: ?4 }" v" E2 m& {1 U
编辑 | 晓寒
5 f1 |' d" h l3 M! v/ m8 Y$ ~ 中国汽车智能化初创企业亿咖通科技跑纳斯达克完成上市了?: G* f" K0 ~6 h0 i% p4 g% c( z
车东西了解到,全球出行科技公司亿咖通科技控股(以下简称“亿咖通科技”)与公开上市的特殊目的收购公司COVA Acquisition Corp.(以下简称“COVA”)宣布完成合并,并于昨日在美国纽约敲响纳斯达克上市钟。- V, S3 F4 o; c' \* o8 _9 ^
随着亿咖通科技在纳斯达克上市,亿咖通科技成为了第一家登陆美股的中国汽车智能化初创企业,同时也是第一家立足于国内、完成国际化发展的头部汽车科技公司。% c p1 p: u6 E
然而,全球资本市场近几年都处于持续萧条的状态,但自动驾驶公司命运却截然不同。“明星”公司Argo AI即使背后站着福特和大众两大跨国汽车巨头,更难逃破产的下场。行业寒冬之际,自动驾驶商业化落地实现得尤为艰难。
( |+ M6 X* U6 F2 \# S- n 同样的寒冬下,立足于国内的亿咖通科技竟然完成了国际化发展,成为智能驾驶行业的国际市场上的“领头羊”,这颇有一种中国自动驾驶公司已经超越国际巨头自动驾驶公司的的意味。0 V. ]! v5 J( R- [+ z& U/ t
那么亿咖通科技到底是怎样的一家公司,为何能在寒冬中实现上市呢?带着这些问题,车东西通过查阅亿咖通科技官网及相关资料,找到了答案。, _- r3 ]) i2 A: P( ~/ G) y) }
一、中国汽车智能企业首次登录美股 估值267亿人民币 ( `& q" a. K7 K, B
亿咖通科技在纳斯达克交易所的上市活动分为两个会场同时进行。0 v" X6 P- O2 S" K- q
在亿咖通科技的大本营武汉会场上,党政企资方大咖齐聚。工委副书记唐超、产业投资基金管理有限公司董事长刘战明、党委委员兼副总经理王振坤、百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇、控股集团高级副总裁王召兴、纳斯达克中国首席代表郝毓盛、亿咖通科技中国区总裁杜平等嘉宾出席武汉会场,共聚云端,参与亿咖通科技上市活动。
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( C7 Z9 o! {" A, B ▲亿咖通科技上市活动的武汉会场
/ I; }# j0 m* _, a 亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜在纳斯达克交易所上市现场敲钟。
, g' j M$ A# ~2 M! g! [8 L H+ T8 K 亿咖通科技与COVA合并后的公司将保留“亿咖通科技”的公司名称,其股票及认股权证于2022年12月21日在纳斯达克交易所开始交易,股票代码分别为“ECX”及“ECXWW”。该交易已于2022年12月14日通过COVA股东特别大会的批准。+ d( [/ W, y- Z9 q! l) D
在本次交易中,亿咖通科技估值约为38.2亿美元(约合人民币266.8亿)。交易所得资金将用于亿咖通科技的技术研发和产品迭代、战略收购及投资,以及国际市场拓展。; m/ P) r. ~. i0 D
亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜表示:“此次顺利完成交易并成功在纳斯达克挂牌上市,是整个亿咖通科技团队的荣誉时刻,我对每位成员的辛勤付出表示衷心感谢。全球汽车行业正在经历史上最快的变革,公司在过去五年多的积淀为我们的未来发展打下了坚实基础。我们将与现有的合作伙伴携手共进,并在全球化发展中触达更多新的国际品牌。我们非常开心能够以上市公司的身份,开启一段崭新的不凡之旅”。 f" C9 `2 D+ ^* e) S) |$ u4 ?
COVA董事会主席及首席执行官Jun Hong Heng表示:“我们对于顺利完成与亿咖通科技的合并交易感到十分高兴,并将继续支持公司加速产品推出,为全球的业务与盈利增长开创新路径。我们信心十足,将携手共进,顺应汽车行业的变革趋势,积极塑造出行科技的光明未来”。1 ?0 m& a0 |* w' v- M" h
二、服务逾12个汽车品牌 应用于超370万辆汽车 / H# S! M7 d+ h/ i8 s
亿咖通科技是一家为汽车网联化、自动化及电动化出行的发展提供核心软硬件解决方案的公司,于2017年由两位汽车企业家联合创立。创始人之一的沈子瑜担任董事长兼首席执行官,另一位创始人李书福是浙江吉利控股集团的创始人和董事长。
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▲吉利控股集团董事长李书福与沈子瑜/ l, L3 i( m; \3 d7 G
在成立五年的时间里,亿咖通科技从零出发,在智能汽车行业摇身一变,完成了从初创小白到潜力独角兽的进阶。
9 ^8 a! S9 b, e+ ^ 产品阵容方面,亿咖通科技在成立当年,就实现了首款车机产品的量产上车。2018年,亿咖通科技推出了为吉利汽车定制的车载智能网联系统GKUI。2021年,亿咖通科技推出数字智能座舱解决方案,整合了驾驶员信息模块、抬头显示系统(HUD)、后座娱乐系统、多屏异显技术、多音区语音识别和3D交互体验等先进功能。# y8 s& _6 U) g& ~
随着五年的持续的产品迭代,亿咖通科技目前已形成了包括车载信息娱乐系统、数字智能座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和整合软件栈的产品矩阵。此外,亿咖通科技正在自研全栈式汽车计算平台。* {( |. @# t+ P# a! k
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▲亿咖通科技官网$ t3 U* Y* G: _9 o0 \# X+ @
值得一提的是,亿咖通科技较早发现了高算力的车规级芯片的重要性,并在此方面进行了持续布局。: b& K5 S4 S5 e" l) `' I3 f% H" x" r
2020年,亿咖通科技与安谋中国共同成立芯擎科技,先后推出了车规级全栈AI语音芯片(2020年)、采用7纳米制程工艺的车规级数字座舱芯片(2021年),并形成了包含高性能数字座舱芯片E系列、全栈AI语音芯片V系列、驾驶辅助芯片AD系列、微控制处理器M系列在内的四大车规级芯片序列矩阵。5 g( Z, H; ~6 d5 L: v& r
通过在汽车智能化技术领域的积累,亿咖通科技逐渐在本土市场大放光彩。同时,随着全球汽车智能化趋势愈演愈烈,亿咖通科技也在通过积极开展全球布局,接受全球市场的考验。
5 o$ ] T* W/ q 2019年,亿咖通科技与马来西亚民族品牌宝腾汽车和马来西亚ALTEL公司成立三方技术合资企业,推出了马来西亚首辆互联网SUV宝腾X70,打开了马来西亚市场。
1 m2 a2 O8 @2 ^" Z2 i7 z 2021年初,亿咖通科技携手伟世通、高通为全球市场提供智能座舱解决方案。亿咖通科技又与沃尔沃汽车成立合资公司,联合开发适用全球市场的新一代车载智能操作系统,进一步深化亿咖通科技的全球布局,加速国际化战略进程发展。# u. H! V4 |1 k! K5 |7 e! a# ]
* Z9 @& ^ y p' J9 J ▲亿咖通科技的智能座舱
; a% j+ @! @: i6 Q* i5 [/ } 截至到现在,亿咖通科技现已拥有近2000位团队成员,并在中国和欧洲设有10个分支机构,先后在武汉、杭州、上海、大连、北京、苏州、成都、马来西亚吉隆坡、瑞典哥德堡、英国伦敦等地设立研发中心。2021年亿咖通科技营收为4.15亿美元(约合人民币28.96亿)。
/ z# o9 t2 n' @3 C N7 g/ r 目前,亿咖通科技已为包括梅赛德斯奔驰、宝腾、路特斯和吉利汽车在内的超过12个汽车制造商品牌提供了技术解决方案,服务于全球8家一级供应商。全球范围内已有超过370万辆汽车应用亿咖通的技术解决方案。' d6 s- A* x, { N, _
亿咖通科技的快速健康发展,得到了资本市场和战略合作伙伴的充分认可。1 a5 }' r2 E; o4 V+ o8 e! E* @5 e) L' p
2022年5月,亿咖通科技就与COVA达成合并协议,并获得了来自战略合作伙伴吉利控股集团、美国激光雷达企业Luminar以及可转换票据持有人路特斯科技的4500万美元额外融资(约合3.14亿人民币)。) r* ]1 h0 y3 j$ S# V/ U1 a
目前,亿咖通科技已完成了B轮融资。11月14日,亿咖通科技宣布与浦银国际(香港)有限公司和信银(香港)投资有限公司达成协议,成功获得6500万美元(约合4.54亿人民币)的高级可转换票据融资,该可转换票据于2025年到期。整体总融资额约为6.5亿美元(约合45.4亿人民币),最近一次融资估值超过150亿人民币。: i4 ^' U: f; U
可见,亿咖通科技已成为汽车智能化行业的独角兽。% X+ C: n4 j% j; e) G7 Z Q; z
沈子瑜向外媒欧洲汽车新闻透露:“在美国的上市对我们来说十分关键,不仅是为了筹集资金,我们还想进军国际市场,吸引除吉利和吉利相关品牌之外的其他客户,让我们更有准备地迎接汽车行业的未来”。
% R: C* f+ O$ P$ x A 结语:中国汽车智能化走向全球任重道远
0 p7 E4 \+ Y% m1 n( O7 N2 {. V 在智能驾驶、智能座舱这两个非常热门的汽车智能化赛道上,全球范围内的汽车厂商、零部件供应商、科技公司都不甘落于人后。在巨头林立之下,成立仅5年的亿咖通科技想在激烈的全球竞争中占据一席之地,可谓是任重道远。. u, X4 l3 p! ^9 Y# f
但是亿咖通科技在美国的上市,让行业见证了整个市场对于中国汽车服务商发展电动化、智能化、网联化的高度认可。2 ?2 O4 \9 t. S- E. F) E1 c
希望亿咖通科技在智能驾驶领域通过持续创新,不断取得新的突破,切实提高产品装机量,增强在全球市场上的话语权,走出一条属于中国企业的汽车智能化技术全球发展之路。 |
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