失利！全球首枚液氧甲烷火箭朱雀二号折戟

复活的鬼是丑鬼

            
7 Q+ m! t7 l; t# }6 X# n# T$ w5 S3 ~            12月14日16时30分，我国在酒泉卫星发射中心执行朱雀二号民营商业新型运载火箭首次飞行试验任务。火箭一级、二级主机飞行正常，二级游机工作异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。
" W4 g6 r: `# w. z: s" t9 G8 S            这枚火箭的发射备受国内外航天界关注，也被国内民营航天寄予厚望。主要原因是一旦任务成功，则意味着中国首款液氧甲烷发动机通过飞行验证，标志着中国全面掌握液氧甲烷运载火箭关键技术，填补了我国液氧甲烷运载火箭型号空白，达到世界领先。但很遗憾，这次没能成功。
                        
/ Z0 u1 G; V4 e* D) F" Z2 A            朱雀二号液氧甲烷运载火箭由蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称“蓝箭航天”）自主研制。火箭全箭长度49.5米，箭体直径3.35米，起飞质量219吨，起飞推力268吨，基本型设计运载能力500公里太阳同步轨道2吨，后续增强型500公里太阳同步轨道运力近4吨。
            朱雀二号火箭使用蓝箭航天自主研制的“天鹊”系列液氧甲烷发动机，一级采用4台80吨级发动机并联，二级采用一台80吨级主发动机和一台10吨级游动发动机组合。
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            本次发射任务验证了朱雀二号液氧甲烷运载火箭设计方案、液氧甲烷火箭发射工位设计方案和测试发射流程的正确性、合理性，为后续火箭连续商业飞行奠定了基础。朱雀二号火箭除搭载卫星外，还搭载了中国国际服务贸易交易会邀请函等物品。
                        
" D6 t% n' \8 U3 O+ f$ v* L            据蓝箭团队介绍，朱雀二号研制过程中，蓝箭航天研发团队率先突破了液氧甲烷发动机关键技术，成功研制了国内首台大推力液氧甲烷火箭发动机，试图突破液氧甲烷火箭各项关键技术，填补多项技术空白，如果发射成功，则能创造多个国内首次：
            国内在中型液体运载火箭上首次采用“三平”测发模式发射，该模式极大缩短了发射区的测试时间，简化了保障设施，提高了发射频次和发射能力；
4 {7 ]4 @/ {( w& f) I4 G2 U! U            国内首创低温液体火箭发动机转级控制技术实现重力牵制释放和故障诊断，提高了火箭发射可靠性；国内首创液体火箭发动机大型喷管激光焊接技术，大幅度缩短喷管生产周期，降低生产成本；
            国内首次在大推力双低温液体火箭发动机上应用泵后摇摆技术，实现伺服机构减重；
            国内首创液体运载火箭甲烷自生增压技术，攻克甲烷火箭增压应用问题；
+ ]" w0 g0 |3 j4 K            国内首次实现低温液体火箭无人值守测控发射能力，提升了发射安全性，全箭气液连接器和空调连接器具备零秒脱落功能。
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8 o+ ]" {: z2 r' w- z# B            由于此次发射没能成功，上述突破的实现仍需时间。蓝箭航天在发展后续并联构型以及可复用火箭之前，必须通过多次发射成功入轨来迈过火箭基础型模块可靠性验证的门槛。
' s4 @: j) y: Q, ]) s& x  G) C' ]            我们期待朱雀二号下次成功。期待未来，蓝箭航天能以朱雀系列火箭为核心产品为市场提供发射服务，并根据客户需求和任务类型，进一步提升火箭性能，为市场提供低成本、大运力的运载火箭产品，提升人类进入太空的能力。

_不良法师_

说实话 民营做航天 真的是太难了 首先资金投入太大太大了 不说弹体本身 就前期的实验费用都远不是一个房地产公司能承受得起的 其次是人才要和国家航天竞争人才 难度不是一般的大 再者是技术 很多航天技术都已经被申请专利了 很多成熟的技术是不能用的 或者说完成相关手续之前不能用 因此民营才会投入大量资金去做甲烷动力 成功了 当然是好事 可假如不成功呢？ 毕竟科学研究不是卖油翁 并非熟 就能生巧的 还是要给这些有魄力的人点赞 祝他们早日成功

寻找林正英

胜不骄败不馁，继续探索尝试，也期待更多资本参与其中。

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失败是让我们将来把成功做到极致！坚信我们的航天科研团队！

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